Ｖ－ストローム２５０ＳＸ（スズキ）のバイク作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

当店の１２ヶ月点検整備は約６日間のお預かり期間をお願いしています。 一部の外装を外さないと点見る、テンケンも困難多々あります。 年に一度の内容にてみなさま、ご了承頂きまして誠にありがとうございます。 Ｖストローム２５０ＳＸ　連続ですが個体は違います。 整備中は最大８０％までのバッテリー補充電 通常同機種で外している外装。 毎週水筒日を活用して他の曜日の円滑化を模索しています。 外装を外した状態で車体は温水洗浄。 洗車代金は別枠、課金請求しません。

総額：0円

新車保証の改善部品交換 総額約￥１２００００－ 走行に直接支障をきたす内容では御座いません。

総額：0円

リヤブレーキキャリパ、スライドピングリス塗布 グリスはスズキ純正品。

総額：0円

新車の車両準備 画像以外にもう少々、

総額：0円

新車車体へのグリップヒーター装着

総額：0円

１２ヶ月点検整備の序盤 前後ブレーキフルード押し出し循環交換と外観の目視簡易洗車 ブレーキマスターシリンダ内のフルードは必ず吸い取ってから注入して押し出し循環交換。 外観簡易洗車はブレーキキャリパ、エアブリーダー部の残留フルード除去も兼ねます。 画像は作業前、

総額：0円

スズキ　Ｖストローム２５０ＳＸ 日本国内型式認定車　　スズキ株式会社　保証期間での部品交換改善 使用のお客様、金銭負担無し。

総額：0円

デイトナ　パイプエンジンガードの装着

総額：0円

左右ハンドルレバー支点グリス塗布

総額：0円

グリップヒーター装着 純正指定の接着剤を使用 加温してから挿入、装着。

総額：0円

２０１７年から海外生産車のブレーキフルード押し出し循環交換をしてご用意しております。 画像は交換作業前です。

総額：0円

新車２０２５、車両にドライブレコーダー装着 通常の車両準備確認時も約６割の外装を外しています。 前後ブレーキフルード押し出し循環交換はこれまでも必ず作業。

総額：0円

スズキ　Ｖストローム２５０ＳＸ　２０２５年モデル 新車ご用意時の第一歩、こののち、左右ハンドルレバー支点グリス塗布 ボディーカバーを外して外観から見えない箇所の点検をします。

総額：0円

スズキのアドベンチャー、SUZUKI Vストローム250SXが当店に入庫いたしました。 明るいイエローが冴えるこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、より明るさと輝きをアップさせていただきました。 綺麗に仕上がった愛車で気持ちよくツーリングを楽しんでくださいね。

総額：26,700円

スズキ　ＤＳ２５０　Ｖストローム２５０ＳＸ　 純正アクセサリーバー装着，熱源付近の為に１０ミリフランジナット部ネジロック剤塗布 ご購入ありがとうございます。 ＤＳはストロームの機種号機、ＤＳシングルエンジン・ＤＬツインエンジン

総額：15,400円

スズキ　ＤＳ２５０ 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 弊社勝手な基準で車両ご用意時に交換 画像は新車交換前。 ご購入ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　ＤＳ２５０　Ｖストローム２５０ＳＸ フューエルタンクカバーを外して車両の確認 新車ご用意時の通常行程、前後ブレーキフルードも押し出し循環交換 左右ハンドルレバー支点、グリス塗布。 ご購入ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　Ｖストローム２５０ＳＸ　純正アクセサリー装着 ご用命ありがとうございます。

総額：15,400円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 ドレンボルトガスケットと共に純正を使用 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　ＤＳ２５０　Ｖストローム２５０ＳＸ エンジンオイルとオイルエレメント交換 ドレンボルトガスケットはアルミ製を改め、スズキ純正に・ドレンボルトはスズキ純正マグネット付きに変更、エンジンオイル、オイルエレメントは安心のスズキ純正を使用。

総額：0円