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エンジンオイル交換でご来店。
総額：2,900円
新車の整備点検です、バッテリー充電、各部ボルト点検、Fバンパー取り付けと進みます。
総額：0円
昨日の続き。Fフォークシール交換とFタイヤの同時交換作業です。これから部品手配でFブレーキパットも残量がほとんど無いので部品手配しました。
総額：39,194円
ついに発見！これがエンジン不調原因のレクチファイアレギュレタ。時々エンジン始動するも火花出なかったりするトラブル。長かったーーーーーっ！ 早速部品手配、ヤマハエンジンで電装系統はYBR125SPとほぼ同じ。
ハンドルレバーブラケットのリコール作業とオイル交換でご来店。
総額：1,500円
Fフォークオイル漏れ修理です。
エンジン不調でご来店。どうも電気系統のご様子。早速部品確認すると、、、、、。CDIユニットがありません。とりあえずパルサー＆IGコイルのみ交換作業となりました。
総額：29,168円
中古車整備点検と前後タイヤ交換です。まずはフロントから。
セルモーター不調でご依頼。まずは腐った大量のガソリン廃棄からです。分解整備するうえで必要ない大量のガソリンは管理に困るうえ 廃棄処理した方が安全に作業出来ます。
納車整備点検です。古いバイクなので点検箇所多数ですがガンバリます。
マフラーから大きな音がするとご来店、早速調べてみると、、、。
Fフェンダーのオーバーフェンダー部製作とヘッドライトケースの雌型製作です。
中古車整備点検でキャブレター分解整備です。
Fフェンダーのオーバーフェンダー部分とヘッドライトカウル部の製作です。
前後スプロケット交換でご来店。
総額：15,510円
中古車整備点検です。
キャブレター分解掃除です
かねてより修理中のGB250クラブマン。カムギアチェーンとテンショナ取り付けの正しい状態がやっと理解でき何とかここまで 取り付けました。
燃料コック分解掃除です。
中古車整備。前後タイヤ＆ブレーキパット交換です
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：13.9万円
支払総額：76.55万円
支払総額：16.8万円
支払総額：47.4万円
支払総額：27.7万円
支払総額：75.1万円
支払総額：100万円
支払総額：29.8万円
支払総額：53.61万円
支払総額：60.16万円
支払総額：72万円
支払総額：32.5万円
支払総額：28.8万円
支払総額：18.8万円
支払総額：- -万円
支払総額：203.53万円
支払総額：41.6万円
支払総額：133.9万円
支払総額：42.7万円
支払総額：56.8万円
支払総額：20.71万円
支払総額：114.76万円
支払総額：85.83万円
支払総額：96.25万円
支払総額：96.83万円
支払総額：105.23万円
支払総額：40万円
支払総額：28.13万円
支払総額：40.51万円
支払総額：50.2万円
