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HRF47号
▼所有車種
-
- PCX
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と3台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に2型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪


今日は留守番やら送迎を仰せつかったので出かけられずなので手軽な整備をしました💡
プラグ交換とオイル交換は順調に行きましたがエアフィルターが僅かにズレる💦
僅かにズレると僅かに隙間が開く💧
わずかに隙間がでも隙間があると沢山ゴミが入ると思うんですよねぇ…
仕方が無いけど近いうちに買い替えます(泣)
キタコのではなく純正を買おう💧
量販店ではなくディーラーに行きたいけど水曜日休みなのだ😂
多分またキタコのを買うだろう💡
そうだッ!!
仕事帰りにKN企画に行こう♪
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ほぼヨシムラ仕様のエンジン
前のエンジンと比べ物にならないくらい早くなった
ヘッドの位置が上がったからOverのエキパイも装着
50FI用を加工して取付
50FI用は少し細いから擦りにくい
音も良くなりましたー
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