熊本市東区 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(35ページ目)

ワンウェイクラッチ部の締め付けボルト3本が緩みワンウェイクラッチ部がクランク部で踊っていた為、フライホイル部のヘリサート加工と位置決めダウェルピン制作を外注。これでセルモーター空回り解消なれば、、、、。

総額:72,004円

V=MAX 走行中に突然ガソリン臭がして怖くなりご来店。信号停止時は特にガソリン臭が顕著に表れるとのこと。

総額:100,000円

HONDA CRF250のミッション交換。エンジン降ろしも積み込みも至難の技。とりあえずはエンジンだけ降ろして、、、。

HONDA CB750のキャブレター分解整備。長年倉庫に保管してあったので各部さびや、腐食がありました。前輪ブレーキは固着、ガソリンタンク内はとても綺麗、だけどキャブレター内は、、、、、。タイヤもひび割れて交換となりました。

総額:247,560円

エンジン下部よりオイル漏れ症状にて入庫。左側クランクケースカバー下部より漏れ発見。ギアポジションセンサー取り付け部の5mmボルト欠損あり。原因はドライブチェンのたるみでチェン外れを起こしたことに起因するドライブチェン巻き込みでポジションセンサー部破損とボルト欠損。ボルトも直ぐに外れてギアポジションセンサーも中古品があったのでケースカバーGKのみ新品交換。スピードメーターの下側部も同時交換。

総額:19,677円

今回はベベル系の点火系の変更についてご紹介します。車種は1980年の900ダーマです。 お客様より訴えがあり、始動性に少々難ありと言う事でした。 年式も古いので点火系をASウオタニのSPⅡフルパワーKITに交換することにしました。

今回はモトグッチ・ルマンのIGコイル交換をご紹介します。 お客様より、スロー回転の時、エンジン不調の訴えがあり、原因を調べてみると左側のIGコイルが不良でありました。 せっかくですので、ASウオタニのSPⅡパワーコイルに交換することにしました。

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