ヨシムラジャパンの投稿検索結果合計：164枚
「ヨシムラジャパン」の投稿は164枚あります。
ヨシムラジャパン、ヨシムラ、ZETA、リアサス交換、リアサス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などヨシムラジャパンに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ヨシムラジャパンの投稿写真
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ZRX1200R
02月01日
30グー！
【 愛車ウザ紹介 】
KAWASAKI
ZRX1200R
Diablo Black 2007年式
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01月16日
31グー！
東京オートサロンに行って来ました。
雨宮シャンテならぬ「郷田鈑金ロータリーシャンテwith team 絆＆」中身は違うけど、小さいクルマが大きなクルマをカモるのは漢のロマンですよね。
そして夢の「オーテック・ザガート・ステルビオ」や、古き良きアメ車っぽい「コロナDX」。
金は無いけどマイティボーイ🎵スズキのマー坊とでも呼んでくれ！の「スズキマイティボーイ」のケンメリGT-R仕様。
オートサロンなので、やはりバイク関係の展示は少なかったです。
バイクのカスタム部品メーカーが一堂に会した、バイクサロン的なものがあったら楽しいだろうなぁって思いました。
#東京オートサロン2024
#ヨシムラジャパン
#GROM -
GSX1300R HAYABUSA
2023年11月24日
32グー！
今回初めて開催されるOkinawamotorshowに
あの…ヨシムラも来てくれるらしいです✨
最新パーツの展示即売だけでなく、
わざわざ海を渡って鼻血物のバイクが来ます❤
Yoshimura SERT Motul SUZUKI
GSX-R1000R 2023EWC参戦マシン
1986 GSX-R750 鈴鹿8耐参戦マシン
Z900RS ヨシムラカスタム仕様
ヒィィィ❤
絶対に行かなきゃ！！
ぜひぜひ多くの方のご来場をよろしくお願い致します🙇♂
本当に本当によろしくお願い致します🙇
と、ここからは愚痴です。
しかし…物凄く良いイベントや観光施設を生む沖縄市ですが、
県内外への告知や広告アピールのレベルが余りにも低すぎる…!!
今回のモーターショーも第一回目でかなり大手のメーカーさんとのコラボなのに認知度が地元の祭りよりも低すぎて泣けてくる…。
まあ、昔から税金をジャブジャブ無駄使いする沖縄市で有名ではありますが、今回は流石に年度末調整なの？って思ってしまうくらいに広告がうっすい…。(言い過ぎました)
でも、本当に良いアイディアと実現させる実行力はあるんですよ!!
でも、施設もイベントも形になったらそこで満足して終わりなんですよね…。
賢者タイムみたい(笑)
沖縄の様な海に囲まれた島では県外メーカーさん達のパーツや車両は全てが海を渡らないといけないので、膨大な費用と時間と労力が掛かっているんです。
それでも、自社の商品やヒストリーを知って貰おうと遠路はるばる海を渡って費用対効果の薄い沖縄に来てくれるんですよ。
モータースポーツに興味のない方も来場してくれるようにキャンプ用品の展示即売や車両の展示やアトラクションも用意して準備万端なのに、広告が本当にうっすい…。
今回の様なイベントは本当に本当にとても嬉しい楽しいイベントなので第2回3回と続いて欲しい!!
