ヤマハ　セロー250 ホイール持ち込みタイヤ交換をご依頼いただきました。 リヤタイヤがチューブレスの為、前後で交換工賃が変わっております。 タイヤ持ち込み・ホイール単体持ち込みのタイヤ交換承ります。 ホイール単体でお持ち込みいただくと工賃が大変お得になります。 タイヤ交換の際には是非当店にご相談下さい。 山梨県　甲府市　 ライコランド甲府 〒４００－０８１２　山梨県甲府市和戸町１７６ ＴＥＬ　０５５－２２５－６５８０ 定休日：火曜日

総額：28,270円

ヤマハ　　セロー２５０ 持ち込みタイヤ交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

ヤマハ　　セロー２５０　　ＤＳＧ１７Ｊ リヤタイヤのチューブレスバルブの交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

先日は12ヶ月点検ありがとうございました！ その時に色々アドバイスさせて頂きまして今回追加で あれこれやらせて頂きます☆ セロー250のY様毎度ありがとうございます♪

総額：0円

足廻りのリフレッシュのため入庫したセロー２５０のタイヤを交換しました。

総額：0円

ヤマハ/セロー250のタイヤ交換作業です。 ただタイヤを取り換えるだけでなく、グリスの塗り直しや締め付けトルクもしっかりと管理します(*^^)v 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

セロー250のリアタイヤを交換いたしました。 その流れを写真でご紹介いたします。

総額：20,000円

昨年4月に中古車で販売したセロー250のお客様よりタイヤ交換のご依頼がありました。 前後のタイヤ交換です。 タイヤが入荷したタイミングで、本日の交換です。 当初、車両をお預かりする予定でしたが、ちょうどピットが空いていたので、すぐ交換。 お客様には40分程お待ちいただきました。 事前にご予約をいただき、入庫日も打ち合わせをしていたのでスムーズな作業が行えました。 ありがとうございました。

総額：10,560円

YAMAHA　セロー250　前後タイヤ交換のご依頼です。 まだまだ大丈夫！なんて、ツルツルのタイヤで走っちゃっている人はいませんか？ 安全にかかわる部分ですので、早め早めの交換をオススメ致します！

総額：0円

ヤマハ　セロー250の前後タイヤ交換をしました！ 使ったタイヤはIRCのGP210　2.75-21と120/80-18です フロントはチューブ、リムバンド交換、リアはエアバルブ交換もしました！

総額：29,920円

セロー250のタイヤ交換です。 どの道でも走れちゃうセロー！だからこそタイヤは大切に！！ セローのタイヤ交換ご相談ください！

総額：0円

ヤマハ・セロー250のタイヤ交換の作業依頼を頂きました。いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます。

総額：16,388円

ヤマハ　セロータイヤ交換です。タイヤの在庫がない場合もございますので、事前にご確認ください。 是非、ご相談ください！

総額：0円

セロー250タイヤ交換です。 ヤマハのバイクなら当店へお任せください。 バイクにあったタイヤを提供いたします。 ヤマハのバイクならご相談ください！

総額：0円

本日はセロー２５０のタイヤ交換のご用命を頂きました。 在庫はおいていない為ご注文いただきました。だいたい２〜３日で届きます。 ご覧の通り新品と比べるとツルツルですね。グリップ性能も低下しますし、ウェットな路面では滑りやすくなります。 ロードノイズや振動も大きくなりハンドリングも低下するので良いことはありません。 このお客様はオフロード走行は全くしないが、このイボイボしたタイヤがカッコイイ！ ということで、純正のＴＷ３０１、ＴＷ３０２を選ばれました。 オン、オフ兼用のタイヤですのでブロックの山もほどほどでロードタイヤとあまり違和感なく乗ることができます。 オフもフラット林道をトコトコ走る分にはオンを走るよりも安心して走れます。もちろん、アタックするならもっとイボイボなほうが良いですよ。そういう事をする方は僕がご案内（色々な意味で）いたします。笑 フロントはチューブタイヤの為チューブまで一緒に変えさせていただきました。組付けの際チューブを噛まないように慎重に作業させていただきます。

総額：37,455円

ヤマハ　セロー250のカスタム＆前後タイヤ交換の依頼をいただきました！ ありがとうございます！ 今回のタイヤは、公道走行可能なエンデューロタイヤ。VeeRubberというメーカーで 自分も取付けしたのは初めてのメーカーでした。セローのリアホイールはチューブレスタイプで チューブタイヤを取り付ける際にはチューブが別途必要になります。さらに、極低空気圧で走行する場合は、同時にビードストッパーが必須。チューブレスホイールのリムを加工して、穴あけを行いビードストッパーを取り付けします。 セロー250にチューブタイプタイヤを取付及びホイール加工をご希望のお客様は、 お気軽にご相談下さいませ。 ハンドルは、Renthal製。工場長も同品番のハンドルを使用しておりますが 結構オススメです。グリップは、エラストマー。スロットルチューブもハイスロ化。 セロー250の事なら、是非お任せくださいませ！！ ご依頼、ありがとうございました！

総額：0円

タイヤ交換です！！

総額：0円

ヤマハ　セロー２５０のリアタイヤ交換です。 タイヤチェンジャー完備ですので原付からゴールドウィングまでOK！

総額：19,937円

セロー２５０のフロントタイヤ交換です。かなり消耗しています。 オフロードを走ることは無いとの事でしたので、オンロードメインのタイヤに交換しました。 これで乗り心地も良くなりますね。 有難うございました。

総額：0円

今回はタイヤの溝はあるのですが、タイヤ事態が古くなってしまって、横から少しずつ空気が漏れる為タイヤ交換をします。

総額：0円