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エンジン整備点検です。シリンダーヘッド締め付けトルクの点検、4本ともゆるみなく大丈夫です。
総額：1,253円
長期保管でエンジン始動しないとのことで修理依頼。 まずはキャブレター分解掃除点検からです。
総額：0円
Fホイールリムとスポークの交換です。
中古車整備です。ドライブチェン交換作業です。
Fフォークインナーパイプ交換作業です。
キャブレターフロート室からのガソリン漏れで修理のご依頼です。 早速部品手配、入荷次第分解整備となりました。
JA10スーパーカブ１１０の修理依頼です。エンジン不調でご自身にてプラグ点検や色々みたけど原因不明で引き取り依頼のカブ１１０です。 パソコンに接続してデータトラブルコードで判断しますがデータに現れません。 マイナートラブルか真逆の深刻な、、、いずれにしてもここは原始的な現物判断で原因究明しかなさそうです。
アイドリング不調のTL125修理です。各部点検整備しましたがアイドリング不調。タペットクリアランス、スパークプラグ交換、インテークマニホールド部のOリング点検等々をおこないましたが改善せず。再度キャブレター分解。フロートバルブに段付き摩耗があったので新品交換しました。
中古車整備点検です。Fフォークシール交換作業となります。
燃料タンクと燃料ポンプの交換作業です。
燃料漏れでご来店のHONDA ダンク５０ 燃料タンク交換見積もりですが、、、
Rサスペンションスプリングの交換作業です。特殊工具でないと危険な作業となります。
総額：2,640円
ドライブアクスル交換作業のハスラー４００。
セルモーター不調で交換作業です。社外品ですが性能は十分使用可能です。
総額：14,000円
マフラーとエキゾーストパイプ接続部を取り外し作業です。ステンレスボルトで取り付けてあり経年している為固着状態です。
エンジン始動不良で引き取り修理依頼です。
総額：6,655円
Fフォークシールとオイル交換作業です。
エンジン始動不調の修理です。セルモーターを回してもかかりずらくクランキング不良となる原因修理です。
ST250Eのフライホイール取り外しです。他機種に使用できるか試しに現物合わせの為、フライホイールを専用工具で取り外します。
中古車整備でBETAテクノをエンジン始動させる作業となります。 キャブレター分解整備、Rブレーキキャリパ点検、クラッチマスターシリンダー、Fブレーキマスターシリンダー点検、スパークプラグ交換、と多岐に渡る作業で何とかエンジン始動。エンジン異音もなく十分使用できそうな個体です。明日より各部メンテンナンスを開始します。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：73.9万円
支払総額：56.9万円
支払総額：60.69万円
支払総額：- -万円
支払総額：76.6万円
支払総額：86.9万円
支払総額：68.6万円
支払総額：159.3万円
支払総額：111.1万円
支払総額：33.38万円
支払総額：64.23万円
支払総額：40.2万円
支払総額：44万円
支払総額：161.4万円
支払総額：125.1万円
支払総額：109.8万円
支払総額：109.01万円
支払総額：85.01万円
支払総額：89.14万円
支払総額：30.5万円
支払総額：26.49万円
支払総額：150万円
支払総額：32.8万円
支払総額：37.48万円
支払総額：45.76万円
支払総額：23万円
支払総額：21.6万円
支払総額：65.7万円
支払総額：96.9万円
支払総額：97.77万円
