ハッシュタグ アドバンス・プロのカスタム・ツーリング情報37件

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  • アドバンス・プロの投稿検索結果合計:37枚

    「アドバンス・プロ」の投稿は37枚あります。
    pcx125リアサス交換JF81リアサスヨシムラ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などアドバンス・プロに関する投稿をチェックして参考にしよう!

    アドバンス・プロの投稿写真

    アドバンス・プロの投稿一覧

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    • 2
    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      05月11日

      53グー!

      オイル交換して洗車後の道志みち💡

      12時出発だったので暖かかったですよ♪

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    • HRF47号さんが投稿したバイクライフ

      04月14日

      42グー!

      1週間前の #道志みち はソメイヨシノが満開🌸
      今週は違う桜と先週は咲いて無かった華が沢山咲いてましたよぉ♪

      毎日通勤で乗っていても峠道の走り方は忘れてしまいますねぇ😅

      これが間もなく50歳の現実💧
      この歳で転ぶのも恥ずかしいので少しずつ感覚を慣らして去年よりはほんの少し早く走れるように走り込みます😅

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    • HRF47号さんが投稿したバイクライフ

      03月09日

      39グー!

      暖かくもなってきたのですり減ったフロントタイヤ交換💡

      12000㌔近く乗ったので真ん中の溝がほぼ無くなりました😅
      予想よりは長く乗れました

      何度やってもホイールからタイヤを外すのに大苦戦します💦 
      そろそろ峠を全開走行できる季節なぁ?

      まだ日陰が怖い

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    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      02月16日

      50グー!

      寒いけど朝から洗車をしていつもの道志みちまで走りに行ってきました🏍
      10:30出発したので気候としては寒くなく空気も澄んでいて快適でした☀
      が、道路の脇には雪が積もっていたのと平日の割には交通量も多く終始のろのろ運転なので早々と切り上げてきました😅
      時間に余裕があったので途中の店により飲めもしないお酒と蕎麦を買ってきました♪

      コップに1センチくらい梅酒を入れて飲んだら甘くて美味しい♪

      言うまでもなく深い眠りに付きました😅

      再来週にまた行ってみます♪



      #kushitani
      #クシタニ
      #pcx125
      #jf81
      #ヨシムラ
      #YOSHIMURA
      #KN企画
      #koso
      #yss
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      #アドバンス・プロ
      #ZETA
      #リアサス交換
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      #ADIO
      #除電
      #アイスフューズ
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      #駆動系
      #道志みち

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      02月09日

      35グー!

      今日は留守番やら送迎を仰せつかったので出かけられずなので手軽な整備をしました💡

      プラグ交換とオイル交換は順調に行きましたがエアフィルターが僅かにズレる💦

      僅かにズレると僅かに隙間が開く💧

      わずかに隙間がでも隙間があると沢山ゴミが入ると思うんですよねぇ…

      仕方が無いけど近いうちに買い替えます(泣)
      キタコのではなく純正を買おう💧

      量販店ではなくディーラーに行きたいけど水曜日休みなのだ😂

      多分またキタコのを買うだろう💡

      そうだッ!!
      仕事帰りにKN企画に行こう♪

      #KUSHITANI
      #クシタニ
      #KN企画
      #koso
      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
      #アドバンス・プロ
      #ZETA
      #リアサス交換
      #リアサス
      #HONDA
      #ホンダ
      #pcx125
      #jf81
      #ADIO
      #除電
      #アイスフューズ

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      01月19日

      61グー!

      ぷらっとそこまでソロツリーリング🏍
      凍結こそしてませんでしたが日陰は湿っていて恐怖に勝てませんでした😅
      しかし、若い頃と違ってすぐに乗り方忘れますねぇ…
      まぁ、それでもバイクを停めて眺めているだけでも至福の時間でした✨

      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
      #kushitani
      #クシタニ
      #アドバンス・プロ
      #ZETA
      #リアサス交換
      #リアサス
      #pcx125
      #jf81
      #ADIO
      #除電
      #アイスフューズ
      #ウエイトローラー
      #駆動系
      #coso
      #道志みち

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      01月01日

      41グー!

      新年 明けましておめでとう御座いますm(_ _)m

      今朝は恒例の初日の出釣行をして子どもの朝ごはんを作り、タイヤ交換をしました♪

      28年ぶりのタイヤ交換
      道具はバッチリ揃えてたのにタイヤが外れなくてリヤタイヤだけの交換なのに3時間強掛かりました😅

      すっかりやり方忘れてましたねぇ💧

      でも楽しいし経済的✨
      しかし…タイヤをどう処分しましょう💧

      粗大ゴミにも出せないとは…💧

      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
      #アドバンス・プロ
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      #coso
      #道志みち
      #ダンロップ
      #d307a
      #HONDA

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年12月22日

      49グー!

