愛知県 ハーレーダビッドソンのバイク作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

2024FLTRXにバッグガード取り付け。 ツーリングモデルには高確率で取り付けています。　 立ちごけなど、ガードですべてが守られるわけではありませんが、損傷は浅く済みます。

総額：81,845円

今回は、ハーレーダビッドソンXL883Nのフロントフォークオーバーホール作業を実施しました！ 現状、右側のみフォークオイル滲みが見られる状態でしたが、滲みが見られるフォークのみではなく両方ともオーバーホールしております。 当店では、国産車・外車問わず作業を承っております！ まずは、お気軽にお問い合わせください。 TEL＆FAX　050-1332-8193 mobile　090-3955-2600

総額：0円

ウインカースイッチエクステンション取り付けでウインカー操作が劇的に快適になります

総額：13,003円

フロントエンドをすべて黒にしました。 今回、塗装ではなく純正設定のある黒色部品に交換しています。 ひとつずつこの欄の明細に計上すると大変ですので、ハンドル、ライザー、ステム、フォークカバー、アウターチューブあたり一揃いでおよそ60万円でした。 ホイールも塗装しましたが、ここでは含まない事にします。 工賃は諸々で12-13万円程。 フロントエンド限定で掲載しようとしたのですが、画像ではレバーやウィンカーも替わってるし...余計わかりにくくなってしまいました...。 ということで、費用に関しては参考程度でお願い致します...。

総額：726,500円

フォークカバー、トップキャップ、アクスルカバー、フェンダーローダウン

総額：123,530円

エンジンオイル交換

総額：13,070円

ケラーマンウィンカー前後交換です。 ウィンカーだけでなく、ステーや取り付けに必要な細かいパーツがいくつか必要です。

総額：135,080円

2024年ももう残すところあとわずか。 通常作業の車両はほとんど完了いたしました。 というわけで中々、作業時間を確保できないカスタムに着手できました。

総額：0円

ハーレーダビッドソンのXL883Nの入庫です！ 今回は、LEDヘッドライトASSYへの交換作業依頼です！ LEDに交換したことで、かなり明るくなったので夜に走っても安心ですね。 お客様も満足されていたので良かったです!! 当店では、国産車・外車問わず作業を承っております！ まずはお気軽にお問い合わせください！ TEL＆FAX　050-1332-8193 mobile　090-3955-2600

総額：0円

比較的、簡単にお手頃価格で車両のイメージが劇的に変化します。 お勧めカスタムです

総額：7,700円

タンクキャップの出っ張りを最小限にするフラッシュマウントキャップ。 エンジンカバーの色に合わせるのも良いですし、外装色が黒系統であれば黒色を選んで存在感を薄くすることもできます。

総額：19,041円

ご依頼ありがとうございました。 Fフォークブーツ、カバーパーツ取付。見た目が締まりますね！ フォークオイル漏れが分かりづらくなるのでその点お気を付けください。 当店ではカスタムパーツ取付のご依頼も受け付けております。お気軽にお問い合わせください。

総額：0円

通勤でご近所の大きな工場へも乗っていく今回の車両。 別件で入庫した際に、取り回しに違和感を覚え即点検。 一目瞭然でした。 一応、フロントを浮かせた状態でホイールを回すとゴロゴロと、、、 ベアリングがご臨終です。

総額：23,870円

17年前に納車した放置車輛のレストアに着手いたしました。

総額：0円

ハーレーダビッドソンのFXDL、グリップ交換致しました！ 交換後、お客様も満足されていたので良かったです！ またカスタム依頼、お待ちしております!! 当店では、国産車・外車問わず作業を承っております。 まずはお気軽にお問い合わせください。 TEL＆FAX　050-1332-8193 mobile　090-3955-2600

総額：0円

ブレイクアウト　ヘッドライトカスタム

総額：192,511円

FXLRSTに純正エンジンガードを取り付けました。

総額：110,098円

ドライブレコーダー取り付けです。 今回は専用ステー使用と1カメラですのでスムースにいきました。

総額：62,260円

車体と同色のブレーキディスクに交換

総額：81,855円

今回は何かを取り付けました、ではないのですが、納車整備の風景です。 ただタンクが外れてるだけやんけ！な状態ですが、このほうが作業するうえでいろいろと塩梅が良いのです。 他にもブレーキ周りやクラッチ調整、前から後まで一通り点検・調整・確認しています。が、そこまで画像を撮っていませんでした... ミルウォーキーエイトになってからのビッグツインは2→4プラグになっています。このモデルであればタンクが付いたままでトップのスパークプラグを脱着できない事もないですが、プラグキャップがうまく抜けなければやはりタンク外しが必要です。タンクの大きさでどうやっても無理！なモデルもあります。 プラグ交換、高ぇな！と思うこともあるかもしれませんが、そんな理由なのです。 納車整備から話がずれてしまいましたが、ちょちょっと位置合わせして充電してガソリン入れて、はい納車、ではないのですよ、という回でした。

総額：0円