北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
カプラー部が溶けて破損しています。
総額:5,400円
社外のテールランプ破損の修理です。
総額:4,320円
キャブレターのオーバーフローの修理、分解洗浄、点検、部品交換 燃料ホース接続部がプラスチックの為、劣化していたので、金属製の部品に交換
総額:21,924円
マフラーの取付取付ボルトがサビで固着してボルト折れした部分の除去 ドリルで穴あけ後タップでねじ山再生、ボルト交換の修理になります。 バイクの事ならお気軽にご相談下さい。
総額:11,124円
キャブレター 分解、清掃、点検 パッキン類交換組み立て。
総額:0円
SR400 コックからガソリン漏れの為、パッキン交換修理です。 バイクの事ならお気軽にご相談下さい。
ホンダ ズーマーのオイルポンプ交換作業でした。
お客様より転倒によりヘッドライト割れ・ステップ折れの為、純正部品に交換修理しました。」
お客様よりフロントブレーキ固着の修理依頼です。マスターとキャリパーのOH作業
お客様よりトップスピードが出にくいと相談が有り点検、駆動系の磨耗が確認出来たのでウィイトローラー・Vベルト・クラッチシュー交換作業でした
お客様よりギアが入ったり引っ掛かりが有るとの依頼です。ハンターカブによく見られる症状ですね・・・クラッチ側ケースを開けて確認点検でプレート固定ボルトが折れてギアプレートが浮いてましたので。純正部品を注文にて修理作業でした
お客様より持ち込みでリアフェンダーのリメイク依頼です。最初に剥がれ・浮いてる塗膜処理してからパテで形を整えペイントして作業完了です。
お客様よりオイル漏れでフロントフォークのオーバーホール作業です
お客様より修理依頼です。 年式の古い車両でパーツが欠品も有りましたがクラッチシュー・ガスケット・ギアオイル交換でした
スティード キャブレター OH 取り外し、分解、清掃、点検して、組み立て、調子良くなりました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:90.9万円
支払総額:37.8万円
支払総額:23.91万円
支払総額:25.81万円
支払総額:37万円
支払総額:59.21万円
支払総額:89.9万円
支払総額:44.8万円
支払総額:32.7万円
支払総額:29.54万円
支払総額:82.9万円
支払総額:196.58万円
支払総額:23.35万円
支払総額:22.69万円
支払総額:20.34万円
支払総額:163万円
支払総額:76.71万円
支払総額:21.26万円
支払総額:47.57万円
支払総額:62.42万円
支払総額:22.7万円
支払総額:18.8万円
支払総額:38.71万円
支払総額:15.1万円
支払総額:55万円
支払総額:20.38万円
支払総額:38.2万円
支払総額:94.94万円
支払総額:35.67万円
支払総額:33.7万円