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本日は、Ｖストロームのマフラー交換カスタムをしました。
総額：0円
Vストローム250SX クラッチレリーズアームとシフトサポートプレートを取り付けました。 レリーズアームは軽くなった体感あり！！ シフトサポートプレートは持ち主でいつも乗っている人なら体感できるのかな？ 理論上はアームのたわみ（ねじれ？）軽減されます。
サイドバッグを右側にも付けたいとの事でダウンタイプのカスタムマフラーに交換しました☆
アグラスとゴールドメダルの2種類のエンジンガード取付ましたがポン付けとはいかず創意工夫で何とか完成☆
発注して半年以上待ってた部品がようやく入荷しました！ 高級なカスタムパーツなので緊張しますがw
本日は、アドレスのグリップ交換をしました。
グラストラッカービッグボーイ BIG CEDAR（ビッグシーダー）製のアルミタンクでドレスアップの紹介
総額：61,050円
ついていたドラレコを外しその位置に新しくつけていきます。 前モデルのＡＩＯー５より画面が４０％ほど大きくなったみたいです
総額：154,000円
GSX-8S Puig製の外装カーボンドレスアップパーツの紹介 ウイングレット（フロントダウンフォーススポイラー）・サイドダウンフォーススポイラー・エンジンスポイラー・リヤフェンダー
総額：165,330円
アコサットのブレーキタッチが柔らか過ぎて危ないのでゲイルスピードのVRD19mmに交換して改善しました☆ ついでに見えにくい純正ミラーもタナックスのリュートミラーに交換して見やすくなりました☆
以前よりツーリング先でハザードが使えないストレスを今回は解消しますw ついでに立ちゴケ後の不安も解消します☆
写真を撮り忘れてしまいました。 本日は、ＧＮ１２５のドライブチェーン交換・クラッチホルダー交換・クラッチセンサーカット・マフラーサイレンサー取り付けカスタムをしました。
交換後の写真を撮り忘れてしまいましたが、本日は、スカイウェイブのマフラー交換をしました。
本日は、アドレスＶ１００にハイスピードプーリーを取り付けしました。
マフラー交換のご依頼ありがとうございます！
もともとの青も良い色ですがさらに映える色になりました
本日は、刀７５０のフロントフェンダー塗装をしました。
3ヶ月待ちのカスタムパーツが入荷しましたので早速入庫頂いたSV650Xをカスタムしていきまーす♪
先日の12ヶ月点検で気になるコトをご用命頂きましたので今回は部品入荷したので作業していきまーす☆
SV650へローダウンリンクの取り付けです。 今回チョイスしたのはメタルギアの35ｍｍダウンです。 同じくメタルギアのショートサイドスタンドへも同時に交換します。 リアサスリンクの外し方ですが、マフラーを外さないとアクセスできないかなーと思ったのですが リアタイヤを外せば狭いですがアクセスできました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：37.69万円
支払総額：289.8万円
支払総額：10.25万円
支払総額：69.99万円
支払総額：95万円
支払総額：63.5万円
支払総額：29.73万円
支払総額：60.5万円
支払総額：47.6万円
支払総額：61.64万円
支払総額：125.6万円
支払総額：12.24万円
支払総額：7.2万円
支払総額：31.56万円
支払総額：10.5万円
支払総額：49.9万円
支払総額：18.6万円
支払総額：27.7万円
支払総額：39.9万円
支払総額：160.1万円
支払総額：189.99万円
支払総額：18.9万円
支払総額：11.69万円
支払総額：42.47万円
支払総額：46.45万円
支払総額：18.8万円
支払総額：16.5万円
支払総額：44.8万円
支払総額：104.9万円
