カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(117ページ目)

GPZ900RのクラッチOH作業をUPしています 詳しくはブログを見てくださいね。 http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html

この夏の暑さでバッテリーが突然死。「行きはよいよい帰りは怖い」で出勤時には勢い良くセルが回ってエンジン始動も退社時(19:30ごろ)にはニュートラルランプも点灯せず。検電器で電圧点検でもほぼ0ボルト状態。。。。 バッテリーも新品から2年過ぎるとだいぶ弱ってきます。お勧めは車検時に交換です。一見、無駄のように思えますが電圧がしっかりしていないと他の電装パーツに不具合が発生しECUやレギュレーターが損傷する場合が多々ありますので「充電すればまだ使えるかな?」とは思わず速攻で交換しましょう。 それと同時にヘッドカバーガスケットの交換も^^ ちなみにN型のZZ-R400のヘッドカバーガスケット、メーカー生産中止品です。 オートバイ組合のカワサキ代理店の在庫を分けていただきました。

総額:39,005円

お客様からアイドリング(低速時)が安定しないとの相談を頂き、キャブレターの調整を行いました。キャブレターオーバーホール後、バランス調整を行いました。

総額:43,200円

ケーブルが切れる寸前でした。 アクセル、クラッチなどのケーブル類も消耗品です。 定期的に点検しましょう。 出先でクラッチケーブルが切れると大変です。 ちなみに僕は、若い頃クラッチケーブルを切ってしまい途方に暮れたことが二回ほどあります・・・ たまに注油、グリスアップしておくと寿命も長くなります。

総額:5,281円

ZEPHYRゼファーχ、チェーン交換。 チェーンのメンテナンスは基本中の基本ですが、放置してしまっていませんか? せっかくエンジンが好調でもチェーンが正常にスムーズに動いてくれなくては、パワーロスしてしまいます。 定期的に清掃、注油または交換しましょう。 夏休みを利用してロングツーリングに行かれた方と多いと思います。チェーンの状態をチェックしてみて下さい。 またチェーンは、意外に目に付くのでカスタム度もアップします!新品は綺麗で気持ちいいですね!!

総額:21,330円

キャブ車の不調の原因の多くは、キャブレターにあります。 分解し、各部を洗浄! ジェット類やOリングなどを新品に交換し、組立。 キャブが正常に動作するようになり、ストレスなく気持ち良く乗れるようになりました! キャブレターも定期的にメンテナンスしましょう!

総額:50,457円

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