ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（67ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

クラッチが滑って繋がらないヤマハXＪＲ４００はクラッチ板交換のためカバーを外すと、とてもひどい状態なのでパーツの総取り換となります

総額：132,000円

SR400のバルブクリアランス調整とカムチェーンテンショナー調整の様子を画像でご紹介いたします。

総額：8,000円

ヤマハ　ＮＭＡＸ１２５の修理です。 通勤途中にエンジンが止まってしまい、引き取りしました。 走行距離は９８００Ｋｍ、セルでエンジンはスムーズに回るが圧縮していない音。 まずは簡単な点火プラグの点検、交換ですね。 それでやはりかからないので、エアクリーナーからニューテックのＮＣ１２１を 入れてエンジン回して、を繰り返し、かかりそうでかからなかったけど ５回目くらいでかかりました。 そのあとは、空ぶかしして残っている液を飛ばすと同時にエンジン内の煤も飛ばします。 当店はこれを、レーシングすると言っております。 最後は、エンジンオイル交換、クーラントの点検、空気圧の点検して 燃料添加剤入れて終わりです。 セル１でエンジンかかり、気持ちよく乗れると思います。 メンテナンスは大事です。 バイクメンテナンスはお気軽に当店にご相談ください。

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/20425/　今日は定休日　雨が昼から降りそう・・・(◎_◎;)昼までスポーツランド生駒へ行く予定です。よろしくお願いいたします。で２３日は臨時休業予定ですあとは３０日５月１日モトチャレ参戦のため臨時休業をします。よろしくお願いいたします。正直いま６７５がパワーアップして怖い・・・(◎_◎;)こまった自身がないよ〜〜なのでブログを書きますかね。『台湾ヤマハ　マジェスティー１２５　シートキャッチ不具合発生・・・結局シートワイヤーダメ・・・(◎_◎;)なんでやね〜〜〜ん買ったばっかりで売るときからシート開きませ〜〜〜んそんな売り方OK???なのまぁ〜〜〜ね』の巻であります。結局シートキャッチが悪いんじゃなくてワイヤーがあったのに切れているなんて・・・・(◎_◎;)売る側も変えてあげてたらいいのに・・・ほんとダメなまま販売するってね・・・

総額：11,000円

オイル漏れしてたフロントフォークは左側だけど、右側もシール交換します。前回のシール交換の状況は分からないけど、たぶん左右同時に替えてると思うから。

総額：46,772円

他店様でご購入のバイク お客様が出勤途中でバイクのエンジンが止まってしまい、お問い合わせがあったので 車両引き取りしてきました。 また故障の原因を確認して、アップ致します。 通勤で使用するとのことで、原付きの代車をお貸し致しました。

総額：0円

バッテリーあがりの為、リチウムバッテリーに交換しました。 お客様の車両の状態など使用頻度を考慮して交換を推奨しています。 佐賀県で唯一のSHORAIﾊﾞｯﾃﾘｰの取り扱い店です。 SHORAIバッテリーの充電も￥1100-で承っております。

総額：20,328円

ヘッドライトが、左右、ハイ・ロー全て点灯しません。イカリングは光ってますが

総額：13,200円

高回転でしか走行できない、回転が落ちるとアクセルを開けてもエンジンストールしてしまうヤマハＸＪＲ４００が修理依頼で入庫しました

総額：66,000円

https://bikeshop-icu.com/20343/　早い・・・１日が早い・・・明日は定休日ですが車検に行く予定です。朝からちびっこギャングと総監督怒りのアフガンです・・・ほんとうっとうしいですね。今日の思い出ブログは『ヤマハ　BW’ｓ１２５Fi ブレーキパッド交換作業をしています頭文字Oさん』の巻であります。ブレーキのパッド交換をしています・・・ピストンの掃除をして綺麗にして組付けます。

総額：3,300円

ヤマハ/V-MAX1200のクラッチマスターシリンダーの修理作業を行っております。 福岡市でヤマハのバイクの修理や車検などのメンテナンスなら、是非ともストラテジーにご用命下さい(^-^) 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

ヤマハ　アクシスＺ　ヘッドライト球交換 出張でヘッドライト球の交換しました。

総額：0円

今回、マジェスティＣ２５０　振動が大きく、エンジンが横にズレる様な感じがする！との症状でお預かり致しました。走行距離も７万㎞ですので足回りの劣化が考えられます。

総額：0円

メイン電源が入らないけどヒューズは飛んでないヤマハＶｍａｘ

総額：19,800円

マジェスティCのバッテリー上がりの引き上げ修理が入りました。 結果はレギュレター不良との判断です。 ジェネレーターの発生電圧は正常でしたのでレギュレターと判断。 交換したらしっかり充電してくれました。 年数がたつと電装系も弱くなりますのでしっかり点検が必要になります。

総額：0円

ヤマハの原付二種バイク/シグナスXのブレーキ廻りの修理を行いました。 ブレーキローターとパッド、そしてキャリパーの分解整備を行い修理完了致しました☆ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

アクシスＺの修理でお預かりしました。 お客様はご自分で修理していたみたいでしたが、お手上げで車両持ち込みされました。 症状はメーターのチェックランプ点灯と、アイドリング不安定、走行中の息継ぎということで さっそく診断機接続、エラーは３つありました。 エラーの部分の配線見て修理して、他にも点検。 最後はエラーコードの消去して完了です。 アイドリングも安定し、息継ぎも無くなりました。

総額：7,700円

ヤマハの原付バイク/VOXの不動修理のご依頼を頂きました☆ ヤマハのバイクの修理やメンテナンスも当店にお任せ下さい(^-^) 当店の整備へのこだわりを書いた人気のブログ記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

ヤマハ/MT-07のパンク修理のご依頼を頂きました☆ 原因はエアバルブの損傷でした。パンク修理ついでにオイルとオイルエレメント交換のご依頼も頂きました♪ 福岡市でヤマハのバイクの修理やメンテナンスはストラテジーにお任せ下さい(^-^) 当店の整備へのこだわりを書いた人気のブログ記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

ヤマハの原付バイク/ビーノのバッテリー交換を行いました☆ 当店の整備へのこだわりを書いた人気のブログ記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円