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今回はBMW 新型S1000RRにEVOTECH社のフェンダーレスキットを取り付けます。
総額:0円
前回①の続きです。純正のフェンダーを取り外したら、ナンバー灯、ウィンカー・テールを組み立てます。
本日はR1250RTのフロントフェンファーエクステンションの取付けです。 通常のフロントフェンダーではカバーしきれない泥はね等を防いでくれる優れものです! 詳しくはスタッフまで!
②の続きです。BMW 新型S1000RRにEVOTECH社のラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。
本日はR1250GSにカーボンカバーを取り付け致しました。
BMW 新型S1000RRにEVOTECH製ラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。 前回①の続きになります。
BMW 新型S1000RRにEVOTECH製のラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。
BMW K1300Rのマグネシウム鍛造ホイールへの交換②の続きです。 純正ホイールからタイヤを剥がし、新品ホイールに組み替えます。
前回に引き続きBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造に交換します。 今回はフロントホイールです。K1300Rの場合フロントホイールの脱着にはキャリパー、ブレーキディスクの付け替えをする必要があるので、リヤホイールと比べると交換に時間がかかります。
今回はBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造のホイールへ交換します。
BMW S1000RR(K67)のラジエターガードの取付けです。 純正の為、ぴったりフィットした取付けになります! 走行中の飛び石や、虫などからコアの変形を防止してくれます。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ!
K1600GTパニアケースガードの取付けです。 万が一の転倒でパニアケースにもキズが付いてしまう可能性が あります。 エンジンガードとセットがおすすめです! 詳しくはスタッフまで!
本日はK1600GTにエンジンガードの取付けです。 張り出しは最低限に抑えられていて見た目がGOODです! 万が一の転倒にしっかり車体を守れそうです。 詳しくはスタッフまで!
本日はBMW R1250GSのエンジンガード取付を致しましたので紹介します。
今回は新車のBMW R1250GSAにグリップチューブを取り付けます。 取り付けの前にグリップについた汚れ・ホコリなどを清掃して脱脂します。
今回は新車のBMW R1250GSAに純正オプションのラジエーターガードを取り付けます。
BMW R1200RにBMW純正オプションのエンジンガードを取り付けます。
本日はBMW R1200GS用のマフラーにガラスコーティングを施工しましたので、紹介いたします。
本日はBMW R1200GS 空冷モデルのHIDライト取付作業をご紹介いたします。
本日はR1200GSのエンジンガード取り付けの作業をご紹介します。
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