どうか沖縄県内外の皆様もドンドン告知して広めてください!!よろしくお願い致します🙇
まったくイベントに関係のない人間のロビー活動報告でした🙇♂
#オキナワモーターショー
#ヨシムラジャパン
#SUNSTAR
#スズキ
#マックツール
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2023年11月11日
81グー！
いざ浜松 〜Vストロームミーティングへ〜
道中に５年ぶり開催
【ヨシムラ60thツーリングブレイクタイム】
神奈川の本社工場へ
1️⃣
4️⃣アウトレットの品々🤩
Hayabusa Slip-On R-11SqRが‼️
買っちゃおかなぁ
6️⃣聖地巡礼しに浜松本店へ
当然店員さんに捕まりパンツ2本お買い上げ
8️⃣浜松のホテル🅿️はプレvスト祭り 笑
9️⃣ご当地大人気レストランさわやかへ
明日は現地でお会いしましょう♪
みなさまよろしくお願いします🙇♀️
#Vストローム
#vストロームミーティング
#ハヤブサ#隼#スズキ
#GSX1300R
#GSX1300R隼
#ヨシムラ #ヨシムラジャパン -
2023年11月11日
27グー！
ヨシムラツーリングブレイクタイムに行って来ました。
珍しいバイクが何台かあって面白かった。
特に「ヨシムラKATANA1135R」があってみんな見てました。
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- #ヨシムラツーリングブレイクタイム
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2023年08月12日
51グー！
ヨシムラのウィンドアーマーに変えて初めてツーリングだった！
家に帰った時の疲労感がちゃう！！
見た目いいし取り付けて良かった〜
#gsxr125 #バイクのある風景 #ツーリング #ジスペケ #ジスペケ125 #ミニペケ #GSX #帝釈峡 #ヨシムラ #ヨシムラジャパン #ヨシムラカラー #ウィンドアーマー #シエットGP1 #siettoGP1- #gsxr125
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2023年06月13日
33グー！
過去日の投稿になります。
「白木原ベース サイドストーリー」
開催は6月18日迄！
#POPヨシムラ ファン、#鈴菌 の方は是非御観覧下さい♪
#ヨシムラジャパン
#モリワキエンジニアリング -
2023年05月28日
45グー！
バイク弁当を求めて秩父までツーリング🏍️
駐車場は、バイクでいっぱい🈵
バイク弁当は、ヨシムラAMAを選びました。
お弁当も、甘い味噌味でとても美味しかったです。
ヨシムラのイベントも開催されていて、試乗会もあったので、ヨシムラのマフラーが入ってるGSX-R125に乗りました。すごーく楽しいバイクで欲しくなったかも😁
帰宅して弁当箱にステッカー貼ると、めっちゃカッコよくなりました💮
#バイク弁当 #ヨシムラジャパン
#ちょっとCBで秩父まで -
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PCX
2022年02月09日
35グー！
今日は留守番やら送迎を仰せつかったので出かけられずなので手軽な整備をしました💡
プラグ交換とオイル交換は順調に行きましたがエアフィルターが僅かにズレる💦
僅かにズレると僅かに隙間が開く💧
わずかに隙間がでも隙間があると沢山ゴミが入ると思うんですよねぇ…
仕方が無いけど近いうちに買い替えます（泣）
キタコのではなく純正を買おう💧
量販店ではなくディーラーに行きたいけど水曜日休みなのだ😂
多分またキタコのを買うだろう💡
そうだッ！！
仕事帰りにKN企画に行こう♪
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2022年02月07日
43グー！
広島オートバイ販売祇園店です！
今回はモンキー125カスタム！
ヨシムラパーツ取付！
バックステップにマフラーカバー類など見た目ヨシ！性能ヨシ！？
カッコよくなりました☺️
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PCX
2022年01月19日
62グー！
ぷらっとそこまでソロツリーリング🏍
凍結こそしてませんでしたが日陰は湿っていて恐怖に勝てませんでした😅
しかし、若い頃と違ってすぐに乗り方忘れますねぇ…
まぁ、それでもバイクを停めて眺めているだけでも至福の時間でした✨
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PCX
2022年01月01日
42グー！
新年 明けましておめでとう御座いますm(_ _)m
今朝は恒例の初日の出釣行をして子どもの朝ごはんを作り、タイヤ交換をしました♪
２８年ぶりのタイヤ交換
