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CB750 車検 お客様が心配されていたバッテリー、お預かりした日に上がってしまいました。 バイクのバッテリーは3年から4年でダメになることがおおいですが、 ちょうど4年でした。 そのほかは月に1度は動かしているということで、ほとんど問題はありませんでした。
総額:0円
ドラッグスター400 車検 中古車で購入後、一年半ぶりの整備ということで、しっかりとリフレッシュさせていただきました。 どんなメンテナンスが必要かをあまりご存じなかったようなので、 出過ぎた真似かとも思いましたが、いろいろとご説明させていただきました。 長く安全に乗っていただくために、いろいろとサポートさせていただきたいです。
新車から3年で初めての継続車検です。 3年たってもピカピカです。 ガラスコーティングの効果もばっちりです。 オーナーの愛情がしっかりと伝わってきます。 当然メンテナンスもしっかりとしていますので車検もスムーズに通りました。
フロントフォークからオイル漏れがありオーバーホールもさせていただきました。 左右のサスペンションの構造が違うSFF-BPは初めてだったので勉強になりました 有難う御座います またあったかくなったら走りにしきましょう!
前後タイヤ交換
総額:111,200円
BMW F700GS 車検整備 完了いたしました。
YZF R1 車検整備完了です
少しレアな車両の1200スポルトの車検の依頼をいただきました。 いつも通り作業を進めていきますが、この車両、車体を安定させて前後のタイヤを外すのが非常に厄介です。 若干ステムに違和感を感じたので、フォークを抜いて点検。早急に交換するほどではなかったので、お客様と相談の上 締め付けトルクの調整のみになりました。 次回フォークのオーバーホールと一緒にまとめてさせていただくことになり、今回は作業終了。 無事車検も完了しました。
ユーザー車検の持ち込み前のヘッドライト光軸調正です。 陸運事務局の廻りにテスター屋さんが無いのでこちらで調正してからの持込をされるそうです。 ついでに排ガスのテストもしました。キャブレター車はエアスクリューの調正をしないとダメなことが多いので事前に調整しておくと検査時も楽です。 最後は検査の流れを説明させて頂いて終了です。 所要時間は約40分程度でした。
総額:6,480円
ユーザー車検で陸運局に持ち込む前に光軸の調正と排気ガスの点検でした。 ヘッドライトの調正は特に陸事近辺にテスター屋さんが京都は無いので困る方も多いそうです。 点検時はお客様に乗車していただいた状態で行いますので、ユーザー車検時にも役に立つと思います 初めての方はどの様にレーンを通せば良いか調正時に聞いて頂ければ 検査レーンの使い方の指導もさせて頂きます。 注意 当店でのヘッドライト調正は車検を必ず通ることを保証するものはありません。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:45.9万円
支払総額:16.7万円
支払総額:53.7万円
支払総額:37.45万円
支払総額:217.87万円
支払総額:151.8万円
支払総額:87.5万円
支払総額:103.8万円
支払総額:129.35万円
支払総額:58.45万円
支払総額:37.8万円
支払総額:29.4万円
支払総額:428.46万円
支払総額:45.55万円
支払総額:56.8万円
支払総額:43.78万円
支払総額:18.3万円
支払総額:- -万円
支払総額:340万円
支払総額:48.45万円
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支払総額:108.37万円
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支払総額:36.33万円
支払総額:34.9万円
支払総額:37.82万円
支払総額:71.13万円
支払総額:797.83万円
支払総額:41.5万円
支払総額:103.4万円