世界最高峰のロードレース、MotoGPでの活躍もめざましいヤマハ。YZF-R1を中心とするスポーツモデルもそうした背景で人気が安定していると言っても良い。また、新型TMAXの欧州仕様にオプションとして用意される車体制振ダンパーは、二輪用量産品では世界初。こうしたイノベーションもハンドリングに拘るヤマハならではだが、スクーター、ネイキッドクラスでもスポーツ、ファッションとバランス良いラインナップが特徴となっている。
ヤマハならではの直4 への拘り
YZF-R1
今年のR1はよりGPマシン的なカラーリングでスポーツイメージをUPさせている。仕様に大きな変更はないが、GPでの活躍はR1の販売にも大きく繋がりそうだ。
◎価格 141万7500円
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YZF-R1のカタログ
XJR1300
空冷エンジンを搭載し、進化を続けるXJR1300。絶妙なセッティングのFIの乗り味は、キャブレター信者にこそ試乗して欲しい。
◎価格 108万1500円
新技術開発にも意欲的！『パフォーマンスダンパー』
元々は四輪用の技術として生まれた制振ダンパーは、小型化することで二輪車にも搭載が可能となった。現在はオプション扱いだが、これらが標準装備される日も近い？
T-MAX
昨年には10周年記念車を販売したTMAX。スポーツバイクとしての独自の立ち位置を確立したと言える。デザインの良さも初代から引き継がれている。
◎価格 94万5000円（国内仕様）
スクーターにもメリ・ハリ
CYGNUS X SR
そのスポーティなデザインと性能で原2クラスで大人気のシグナスX。最新モデルはなんとタコメーターまで装備した本格派だ。毎日の通勤路でもスポーツしたい人に。
◎価格 32万250円
Vino Molfe
ポップなデザインのビーノの大型の前カゴを装備したビーノ・モルフェ。カゴ付でもスタイリッシュなのはさすがヤマハ。
◎価格 19万9500円
