スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（65ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

中古車整備です。キャブレター分解整備とスパークプラグ交換でエンジン始動しました。 経年劣化で燃料コックPK類は全て交換が必要です。

総額：0円

ドライブスプロケットとチェンの交換作業です。 大きさを比較すれば一目瞭然。坂道発進は両足のお助けが必要な高速タイプのスプロケットが装着されています。発進と登板能力を考えたらSTDですね。

総額：0円

ドライブVベルト交換作業です。

総額：0円

【福岡市内のバイク出張レッカー無料サービス】 スズキ/GSX-R600のギヤポジションセンサーの交換作業のご依頼を頂きました。 これでばっちりシフトインジケーターも作業してくれるようになりました(*^^)v （無料レッカーの受付やより詳しい作業の様子や料金表は下記のURLより当社公式HPをご覧下さい） https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

今日はジェンマのフロントフォークオイルのオーバーホール作業です。

総額：26,532円

常時点灯ですから２万５千ｋｍ走ると仕方ないでしょうか、バルブは黒くなって切れていました。タイヤの空気圧を調整して終了です。

総額：3,910円

https://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 地獄の日曜日の始まり始まり・・とりあえず　＃icuracingteam　のチーム員車輛　＃HRC　＃GROM　が特選中古車として販売します、価格はまた後程・・・で特選中古車の　＃PW50　が売れてあとひょっとしたら　特選中古車の　＃GROM　も商談が入るかもです。しかし業者のオークションが高すぎて買えない・・(◎_◎;)困ったちゃんですね。さて今日の思いでブログは『スズキ　アドレス１１０　頭文字Mさん　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　ヘッドライトバルブ交換』の巻であります。総監督の仕事場のお知り合いの頭文字Mさんの　＃スズキ　＃アドレス１１０　のヘッドライトバルブの交換をしています。まぁ大した作業ではないですがね。よろしくお願いいたします。

総額：2,200円

エンジン始動せずで修理依頼です。 まずはエンジン始動に必要な要件の確認作業となります。

総額：4,400円

定期点検でフロントのフォークオイル交換です。スクーターでもある程度距離を走っている場合は交換をお奨めいたしますよ。

総額：0円

お客様から「フロントフォークからオイルが漏れている」と修理の依頼があったので確認してみたところ、ダストシールとオイルシールに劣化があり、さらにインナーチューブにサビが発生していたので、一緒にインナーチューブも交換させて頂きました！

総額：0円

プロセレクトのジェル式バッテリーで交換しました。価格も安くＡＧＭなのでお勧めです。

総額：7,350円

スズキ/ハスラー50のキャブレターO/H作業を行いました(*^^)v 作業料金をお知りになりたい方、作業の様子をより詳しく見てみたい方は店舗詳細より当社の公式HPをご覧下さい♪

総額：0円

GSX400E ザリのプラグ折れの修理依頼を頂きました。 エンジンにネジ部分が残っており、外から取れない為、一度ヘッドを外し慎重にプラグを取り除きたいと思います。 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

総額：0円

GS400 エンジンオイル滲み、煙吐きがあるということで、エンジンOH 依頼を頂きました。 早速作業に取り掛かる前に、エンジン始動したところツースト!?っと思うほど煙がもっくもくと。。。 ツースト乗りもビックリしてしまうかも〜 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

総額：0円

スズキ　アドレス110のナンバー灯が切れていた為、電球を交換しました！ 日頃から出発前の日常点検を是非お願いいたします(^^)/

総額：1,210円

スズキ/TS50Wハスラーのキャブレター清掃などを行いました(*^^)v 作業料金をお知りになりたい方、作業の様子をより詳しく見てみたい方は店舗詳細より当社の公式HPをご覧下さい♪

総額：0円

スズキの原付スクーター/レッツ4のホイールベアリング交換作業を行いました(*^^)v 作業料金をお知りになりたい方、作業の様子をより詳しく見てみたい方は店舗詳細より当社の公式HPをご覧下さい♪

総額：0円

ドライブベルト交換の目安は20000kmですが経年劣化 もありますので5年位で交換しましょう

総額：13,200円

https://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　昨日は鈴鹿南コースモトチャレレースでした　チャレビックに参戦し始めて乗った　＃イギリス　＃トワイニングの国から来た市販車のままカウルだけのノーマル　＃デイトナ６７５　＃トライアンフ　の車両に乗りました。久々にアルテックオーナーさんと話ができ楽しかったです。またいいアドバイスをもらい車両の変化が見れてよかったです。正直デイトナ６７５遅いです・( ；∀；)悲しいぐらいスリップオンマフラーノーマルECU　ノーマルブレーキはまったくダメで公爵閣下が岡山で３年前に乗っていた状態だったので正直・・・(◎_◎;)でした。ディメンションを急遽めっちゃやり替えて走行してやっと普通に・・・そのあと味付けの変更をしていってなんとか本番のセッション１でコースレコードを更新できセッション２でも何とかほぼ同じタイムが出たのでよしとしました・・・まぁ１位はうれしいけど　同別のミニクラスに出ていた(株)伊東電気商会社長様のCeraお銭ちゃんがいまいち・・・そんなはずはなんですが今年は１度のったCeraお銭ちゃんは調子よく生駒でも３２

総額：11,000円

スズキの原付スクーター/レッツ4の改善対策作業を行いました(*^^)v 作業料金をお知りになりたい方、作業の様子をより詳しく見てみたい方は店舗詳細より当社の公式HPをご覧下さい♪

総額：0円