ホンダ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧

2020年モデル レブル250 販売用中古車 左右ハンドルグリップ交換、経過年数から、GSYUASA製バッテリー ダンロップ製前後タイヤとホイールバルブ、ラジエター液 前後ブレーキキャリパ分解整備、ホンダ二輪車用ブレーキフルード プロホンダ名エンジンオイル、純正オイルエレメントなど交換し 点検整備記録簿に記載して用意いたします。 ミツバサンコーワ別体型ETC付き アンチロックブレーキシステムは装備されていません。

1992年モデル スーパーカブ50カスタム ブレーキ修理のご依頼 フロントブレーキケーブル固着 バッテリー交換準備のケース洗浄など お預かり車にて、交換準備の車体温水洗車

タイヤ入れ換え後のリヤホイールセルフナットの交換 車両ご購入ありがとうございます。

普段、デリバリーで利用されているお客様より、定期点検のご依頼がございました。 販売時から、1万キロ走行されておりましたので、純正部品でベルト、スライドピース、ウエイトローラーの交換をさせていただきました。 まだ使用可能な状態でしたが、毎月2000キロほど走行されますので 半年〜1年で駆動系の交換をしていただければ安心して配達業務をいただけるかと思います。 ご用命ありがとうございました。

ホンダ400X 納車整備になります。 400Xの姉妹車両はCBR400とカテゴリーが違う車種になります 整備としてはエンジンオイル交換 エアエレメント交換 ブレーキフルード交換 ブレーキパッド計測 清掃を実施

総額:88,000円

常連さんの訪問介護会社さんのジャイロゃキャノピーをメンテナンスさせていただきました。 メインは駆動系メンテナンスになります。 ベルト、ローラー類のほかドリブンプーリーも段つき摩耗がみられましたので交換修理しました。 他店ご購入でジャイロ系のメンテナンスにお困りの方はお気軽に弊社サービスファクトリーまでご相談ください。

中古車整備です。新車で販売した2023モデルRTL260Fですが2オーナーでの分解整備です。

ブレーキカムの確認、清掃、新規グリス塗布 スプレーグリスではダストを追い込んでしまうので外して清掃、 ドラムブレーキタイプの中古車再商品化の通常内容です。

お世話になっております!MotoTOPICSの澤木です。 今回はホンダ CBR929RRの整備依頼をいただき、 弊社で一番手厚い内容となる139,800円のフル点検プランを実施しました。

総額:249,309円

弊社でご購入いただきましたPCX125です。走行距離が20000Kmを超えてきましたのでドライブ系のO/H他メンテナンスを実施しました。 ベルト/ローラー/プラグ/エアクリーナー/ブレーキフルード等交換整備させていただきました。 今回のリフレッシュで2026年も安心してPCX125をご使用いただけるものと思います。

バイクショップライズで PCX160 の新車をご成約いただいた M 様、誠にありがとうございます。 今回は納車前にご注文いただいた 前後ドライブレコーダーの取り付け作業 を行いました。 いまや車では当たり前となったドライブレコーダーですが、バイクでもその重要性は急速に高まっています。 特にお仕事でバイクを使われる方にとっては、万が一のときに「自分を守る証拠」として必須アイテムとなり、当店でも取付依頼がどんどん増えています。 ■ 事故=保険。 最も厄介なのは「過失割合」の判断 事故が起きれば、必ず保険が絡んできます。 その中で一番トラブルになりやすいのが 過失割合 です。 もちろん双方が保険に加入していれば、最終的には保険会社同士の協議で過失割合が決まります。 しかし、その判断の根拠となるのは “当事者の説明”。 ■ そして残念ながら―― 「声の大きい方」「言い分を通した方」が得をする現実がある 本来、公平に決まるべき過失割合ですが、現場の状況を証明するものがなければ、 どうしても 主張の強い方の言い分が通ってしまう ケースが存在します

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