      発進時に回転が上がり過ぎるような気がするのでノーマルクラッチからスプリングを取り出し付け替えてみました💡
      家の前を出発する時に少しでも静かな発進が出来る様になった気がする😅

      洗車も終え近くの峠に行くも道路が濡れていたので墓参りに変更💡

      親父が死んで間もなく10年かぁ…


      #yss
      #フロントフォーク
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      #coso
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    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年12月16日

      37グー!

      メタルな部品は光る方がカッコイイ✨

      クラッチとクラッチアウターを変えた感想は…
      解らん😅
      分かる変更パーツとしてはウエイトローラー、センタースプリング、プーリー、シム追加、マフラー、アイスフューズ、サスペンションってところでしょうか?
      サーキットでタイムを測ったり同じ場所を走ればもう少しわかるんだと思いますが😅


      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
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      #ZETA
      #リアサス交換
      #リアサス
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      #jf81
      #ADIO
      #除電
      #アイスフューズ
      #ウエイトローラー
      #駆動系
      #coso

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年12月15日

      27グー!

      KN企画のパワーグリップクラッチライトとパワーグリップクラッチアウターを買いました✨

      センタースプリングを変えた時に見たらクラッチがかなり減っていました

      純正部品といえども2万キロ走れば減りますねぇ😅

      どのように走りが変わるのでしょうかッ♪
      楽しみですねぇ♪

      クラッチスプリングはどうしますかねぇ?
      また、楽しみが増えちゃいました✨

      シムの位置もウエイトローラーの重さも決め兼ねているのに楽しい悩みが減りませんッ♪

      取り付けたら明日は少し山を走りに行ってみます🏔

      雨の後で落ち葉が酷いかも😅
      お疲れ様です。

      #KN企画
      #koso
      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
      #アドバンス・プロ
      #ZETA
      #リアサス交換
      #リアサス
      #pcx125
      #jf81
      #ADIO
      #除電
      #アイスフューズ
      #ウエイトローラー
      #駆動系

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年12月02日

      33グー!

      KOSOのプーリに変えてノーマルセンタースプリングにしてシムの位置を変えてみるとノーマルのプーリの時の様な大きな変化は感じませんでした💡
      加速側に振った方がマイルドな印象で乗りやすいかも?

      何度もケースを付けたり外したりしていたらアルミのケースなら磨いてみよう⭐

      意外と大変ですがある程度ピカピカになった所で取り付けてみると!!

      分からねぇ😂
      鏡面仕上げまでがんばりますかねぇ?
      スイングアームも頑張るかなぁ?

      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
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    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月30日

      45グー!

      出勤前の一コマ🏍
      寝ようと思ったけどバイクの事で頭が一杯で寝付けず夜中にセンタースプリングとプーリー交換😅
      寒い💧

      ウエイトローラーは15gと17g
      KOSOのプーリーとノーマルセンタースプリングに交換
      下り坂を利用して125kmこれ以上はメンタル的に出せませんでした😅
      出ても後2~3㌔ってところじゃないでしょうか?
      通勤でも峠でも出ないスピードなので十分です

      スクーターのセッティングがこんなに楽しいと思いませんでした

      乗り味変わり過ぎ🌟

      ①各駅停車の通勤ならノーマル
      ②メチャクチャ空いてる国道通勤ならセンタースプリングノーマル、シム無し
      ③渋滞をすり抜けしてより早く目的地に付きたいなら強化センタースプリングにシム0.5mm
      しかし、何処かにベルトが剃っているような音がするので0.3mmがいいと思いますがバイク屋さん曰くするのは仕方がね
      ベルトが当たっていそうな所を少し削ってみましたが足りなかったです💦
      発進から最高速のバランスはウエイトローラー16gが良さそうですが、15gと17gの組み合わせの方が加速は良い様な気がします💡

      ノーマルが1番燃費が良いですが通勤で上り下りの有る国道を走る時間が長いのと渋滞していたり空いていたりするのでアクセルのON.OFFが激しいせいかノーマルが一番燃費悪くなってしまうかもましたぁ😅
      すっと加速してアクセルを一定に保つ運転をすると一番最適な回転数が変わるのでその辺はウエイトローラーで調節ですかねぇ?

