ヤマハ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(85ページ目)

今回は店頭在庫の新車を少しカスタムして販売しようと思い、最近必須アイテムになりつつある スマートフォンホルダー・クランプバー・USB電源プラグを取り付けた当店オリジナルの特別仕様車をご用意しましたので その過程をご紹介いたします。

シグナスXの外装を青色→黒色に交換、タイヤ交換、ホイルは腐食、汚れがあったため銀→ガンメタに市販のホイルカラーにて塗装を行いました。

総額:82,911円

ヤマハ WR250Xをボアアップキット300cc取り付けとせっかくボアアップキットをつけるのですから㈱三陽様のserakoteを今回シリンダーヘッドとピストン ラジエターなどに施工もしてもらうことにしました。

出汐店では、只今セラミックコーティングの施工依頼を受付中です。 当店で購入したオートバイは勿論、既に所有しているオートバイでも 大丈夫です。🤗 コーティング前の下処理洗車代は車両状態により変わりますので詳しくは 出汐店までお問い合わせください。

フェンダーレスキット(持ち込み)とローダウンプレートの組み込みです。ローダウンプレートは外装取り外し作業はありませんがフェンダーレスキットはリヤはほぼ取り外さないと組み込み出来ません。

アンテナはカウル内部取付け。インジケーターはスイッチ類付近に。本体はメットイン後方に設置。 配線類はほぼ見えません。

前にお乗り頂いていたスクーターがカチカチ音(ICリレータイプ)あったので消し忘れ不安なのでカチカチ音仕様にして欲しいとのご要望頂いたのでカチカチ音化カスタムしました。部品の在庫はしているのでシグナスお乗りの方はご来店頂ければ当日取り付けも出来ます。

総額:5,800円

転倒によりカスタムカウル脱落、破損してしまったので外装はノーマルに、アップマフラーでカウルに接触しカウルが溶けてしまっていたのでマフラーはお任せ頂きチョイス。メットインスペースにバッテリー直付けのシガライター、ネオン管の配線もエンジンに接触していたので共に引きなおし、ハンドルにスマホマウントのみ装備していたので外装交換で施工が簡単だったのでハンドルに電源を取り付けこちらはサービスにて取り付けさせてもらいました。スピーカーをつけていたのですが本来ないといけない部品がなく取り付けていたので一部機能に不具合が出ていたので取り外し、後でとりつけられるよう配線はそのまま、再カスタムも出来るようにしました。

純正のミラーだと後方見えずらいですよね。なので可動域のあるミラーに交換したいとのことでミラーステーをワンオフで作成

ヤマハSR400(1JR)のエンジンケースをウエットブラストしました。 長年の使用による、白錆やペイントはげなどが綺麗になります。 このままでも、しっとりとした十分な光沢があります。

総額:43,740円

お客様からのオーダーでヤマハSR400のフルレストアのご依頼を頂きました。きっかけは事故対応でとなりましたが、お話をしていくうちに、かっこよくレストアしたいとのご要望でした!

MT-25のヘッドライト丸目化のご依頼を頂きました!! パーツを揃えて半日で取り付け完了です。 小さいヘッドライトの丸目化よりも加工などが少ない分、作業も早いです。 小さすぎず大きすぎず、いい感じです。

総額:67,262円

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