道具はバッチリ揃えてたのにタイヤが外れなくてリヤタイヤだけの交換なのに３時間強掛かりました😅
すっかりやり方忘れてましたねぇ💧
でも楽しいし経済的✨
しかし…タイヤをどう処分しましょう💧
粗大ゴミにも出せないとは…💧
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PCX
2021年12月22日
49グー！
発進時に回転が上がり過ぎるような気がするのでノーマルクラッチからスプリングを取り出し付け替えてみました💡
家の前を出発する時に少しでも静かな発進が出来る様になった気がする😅
洗車も終え近くの峠に行くも道路が濡れていたので墓参りに変更💡
親父が死んで間もなく１０年かぁ…
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PCX
2021年12月16日
37グー！
メタルな部品は光る方がカッコイイ✨
クラッチとクラッチアウターを変えた感想は…
解らん😅
分かる変更パーツとしてはウエイトローラー、センタースプリング、プーリー、シム追加、マフラー、アイスフューズ、サスペンションってところでしょうか？
サーキットでタイムを測ったり同じ場所を走ればもう少しわかるんだと思いますが😅
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PCX
2021年12月15日
28グー！
KN企画のパワーグリップクラッチライトとパワーグリップクラッチアウターを買いました✨
センタースプリングを変えた時に見たらクラッチがかなり減っていました
純正部品といえども２万キロ走れば減りますねぇ😅
どのように走りが変わるのでしょうかッ♪
楽しみですねぇ♪
クラッチスプリングはどうしますかねぇ？
また、楽しみが増えちゃいました✨
シムの位置もウエイトローラーの重さも決め兼ねているのに楽しい悩みが減りませんッ♪
取り付けたら明日は少し山を走りに行ってみます🏔
雨の後で落ち葉が酷いかも😅
お疲れ様です。
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PCX
2021年12月02日
33グー！
KOSOのプーリに変えてノーマルセンタースプリングにしてシムの位置を変えてみるとノーマルのプーリの時の様な大きな変化は感じませんでした💡
加速側に振った方がマイルドな印象で乗りやすいかも？
何度もケースを付けたり外したりしていたらアルミのケースなら磨いてみよう⭐
意外と大変ですがある程度ピカピカになった所で取り付けてみると！！
分からねぇ😂
鏡面仕上げまでがんばりますかねぇ?
スイングアームも頑張るかなぁ？
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PCX
2021年11月30日
47グー！
出勤前の一コマ🏍
寝ようと思ったけどバイクの事で頭が一杯で寝付けず夜中にセンタースプリングとプーリー交換😅
寒い💧
ウエイトローラーは15gと17g
KOSOのプーリーとノーマルセンタースプリングに交換
下り坂を利用して125kmこれ以上はメンタル的に出せませんでした😅
出ても後2~3㌔ってところじゃないでしょうか？
通勤でも峠でも出ないスピードなので十分です
スクーターのセッティングがこんなに楽しいと思いませんでした
乗り味変わり過ぎ🌟
①各駅停車の通勤ならノーマル
②メチャクチャ空いてる国道通勤ならセンタースプリングノーマル、シム無し
③渋滞をすり抜けしてより早く目的地に付きたいなら強化センタースプリングにシム0.5mm
しかし、何処かにベルトが剃っているような音がするので0.3mmがいいと思いますがバイク屋さん曰くするのは仕方がね
ベルトが当たっていそうな所を少し削ってみましたが足りなかったです💦
発進から最高速のバランスはウエイトローラー16gが良さそうですが、15gと17gの組み合わせの方が加速は良い様な気がします💡
ノーマルが１番燃費が良いですが通勤で上り下りの有る国道を走る時間が長いのと渋滞していたり空いていたりするのでアクセルのON.OFFが激しいせいかノーマルが一番燃費悪くなってしまうかもましたぁ😅
すっと加速してアクセルを一定に保つ運転をすると一番最適な回転数が変わるのでその辺はウエイトローラーで調節ですかねぇ？
センタースプリングは変える必要無いって記事もありましたが峠も攻めず、すり抜けもあまりしない方は何も変えないノーマルがやはり一番いいです
センタースプリングを変える
①発進から高回転になる
②加速が鋭くなる
③坂道の頂上付近では伸びが悪くなる
④燃費が悪くなる（よほど爆走しない限りさほど悪くは無い。何故か？タンクに8Lしか入らないのでリッター3~4㌔変わった所でしばらくのんびりん運転したら取り戻せちゃうから？）
⑤峠やサーキットいくなら、または40~80キロ位の加速を重視するなら変えた方が楽しい。リヤサスがグッと入るような加速を得られます🌟
