ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、マジェスティーＣのエンジンオイル交換とエアーフィルター清掃をしました。

総額：0円

　当店販売のＸＳＲ１５５がチャントオイル交換してたのにエンジンがかからなくなった車両がピットイン！ 　XSR155系で初めてのトラブルでしたので、保証期間が大分過ぎてましたが一部保証で対応の予定が、オイルが殆ど入って無い点やドレン内のパーツが入って無い等おかしな点があり確認したところ他店でオイル交換をしていたとの事でそのショップの問題が大きく、日常的にオイル量の点検行ってない点を含めて、有償対応、費用を抑えたクランク交換等の作業無しのでの作業になってますので注意が必要です。 　 　

総額：154,639円

本日は、ＪＯＧのエンジン修理をしました。

総額：0円

本日は、２ストビーノの駆動系リフレッシュをしました。

総額：0円

本日は、２ストビーノのキャブレターＯＨとインマニ交換をしました。

総額：0円

ヤマハの125cc原付バイク/アクシストリートのブレーキパッド交換のご依頼を頂きました☆ 交換するのを、うっかり忘れていたらブレーキディスクまで削ってしまうので注意が必要です‼！ 当店ではオイル交換時にパッドの残量など目視で点検できる消耗品は、点検して状態をお伝えする様に心がけております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ごちゃごちゃしてますが。。いらない配線がたくさんです。。

総額：0円

ヤマハ/ジョグ　駆動系及び各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・ドライブベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・クラッチシュー交換 ・エアフィルター交換 ・プラグ交換 ・バッテリー交換 などなどです。

総額：0円

アクシス１００のメーターワイヤー交換です。簡単そうで意外とばらす箇所が多くて大変です・・・。

総額：2,750円

YAMAHAの原付スクーター/アクシストリートのフロントフォークO/Hのご依頼を頂きました。 フォークのオイル漏れは、乗り心地が悪くなるだけでなく、ブレーキ廻りにオイルが付着するとブレーキ不良にも繋がります。 万が一の事態が起こらないように、定期的な点検は忘れずにおこないましょう♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ヤマハ/ドラッグスター400のブレーキキャリパーO/Hです。 ストラテジーではO/Hなどのパーツ再生による修理や整備も承っております。 九州運輸支局認証工場ですので、エンジン脱着が必要なエンジンO/Hもお任せ下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

今回は、ヤマハ・ジョグのクーラント液の点検を承りました。 以前、夏にエンジンチェックランプが点灯してクーラント液が空になっていた事から 点検を承りました。 点検結果は良好でしたが、上記のようなトラブルは夏に多く発生しますので 画像のようにエンジンチェックランプが点灯する前に点検をおススメします！ これからの季節は要注意ですよ！！

総額：550円

本日は、Ｎ－ＭＡＸ１５５のセルモーター交換をしました。

総額：0円

シグナスXのRRブレーキパッド交換を実施しました。

総額：0円

インドネシアヤマハのXSR155です。 ウォーターポンプ組み付け部からオイル滲みを起こしていましたのでオイル漏れ修理を実施しました。 こちらのような修理は他店ご購入のXSR155でも当店でご対応できますのでお気軽にご相談ください。 ＊「購入点に相談したら『輸入車だから部品が、、、、』などと言われて修理してもらえなかった」とご相談に来られるお客様多いです。当店はちゃんと修理できますのでご安心ください。

総額：0円

マスターシリンダーピストン固着、キャリパーシール固着の為清掃内部オーバーホール

総額：26,400円

走行距離が2万キロ近いということでベルトなどの駆動系を交換しました

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。『バッテリーを交換したのに電圧が上がらずエンジンがかからない』テスターにて導通を確認してゼネレーターの交換となりました。

総額：0円

YAMAHA/の原付スクーター/ジョグのドライブベルト交換をご依頼頂きました。 自電車で言うところの、チェーンの役割をする部品になります。 忘れがちなドライブベルトの交換ですが、うっかり交換するのを忘れていると走行中に切れてしまって動かなくなる事もあるので大変危険です(>_<) 車種にもよりますが、50ccクラスでは10000㎞〜で点検または交換する必要があります。 当店ではオイル交換ついでに、お客様の整備履歴を確認する事も可能ですので、お気軽にお申し付けください(^-^) 消耗部品の役割や交換時期など、できるだけ分かりやすくご説明できる様に心がけております。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ＴＷ２２５のクラッチワイヤー切れにて入庫です。修理のついでにオイル交換です♪

総額：9,350円