      センタースプリングは変える必要無いって記事もありましたが峠も攻めず、すり抜けもあまりしない方は何も変えないノーマルがやはり一番いいです


      センタースプリングを変える
      ①発進から高回転になる
      ②加速が鋭くなる
      ③坂道の頂上付近では伸びが悪くなる
      ④燃費が悪くなる(よほど爆走しない限りさほど悪くは無い。何故か?タンクに8Lしか入らないのでリッター3~4㌔変わった所でしばらくのんびりん運転したら取り戻せちゃうから?)
      ⑤峠やサーキットいくなら、または40~80キロ位の加速を重視するなら変えた方が楽しい。リヤサスがグッと入るような加速を得られます🌟

      あぁ♪楽しい♫
      まだまだ、変えてみるつもりですがウエイトローラーはそのままにして3枚あるシムを入れ替えてみたり強化センタースプリング付け替えてみたりしてみながら通勤快適♥号を目指してみたいと思います♪
      春になったら峠仕様って事で最高速は90キロくらいしか出ない加速重視の駆動系に調節してみまぁす♪


      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
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    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月28日

      30グー!

      jf81のプーリーがなかなか売ってない😅
      ベリアルに1年ほど前に聞いたら少ししか変わらないから出してないとの事
      しかし、最近限定100セットで売り出しましたね💡

      買おうと思いましたが職場の近くにKN企画がありkosoのパワーキットなら在庫があるッ!!

      すぐに変えたいので買ってきました♪

      箱を開けて説明書を読むと
      シムを3枚必ずに入れてください
      と、書かれています
      シムの役割は?
      色々調べてみる🖥

      シムが3枚
      0.5mm×2と1mm 合計2mmと、言う事はの…💡

      ノーマルと色々見比べてみるとドライブフェイスの高さが2mm低い!

      頂上付近も少し段差があり角度が滑らかに…
      角度がなめらかだと…
      勉強不足で分かりませんが😅2mm低いと言う事はの最高速に振ってあるって事ですかねぇ?
      付属のシム0.5mmだけ取付けてみると加速力UP予習した通りの結果にホッとしました
      ウエイトローラーを変えたときの変化
      シムを入れた時の変化が解ったので次は手元にあるセンタースプリングだけ変えてみたいと思います♪
      加速が鈍る代わりに最高速が伸びるか?

      ノーマルのドライブフェイスも交換時期のようなので思い切ってフィンを削り軽量化してみましたぁ(汗)
      フィンの数を半分にして約20g軽量に成功
      レスポンスが良くなるがサーキットなどでない限りわからないと調べた通りの結果に😅
      しかし、かなり静かになりました💡
      48歳のオジサンが乗るには良い効果です😆



      #yss
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    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月28日

      26グー!

      KN企画で買ってきたKOSOパワーキットのシムを付けたり変えたりしている内に色々な発見があり今日はセンタースプリングだけ取り付けてみました💡

      シムは0.3mm
      ウエイトローラーは15gと17g

      高速仕様になるのかと思いましたが高回転型になる様に思えました💡

      発進はノーマルの方が低回転から動き始めます💡
      動き始めてからの40キロから80キロ加速はよく感じます💡
      アクセルオフにしてからの再加速もいいと思います💡

      峠道みたいなアップダウンは気持ちがいいと思いますが通勤の最高速までの20キロはノーマルの方が良いかもです💡

      ウエイトローラーをノーマルに戻してみたくなりますねぇ😅
      それは止めておきます。

      17gを持っているからそれに変えてみようと思います💡

      その後いよいよプーリーも変えてみようと思います💡

      シムの位置はどうしようかなぁ♪

      Vベルトも変えたけどクラッチも変えなければそろそろ限界そうです💦

      ノーマルに変えるか?
      社外にするか悩みますねぇ♪

      既に57000kmを超えましたがまだまだ楽しませてくれそうです♬

      最後は洗車指摘分アゲアゲ😆

      #yss
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    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月20日

      26グー!

      少し変えるとそれだけ変わるスクーターの楽しさにドハマリ😅

      通勤前に0.5ミリのシムを入れて見ました⦿

      加速の面では体感的に少し良いかなぁ?

      最高速は1キロダウンですがリミッターも利いて無い状態なので最高速は限界ですかねぇ?

      速度の乗ってない上り坂は少し悪くなったと思いますが平地の低速から中間加速はとてもいいと思います♪
      ノーマルでもvベルトが干渉するので安全の為に0.3mmで行こうと思います💡

      いつ変えられるかなぁ?
      それとも通勤仕様でボスも短くして高速巡航型にしてみようかなぁ♪
      まだ、駆動系セッティング始めたばかりなので色々やって冬を乗り越えたいと思います😆
      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
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      #ウエイトローラー
      #駆動系

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月20日

      31グー!

