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ヤマハセローを林道＆ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをＩＲＣツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額：48,530円
中古車整備です。スピードメーター＆タコメーターの交換です。経年劣化で指針のプラスチックが折損。分解できない構造なので中古部品と交換しました。
総額：0円
ウインカステー部が経年劣化で折損、ショートタイプへ取り付けステー部を溶接製作です。
バッテリー交換しました。
ドライブチェン新品交換です。
総額：8,712円
中古車整備、バッテリー新品交換です。
中古車のレッグシールド新品交換です。
バッテリー新品交換、Ｒブレーキペダル部のグリスＵＰです。
中古車整備。テールライトレンズの交換です。
総額：7,010円
デカール類の貼り付けです。
まずはＲキャリア取り付けです。
総額：10,340円
ウインカステー部がゴムで劣化、脱落している為ショートライプで製作です。
既にクラッチカバーの部品はメーカー廃盤。そこで市販ＧＫで製作です。
純正品は既に部品ありません、そこでＳＴＤのステーを加工溶接してウインカステー製作。これでオリジナルルックス。（ちょっとショートだけど、、、。）
エンジン分解整備完了、これから積載です。
定期交換部品のＯリング交換です。
総額：12,547円
クラッチの切れとつながり具合が良くないので思い切ってクラッチプレートセット交換です。
右側に工具ＢＯＸを装備する為取り付けステーを製作。何とか具合よく装着できました！
グラスファイバー（ＦＲＰ）にてマフラー型取用を製作。
中古車です。フェンダー部分の「オーバーフェンダー」取り付けです、材質はＦＲＰですが強度も十分あるのでリベット留めしていきます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：290.98万円
支払総額：- -万円
支払総額：92.43万円
支払総額：23.69万円
支払総額：96万円
支払総額：29.74万円
支払総額：19.75万円
支払総額：46.6万円
支払総額：53.09万円
支払総額：70.98万円
支払総額：10万円
支払総額：47.5万円
支払総額：17.06万円
支払総額：107.6万円
支払総額：138.4万円
支払総額：98.8万円
支払総額：94.05万円
支払総額：120.24万円
支払総額：62.5万円
支払総額：74.5万円
支払総額：79.55万円
支払総額：45.8万円
支払総額：26.4万円
支払総額：271万円
支払総額：24.9万円
支払総額：24.35万円
支払総額：59万円
支払総額：40.7万円
