ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(787ページ目)

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は台車マン号の整備をアップしています。DIDのチェーンNZ3だった???2だった?交換とスプロケット交換です。16日のミニモト合同testは台風の影響がでるかも〜〜〜〜〜困ったねとりあえず段取りをしないとね 13日は岡山testで足回りの慣らしとファイナルチェックです。鈴鹿の8耐でファイナルを大幅に変更したので岡山でも使えるかどうかチェックです。ただあまり気乗りしないのはお盆なのであまり走りたくないなぁ〜〜〜ってね。今までお盆は避けていましたが今年は時間がないのでしょうがないですですかね???今日も暑いですが頑張って仕事しますだばさぁ〜久々に今晩引き取りでビックスクーターなのよね・・・・(-_-;) 交野市まで引き取りです。

ジャズファットボブシリーズ製作中です 基本どの車両も、どノーマルより仕上げています 前後12インチ極太タイヤ BATハンドル チョップタンク フラットフェンダー ブラックライト サイドテール スリムソロシート ブラックウインカー ブラックエンジン ブラックホイール フロントディスクの本格的なカスタムジャスです

リード110のベルト切れです。ベルト交換、前後タイヤ交換、ブレーキシュー交換、エンジンオイル交換、プラグ交換、エアエレメント交換など作業させて頂きました。 ご利用誠に有難うございました。

ホイールベアリングの交換です。足回りがカスタムしてあるので、ホンダの車両にカワサキの足回りが組んで有るので、KタイプなのかNタイプなのかでベアリングの品番が違うのでブレーキパッドの形状で判断して注文、交換を致しました。グリス切れでベアリングがゴリゴリになっていました。

4万キロ近くなってきたNC700Xですが、リアサスの動きがおかしく、どうやらオイル漏れをしているようです

ディスクブレーキ関係の修理は消耗品です。ブレーキパッドの交換、ブレーキルードの交換などです。 転倒してしまってブレーキレバーを交換するというのもよくある修理です。それ以外にもブレーキ関係の修理やメンテナンスはたくさんあります。 今回はバイクが重いということだったので調べた結果、ブレーキが引きずってました。 引きずりというのはブレーキの戻りが悪くなってブレーキレバーを握っていなくてもブレーキが利いてしまっている状態です。 バイクを重く感じたら、ブレーキの引きずりが原因かもしれません。 気になる方は一度ご相談ください。

TodayFI車のバルブ交換・清掃をしました。 DIO・Today系の持病ですね。

スーパーカブ110 納車 ありがとうございます お客様の要望は、風貌、前かご、大型のキャリアが必要ということでした。 最初は前かごも大型キャリアも標準装備のスーパーカブ110プロ新聞屋さん仕様を提案したのですが、 お客様のお気に入りのボックスがあって、スーパーカブ110プロのキャリアではそれがつめませんでした。 悩んだ結果、今までお使いだったオーバーキャリアを新型のカブに合うように加工しました。 できる限りお客様の要望にそうように頑張っていきたいものです。

CBR400R 修理させていただきました。 転倒によって、ジェネレーターカバーが割れるくらいのダメージがありましたが、 しっかりと修理させていただきました。 他店購入のバイクですが、当店で修理することは選んでいただきました。ありがとうございます。 最近では通販で遠方のショップからの購入も当たり前になっています。 当店で修理できる車両は、他店購入にかかわらず修理させていただきます。 ※外車や並行輸入車は修理できません お気軽にご相談ください。

CBR250RR定期点検させていただきました。 CBR250RRはやはりかっこいいです。250とは思えない風格。 整備のしがいのある素晴らしいバイクです。 車検のいらない250ですが、定期点検は受けてもらったほうがいいと思います。 そのほうが安心して乗ってもらえると思いますので!

グロムのフォークオイル交換(シールは交換無し)とブレーキパット(前後)、エンジンオイルの交換作業をさせていただきました。フロントフォークオイルはお客様が持参してきたものです。

総額:23,220円

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