あぁ♪楽しい♫
まだまだ、変えてみるつもりですがウエイトローラーはそのままにして３枚あるシムを入れ替えてみたり強化センタースプリング付け替えてみたりしてみながら通勤快適♥号を目指してみたいと思います♪
春になったら峠仕様って事で最高速は90キロくらいしか出ない加速重視の駆動系に調節してみまぁす♪
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PCX
2021年11月25日
26グー！
KN企画で買ってきたKOSOパワーキットのシムを付けたり変えたりしている内に色々な発見があり今日はセンタースプリングだけ取り付けてみました💡
シムは0.3mm
ウエイトローラーは15gと17g
高速仕様になるのかと思いましたが高回転型になる様に思えました💡
発進はノーマルの方が低回転から動き始めます💡
動き始めてからの４０キロから８０キロ加速はよく感じます💡
アクセルオフにしてからの再加速もいいと思います💡
峠道みたいなアップダウンは気持ちがいいと思いますが通勤の最高速までの２０キロはノーマルの方が良いかもです💡
ウエイトローラーをノーマルに戻してみたくなりますねぇ😅
それは止めておきます。
17gを持っているからそれに変えてみようと思います💡
その後いよいよプーリーも変えてみようと思います💡
シムの位置はどうしようかなぁ♪
Vベルトも変えたけどクラッチも変えなければそろそろ限界そうです💦
ノーマルに変えるか？
社外にするか悩みますねぇ♪
既に57000kmを超えましたがまだまだ楽しませてくれそうです♬
最後は洗車指摘分アゲアゲ😆
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PCX
2021年11月24日
30グー！
jf81のプーリーがなかなか売ってない😅
ベリアルに1年ほど前に聞いたら少ししか変わらないから出してないとの事
しかし、最近限定１００セットで売り出しましたね💡
買おうと思いましたが職場の近くにKN企画がありkosoのパワーキットなら在庫があるッ！！
すぐに変えたいので買ってきました♪
箱を開けて説明書を読むと
シムを３枚必ずに入れてください
と、書かれています
シムの役割は？
色々調べてみる🖥
シムが３枚
0.5mm×2と1mm 合計2mmと、言う事はの…💡
ノーマルと色々見比べてみるとドライブフェイスの高さが2mm低い！
頂上付近も少し段差があり角度が滑らかに…
角度がなめらかだと…
勉強不足で分かりませんが😅2mm低いと言う事はの最高速に振ってあるって事ですかねぇ？
付属のシム0.5mmだけ取付けてみると加速力UP予習した通りの結果にホッとしました
ウエイトローラーを変えたときの変化
シムを入れた時の変化が解ったので次は手元にあるセンタースプリングだけ変えてみたいと思います♪
加速が鈍る代わりに最高速が伸びるか？
ノーマルのドライブフェイスも交換時期のようなので思い切ってフィンを削り軽量化してみましたぁ（汗）
フィンの数を半分にして約20g軽量に成功
レスポンスが良くなるがサーキットなどでない限りわからないと調べた通りの結果に😅
しかし、かなり静かになりました💡
48歳のオジサンが乗るには良い効果です😆
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PCX
2021年11月20日
26グー！
少し変えるとそれだけ変わるスクーターの楽しさにドハマリ😅
通勤前に0.5ミリのシムを入れて見ました⦿
加速の面では体感的に少し良いかなぁ？
最高速は１キロダウンですがリミッターも利いて無い状態なので最高速は限界ですかねぇ？
速度の乗ってない上り坂は少し悪くなったと思いますが平地の低速から中間加速はとてもいいと思います♪
ノーマルでもvベルトが干渉するので安全の為に0.3mmで行こうと思います💡
いつ変えられるかなぁ？
それとも通勤仕様でボスも短くして高速巡航型にしてみようかなぁ♪
まだ、駆動系セッティング始めたばかりなので色々やって冬を乗り越えたいと思います😆
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PCX
2021年11月17日
31グー！
初めてのウエイトローラーとVベルトの交換💦
外す前から写真を撮って現状把握📷
色々調べて買うもの買ってでしたが工具が足りずVベルトが変えれなかったのと、スライドピースを６個も買って３個余る😅
プーリーとクラッチはベアリングが入ってるから自分じゃ無理かなぁ？
今回はウエイトローラーを15gと17gにしてみました💡
16gが通勤には114ｋｍ出るし70km手前からの加速も快適ですが峠に行くと40km~70km辺のよく使うあたりの加速がタルい💧
15gだと108kmでるけど70kmあたりからの加速がタルい💧
クラッチを外す為のソケットを探してなんだかんだと50km走った感じ発進こそタルいけど40kmて前くらいから80km超えるまでの加速がいい感じ♪
