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本日のチューニング車両は XL1200NS2018年式! アイアンの1200㏄ですよ!
総額:0円
ジャイロキャノピーのタイヤ交換と駆動系の修理です。
V-MAXトライクのメンテナンスとなります。 無資格の販売が売ったままの話も聞きますので、しっかりとメンテナンスすることをお勧めします。 安心して乗り続けて頂くためには必要なので、皆様もご検討ください!
マジェスティトライクのマフラー取り付け行いました。 カスタム好きなユーザー様を当店は全力サポートします!!
BOOMのタイヤ交換が入庫しました。 この巨大な車両のタイヤ交換はリフトアップして丁寧に作業しなければいけません。
32LOW-BOYのETC取り付けを行いました。 トライクライフを楽しんで頂ければ嬉しいです。
バルカントライクのタイヤ交換で入庫です。 トライクのことなら当店にお任せください! 他店購入の車両でも積極的にやります。
今回、シルバーに拘りのあるオーナー様の拘りで70年代の純正カラーリングを施しイモラタンクを装着し仕上げました。
新品カウルは入手不可能であり弊社の板金塗装チームで確認しましたが、素材がABSで割れも含め 修復するには難しいと判断し新品もしくは程度の良い中古を探す事になりましたが入手はなかなか困難です。
エンジン不動にて入庫しましたトラです。 走行中にエンジンノイズが大きくなり突然のエンジンストール。 エンジンはかかりませんので状況判断でエンジン本体に間違いないとして、エンジン回りをチェックしていきますと・・・
激しくバーストしてます。 命の危険があるものは早めの修理メンテナンスが必要です。 タイヤ交換、タイヤ修理、タイヤの相談、、、なんでも構いません
グラストラッカーのハンドル交換です。 交換のみなので、作業的に通常運行となります。 カスタム後は良い感じのロボハンになりました。
キャブレターからガソリンが漏れてくるとこ事ですのでオーバーフローです. タンクの中を覗くと錆びてます。この錆がタンクにまわってます。
ブレーキのひきずりを修理です。
ドゥカティ900SSに乗られていますお客様にご依頼いただきまして外装をイモラ仕様にモディファイいたしました。 シルバーに拘りのあるオーナー様の拘りで70年代の純正カラーリングを施しイモラタンクを装着し仕上げました。
1980 ドゥカティ900MHRのレストアです。 ワンピースカウルMHR完成しました。
900SSの車検です。 ヴィンテージバイクの車検は年間多くやってます。
今回の煙吐きはマグナ50です。 好きな車両なので安定の写真撮り忘れ多数です。
大好きなモンキーのエンジン不調という入庫がありました。 原因追及がんばります。 ヘッドガスケットの圧縮漏れっぽい……
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:50.3万円
支払総額:69.4万円
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