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今回はフォーティーエイト(XL1200X)でステップのミッドコントロールカスタムの紹介をします。 ノーマルはフォワードコントロールというステップが前に付く仕様ですがこちらのパーツに交換することでステップが後方に位置し、スポーティーなスタイルとなります。 人気のカスタムの為ぜひご検討ください。
総額:58,000円
ハーレーダビッドソン FLHX ストリートグライドのオイル漏れ修理作業いたしました。 プライマリケースからの漏れを発見したため、プライマリケースを取り外しガスケットの交換をします。 ついでにオイルも汚れていたので入れ替えもいたします。 プライマリケースからのオイル漏れは決して珍しくありません。 オイル漏れ気になる方、ぜひお問い合わせください。
総額:11,000円
今回は883アイアンでウインカーエクステンション取り付けの紹介をします。 ノーマルのウインカースイッチですと親指をスイッチに持っていくのに少し苦労することがあると思います。特に女性の方から多く訴えを頂きます。 こちらのパーツの交換して頂ければウインカースイッチ操作が格段に楽になります。 カスタム費用もお手頃なので、ぜひご検討ください。
総額:23,800円
今回はFXBR(ブレイクアウト)でオイルクーラーガード取り付けカスタムの紹介をします。 こちらのパーツに着け借ることで格段におしゃれになります。 車両前方からよく見える部分ですし、なかなか珍しいカスタムなので他のライダーたちとの差別化にもなると思います。 ぜひご検討ください。
総額:161,500円
ハーレーダビッドソン FXLRST(ローライダーST)にクラッシュバー取付作業いたしました。 エンジンガードよりも見栄えがいいですよね! 取付もエンジンガードに比べると簡単です。 車両を守りたい方いましたらぜひお問い合わせください。
総額:8,800円
今回はFLTRX(ロードグライド)でサドルバッグガード取り付けの紹介をします。 エンジンガードは皆さんお馴染みのカスタムだと思いますが、こちらは転倒時に車体後方にあるサドルバッグを傷から守るパーツです。 サドルバッグも高価なパーツですので、万が一の転倒に備えてこちらのパーツはいかがでしょうか? ぜひご検討ください。
総額:79,500円
ハーレーダビッドソン トライグライドウルトラのバッテリー交換を実施いたしました。 エンジンがかからないほど弱くなっておりました。 交換は簡単でシート取り外せばアクセスが可能です。 当店ではバッテリーの在庫がございます。 気になる方ぜひお問い合わせください。
総額:45,480円
今回はFLTRX(ロードグライド)のドライブレコーダー取り付けの紹介をします。 車では着けていることが当たり前になりつつあるドライブレコーダーはもしもの事故の際、現場の状況をきちんと録画してくれるため証言の食い違いを防ぎ過失割合を正しいものに出来る頼もしいアイテムです。 また、自身の運転を常に録画しているという事で安全運転の意識向上にもつながります。 ぜひ購入の検討を頂ければと思います。
総額:81,500円
ハーレーダビッドソン スポーツスターS スイングアームバック取付いたしました。 専用ステーをつかい取付したします。 スポーツスターSお乗りの方でバックが欲しい方 ぜひお問い合わせください。
総額:51,700円
今回はFXBR(ブレイクアウト)のマフラー交換の紹介をします。 交換するマフラーはトライジャのジキル&ハイドのフルエキです。 ボタン操作により音量を3段階に調整できる優れもので、住宅街など静かに走りたい所では音を小さく、バイパスなどでは迫力ある音で走る事が出来ます。 日本の排気ガス基準にも適応しているので車検もこのまま合格することができます。 ぜひ購入のご検討をよろしくお願いします。
総額:727,200円
今回はFXLRST(ローライダーST)のハンドルライザー交換の紹介をします。 ハンドルバーはノーマルのままライザーをThunderbike(サンダーバイク)の9インチプルバックライザーに交換しています。 ハンドルが高くなってなおかつライダー側にプルバックするため、見た目がかっこよくなるだけでなく乗りやすさも大きく改善します。 ぜひご購入の検討をお願いします。
総額:181,500円
ハーレーダビッドソン FXLRST ライザー交換作業実施いたしました。 ハンドルの高さが上がることで運転がしやすくなっております。 ケーブル類の交換、延長は必要になりますが、ハンドル交換に比べると作業時間が短くなります。 ハンドルの高さを変えたい方、ぜひお問い合わせください!
総額:1円
今回はFXBR(ブレイクアウト)のフォークカバー交換の紹介をします。 ブレイクアウトのフォークカバーといえば金属パイプのタイプがほとんどですが、こちらの車両ではブーツタイプのものに交換しています。 ややノスタルジーな雰囲気に仕上がってカッコいいですね。 ぜひ購入のご検討を頂ければと思います。
総額:61,490円
今回はミルウォーキーエイトソフテイルのフットペグ交換のカスタムを紹介します。 ノーマルは普通のバータイプですがこちらのパーツに交換することでおしゃれさが大幅に向上します。 交換も短時間で済みますのでお気軽にお問い合わせください。
総額:85,300円
RH1250S スポーツスターSのサイドナンバー リアウインカー シーシーバー取付 カスタムの実施いたしました。 サイドナンバーはINFINITY製 リアウインカーはキジマ ナノウインカー シーシーバーは純正パーツ を使用しております。 だいぶ見た目も変わりますのでおススメのカスタムになっております。 お気軽にお問い合わせください。
ハーレーダビッドソン FXLRST ローライダーSTにETC2.0取付実施いたしました。 当店ではETCの取付、セットアップができます。 ETCに興味ある方ぜひお問い合わせください。
総額:57,813円
今回はFXBBSストリートボブのハンドル、フォークカバー、ウインカー交換の紹介をします。 ハンドルをハーレー純正ヒューズド・ロー・ハンドルバー フォークカバーをキラーカスタム・フォークカバー ウインカーをドラッグスペシャリティーズ・ハンドルマウント LEDウインカー 上記の組み合わせで交換しております。 ノーマルではゴムのフォークブーツでウインカーも大きいのですが、カスタム後はすっきりおしゃれな見た目に仕上がります。 人気のカスタムの為ぜひご検討よろしくお願いします。
総額:234,500円
今回はFXLRSローライダーSのクラッシュバー取り付けの紹介をします。 立ちごけ時などの車体へのダメージを軽減できる事とバータイプの為ハイウェイペグのように高速走行時などに足を置くことも可能です。 ぜひ取り付けをご検討ご検討ください。
総額:80,740円
ハーレーダビッドソン FXLRSTにクラッシュバーの取付作業を実施いたしました。 個人的にはエンジンガードよりクラッシュバーがよく似合います。 気になるいましたらお問い合わせください。
総額:119,935円
RH1250S 純正部品カスタムになります。 今回のテーマは‘66 COLLECTION‘ です。 他にも種類がありますのでご相談ください!
総額:0円
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支払総額:75万円
支払総額:139.9万円
支払総額:111.5万円
支払総額:221万円
支払総額:131万円
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支払総額:190.9万円
支払総額:146万円
支払総額:91万円
支払総額:182.6万円
支払総額:99.03万円
支払総額:265万円
支払総額:481万円