BMW R1200GSシリーズFROM1994
ラリーマシンがそのルーツ
どんなところでも走る頼もしい相棒
| SPECIFICATIONS |
| エンジン |
水冷水平対向2気筒4バルブ |
| 排気量 |
1170cc |
| ボア×ストローク |
101.0×73.0mm |
| 最高出力 |
77Kw(105ps)/7500rpm |
| 最大トルク |
116Nm(11.8kgm)/5750rpm |
| 全長×全幅×全高 |
2210×940×1450mm |
| タイヤサイズ |
F：110/80-19 |
| |
R：150/70-17 |
| シート高 |
850mm-870mm(2段階調整式) |
| 車両重量 |
229kg |
| 燃料タンク |
20L |
| 価格 |
180万1500円～ |
世界各国のラリーで活躍したBMWが、ビックツインエンジン搭載のオフロードモデルとして発表したGSは、世界中に強烈なインパクトを与えた。簡単には乗りこなせないが、そのことが逆に腕自慢達の心を刺激。アドベンチャーなイメージもあって独自のポジションを作り上げた。最近のGSは、BMWでもっとも人気が高い機種となっている。高性能で道を選ばずに走れ疲れないだけでなく、ワイルドなイメージで格好いいつまりハマー等四輪のSUVと同じ感覚だ。実際に乗ると車体の大きさに圧倒されるが、性能はあらゆる点で文句無し。世界的なベストセラーであることが良く理解できる。
フロントサスはBMW独自のテレレバー。ブレーキング時に姿勢が変化しないため、減速時の安定性が高いのが特徴。
エンジンは同社のロードバイクと同じ1200ccのフラットツイン。その気になればオンロードでも強烈な速さを発揮する。
リヤサスペンションのESAシステム(電子制御サス)を使えば、マシンに乗ったまま様々なセッティング変更を行うことが出来る。
- R80GS
- オフロードのワークスマシンレプリカ
オフロードを走っていたワークスマシンのレプリカとして登場したR80GS。ツインエンジン搭載の本格的オフローダーとして世界中で話題になった。
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