      初めてのウエイトローラーとVベルトの交換💦
      外す前から写真を撮って現状把握📷
      色々調べて買うもの買ってでしたが工具が足りずVベルトが変えれなかったのと、スライドピースを6個も買って3個余る😅
      プーリーとクラッチはベアリングが入ってるから自分じゃ無理かなぁ?
      今回はウエイトローラーを15gと17gにしてみました💡
      16gが通勤には114km出るし70km手前からの加速も快適ですが峠に行くと40km~70km辺のよく使うあたりの加速がタルい💧

      15gだと108kmでるけど70kmあたりからの加速がタルい💧

      クラッチを外す為のソケットを探してなんだかんだと50km走った感じ発進こそタルいけど40kmて前くらいから80km超えるまでの加速がいい感じ♪
      特に40km~80km辺りの加速が良い✨
      峠でかなり楽しめそう♪
      道具も揃ったし来週はVベルトを変えます💡
      ノーマルに変えるので特に変化は無いだろうけどバイクをいじっているのは楽しいなぁ♬

      バイク屋さんでJoushou1のプーリーとクラッチを買いそうになってしまいました💦

      峠より通勤が増えるだろうから春までは我慢!!

      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
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      #アドバンス・プロ
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      #ADIO
      #除電
      #アイスフューズ
      #ウエイトローラー
      #駆動系

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月10日

      45グー!

      2週間ぶりの休みに、1ヶ月ぶりくらいの峠を走りに、25年位ぶりに複数人ツーリングに行ってきましたぁ✨
      170km程走って50kmの燃費
      安全運転でしたが125ccにはこの位の速度の方が疲れなくていいんですね😅
      知りませんでした…
      秩父名物なる豚肉の丼ぶり物食べて帰りにお腹が痛くなるんじゃないかとハラハラしたけど完食!
      同行者のミラーの鏡だけ吹っ飛ぶというアクシデントがあったものの無事に帰宅しました♪
      行かせてくれたカミさんに感謝ですm(_ _)m
      来週も休みなのでしっかり働いて来ます😆


      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
      #アドバンス・プロ
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      #リアサス
      #pcx125
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      #アイスフューズ

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年11月10日

      26グー!

      久しぶりの峠
      久しぶりだと若い頃と違って乗り方忘れてますねぇ💧

      yssのフロントグレードアップキットを入れてから初の峠

      ジワッと沈み、ジワッと戻る
      バネレートも上がったお陰で沈み過ぎる感じもなくなり快適になりましたが乗り味が変わると対応できません😅
      ハングオンも上手く出来ずリズムも作れずダメダメでしたが確実に乗りやすくなりました

      ノーマルだとフルボトムが91mmの所87mmまで沈んでいましたが51mmのボトムかなり乗れてなくブレーキもかけれていなかったのでちゃんと走れればいい感じのボトムになると思います。

      コーナリング中にフロントがフワァフワァする事なくしっかりした安定感が得られました。

      なれる為にももっと乗り込んでいきます👍

      さてと、仕事して来ます💡

      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
      #アドバンス・プロ
      #ZETA
      #リアサス交換
      #リアサス
      #pcx125
      #jf81
      #HONDA
      #ホンダ
      #ダンロップ

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年10月06日

      33グー!

      色々な方が道志みちのモトブログを上げてますね💡
      秋の行楽シーズン
      バイクや車も多くそこそこ渋滞💧
      こんなに長い距離をゆっくり走ったのは長いバイク人生で初めてかもしれません(汗)
       
      yssのフロントフォークグレードアップキットのお陰で乗り心地が変わり過ぎて乗れない😅

      通気でフロントのイニシャルを2cmm締めていたけど峠で今まで通りの乗り方だと上手く乗れない💦
      1ヶ月くらい峠に走ってないので取り敢えず走る🏍
      前に乗ってみたり後ろに乗ってみたり…
      フロントのバネレートを上げたのとオイルを20wに変えたので今までよりも動いてない様で沈まないのが原因か?
      リアのイニシャルも7mmしか締めてないのも原因か?

      う〜ん
      取りあえずフロントから膨らむ感じがするのであと2mm締めて4mm締め…

      良いッ!!
      2mmなんて変わらなそうですけどねぇ😅
      予めサスを沈めておく事で姿勢変化少なくなったか、フロントが低くなったのかコーナーの進入がスムーズ(安心、思っていた感じに曲がり始めてくれる)
      出口で膨らむ感じもなくなって一気に変った✨

      あとは乗り込むだけだッ!!

      墓参りと#DoshiCafe にも行ってきました♪
      あぁ、幸せな休日だ♪

      #yss
      #フロントフォーク
      #ヨシムラ
      #ヨシムラジャパン
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      #リアサス交換
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      #pcx125
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      #ダンロップ

    • HRF47号さんが投稿した愛車情報(PCX)

      PCX

      2021年09月09日

      32グー!

      ブレーキをかけるとズバッと沈んでブレーキを離すとピヨんっと戻るフロントサスに不満をおぼえつつノーマルサスは偉大だッ!
      と、変えるのをためらっていました…
      オイルだけ固くしてみようかなぁ?とも思いましたが思い切って交換!!

      選んだのはyssフロントサスGRADEアップキットッ✨
      雨ですけどねぇ😅
      早く走りに行きたい♪

      #yss
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