カワサキ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(54ページ目)

先日メッキ集合管を取り付けましたが、やっちゃえ!というノリで、外装もNEWペイントしちゃいました。 マフラーを変えただけでもバシッと決まっていましたが、更に外装で一段とかっこよく仕上がったんじゃないでしょうか。 気になる方は是非お問い合わせ下さい!! バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

KAWASAKI ゼファー400 カスタム依頼を頂きました!! お客様からのオーダーを頂き、低めのハンドルからアップハンドルに変更!! ハンドル交換に伴い、ブレーキホース、ワイヤーもロングに交換! ワイヤー、ホース類はメッシュでおしゃれにドレスアップ。 だいぶ雰囲気が変わりばっちり決まってきましたね。

カワサキ/NINJA400にサブゲージの取付をご依頼頂きました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

カワサキ/W650のカスタムウインカーの取付作業を行いました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

https://bikeshop-icu.com/19958/ 平和な月曜日がきました。ほんとやっと平和になりそうです10日から12日までは臨時休業をいたしますのでよろしくお願いいたします。出張だじぇい〜今日の思い出ブログは『初お客さん 頭文字Kさん カワサキ Ninja250 持ち込みマフラー交換作業をしますのだぁ〜』の巻であります。持ち込みマフラーで交換作業を依頼されましたので作業をしています。カワサキって最近ビートマフラーじゃなくてトリックスターが多いんですよね。

総額:11,000円

ドライブレコーダーの取り付けがオートバイも主流のカスタムになってまいりました。 今回はNinja H2SX SE+(2020モデル)に、ミツバサンコーワのバイク専用ドライブレコーダーを取り付け致しました。 前方、後方両方を撮影する、防水、防塵、防振を兼ね備えたドライブレコーダーです。

総額:89,298円

当店売出し中の Z250FT 今回は純正マフラーからメッキ集合管に仕様変更! マフラーを変えただけでもバシッと決まった感じがしますね。 外装もNEWペイントしちゃおうかなぁ〜と悩みますねぇ。 気になる方は是非お問い合わせ下さい!

安価なリプロサスペンションやオーリンズなど装着されてるオーナーさん。出ましたよ!!憧れのZ風サスペンション。 リフレクターは赤or黄選択可

総額:95,000円

カワサキ/NINJA250RにETC、フェンダーレス、シフトインジケーター、グリップ、レバーなどカスタム取付作業のご依頼頂きました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

IKONサスペンションのベース取付加工こみで販売  Z、w1オーナー必見 IKONサスペンション純正風仕様を注文承ります。 スカスカ錆錆の純正サスペンションをお使いの方や安いリプロサスペンションをお使いの方、純正は大事に保管しときたい方へ 税込送料込み\94.000で製作承ります(土台&PMC製リフレクター付き 赤OR黄) 振込手数料はお客様負担でお願いします 気になるかたはDMお待ちしております。 Z1、Z2、W3のサスペンション交換にいかがですか? ただいま送料無料 税込 http://my-site-104659-106497.square.site

総額:95,000円

県内よりご契約いただきましたゼファーχ 納車整備+Z2ハンドル ワイヤー類フルメッシュ・点火系ウオタニ・NGKプラグコード・Z2タンデムバーの追加カスタム

カワサキ/Z1000にフェンダーレスキットの取付を行いました♪ カスタムのご相談もストラテジーにお任せ下さい☆ 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

カワサキ/Z1000にスリッパークラッチの取付ご依頼を頂きました♪ 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

Z1にPAMSのジェネレーターコンバージョンキットを取り付けしました。同キットの取り付けはこれで4台目です。ワンウェイの滑りも解消し発電量も安定します。こちらの車輌はハーネス、点火も、すでにPAMSの物に交換されているので安心して乗れます。

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