特に40km~80km辺りの加速が良い✨
峠でかなり楽しめそう♪
道具も揃ったし来週はVベルトを変えます💡
ノーマルに変えるので特に変化は無いだろうけどバイクをいじっているのは楽しいなぁ♬
バイク屋さんでJoushou1のプーリーとクラッチを買いそうになってしまいました💦
峠より通勤が増えるだろうから春までは我慢！！
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PCX
2021年11月10日
45グー！
２週間ぶりの休みに、1ヶ月ぶりくらいの峠を走りに、２５年位ぶりに複数人ツーリングに行ってきましたぁ✨
１７０km程走って５０kmの燃費
安全運転でしたが125ccにはこの位の速度の方が疲れなくていいんですね😅
知りませんでした…
秩父名物なる豚肉の丼ぶり物食べて帰りにお腹が痛くなるんじゃないかとハラハラしたけど完食！
同行者のミラーの鏡だけ吹っ飛ぶというアクシデントがあったものの無事に帰宅しました♪
行かせてくれたカミさんに感謝ですm(_ _)m
来週も休みなのでしっかり働いて来ます😆
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PCX
2021年10月06日
34グー！
色々な方が道志みちのモトブログを上げてますね💡
秋の行楽シーズン
バイクや車も多くそこそこ渋滞💧
こんなに長い距離をゆっくり走ったのは長いバイク人生で初めてかもしれません(汗)
yssのフロントフォークグレードアップキットのお陰で乗り心地が変わり過ぎて乗れない😅
通気でフロントのイニシャルを2cmm締めていたけど峠で今まで通りの乗り方だと上手く乗れない💦
1ヶ月くらい峠に走ってないので取り敢えず走る🏍
前に乗ってみたり後ろに乗ってみたり…
フロントのバネレートを上げたのとオイルを20wに変えたので今までよりも動いてない様で沈まないのが原因か？
リアのイニシャルも7mmしか締めてないのも原因か？
う〜ん
取りあえずフロントから膨らむ感じがするのであと2mm締めて4mm締め…
良いッ！！
2mmなんて変わらなそうですけどねぇ😅
予めサスを沈めておく事で姿勢変化少なくなったか、フロントが低くなったのかコーナーの進入がスムーズ（安心、思っていた感じに曲がり始めてくれる）
出口で膨らむ感じもなくなって一気に変った✨
あとは乗り込むだけだッ！！
墓参りと#DoshiCafe にも行ってきました♪
あぁ、幸せな休日だ♪
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PCX
2021年09月20日
26グー！
久しぶりの峠
久しぶりだと若い頃と違って乗り方忘れてますねぇ💧
yssのフロントグレードアップキットを入れてから初の峠
ジワッと沈み、ジワッと戻る
バネレートも上がったお陰で沈み過ぎる感じもなくなり快適になりましたが乗り味が変わると対応できません😅
ハングオンも上手く出来ずリズムも作れずダメダメでしたが確実に乗りやすくなりました
ノーマルだとフルボトムが91mmの所87mmまで沈んでいましたが51mmのボトムかなり乗れてなくブレーキもかけれていなかったのでちゃんと走れればいい感じのボトムになると思います。
コーナリング中にフロントがフワァフワァする事なくしっかりした安定感が得られました。
なれる為にももっと乗り込んでいきます👍
さてと、仕事して来ます💡
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PCX
2021年09月08日
32グー！
ブレーキをかけるとズバッと沈んでブレーキを離すとピヨんっと戻るフロントサスに不満をおぼえつつノーマルサスは偉大だッ！
と、変えるのをためらっていました…
オイルだけ固くしてみようかなぁ？とも思いましたが思い切って交換！！
選んだのはyssフロントサスGRADEアップキットッ✨
雨ですけどねぇ😅
早く走りに行きたい♪
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SV650
2021年04月18日
202グー！
皆さんこんにちは。
昨晩は凄い雨でしたが、起きてみたら思いの外良い天気☀️😄
こんな事なら早起きして朝活に行けば良かったと後悔しつつ、バイクを引っ張り出して御近所散歩です😑
とりあえず宮ヶ瀬方面ですが、パーキングはバイクが一杯なので素通り😅
いつもの所で写真を撮り、何処行こうか思案してから愛川町方面へ。
こちらも思い付きで 相模川沿いの工場群の中にある”ヨシムラジャパン"へ😁
日曜日なのでお休みですが、この一見普通の町工場から世界のYOSHIMURA Qualityが生み出されていると思うと感慨深いです👍
#宮ケ瀬
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