ハーレーダビッドソン バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(10ページ目)

https://bikeshop-icu.com/26281/ 今日は仕事です 昨日は鈴鹿南コースのテストで #トライアンフ #デイトナ675寅次郎 のエンジンチェックとおいらの慣らし運動チェックに行ってきました。8か月ぶりに乗りました。以前ちょいオイル漏れを起こしていたので今回修理後のチェック無事終われました。しかし暑かったぁ〜〜〜めっちゃ暑かったぁ〜('◇')ゞ明日は定休日で陸運局へ行って登録をしてゆっくりしますかね・・・さて思い出ブログは『ハーレーダビッドソン 名前…スポーツスター???かな?よくわからんバイクの事は!でニュートラルランプがつかないトラブルでセンサートラブル!!これが交換が大変‥‥の巻』であります。今回初お客さんの頭文字Kさんの #ハーレーダビッドソン #スポーツスター1200 かな?Nランプ ニュートラルランプがつかないってことで修理を受けました。インジケーターのLEDをチェックしても問題はなかったのでまさかのNセンサー????ニュートラルセンサーはいずこへ・・・調べてみたらドライブスプロケットの奥にあった・・・(◎_◎;)交換するのにもう大変・・・(◎_◎;)

総額:22,000円

他店にてご購入頂いた後ずっと整備入庫頂いている格好良いフルカスタムのエボが入庫しました。 今回は走行中アフターファイヤーを連発して吹けなくなったりするとのことです。 そうなると、コイル、プラグ、プラグコード、点火、二次エアー等々が怪しい感じです。 プラグは近々に交換しておりプラグコードた二次エアーも問題無しでしたので、コイルは見た目だけでも古そうな感じ + 一度もポイントのギャップ調整等をしたことがなかったとのことなので、コイルとポイント&コンデンサーを交換させて頂きました。 チョイスした部品は ACCEL製です。 ポイントは台湾製だと1000円しない位で買える部品ですが、何倍か払っても信頼性が高い部品の方が安心です。 レギュレーターやステーター等、予兆無く壊れると言われている電気関連の部品は ACCEL 等の信頼性の高いメーカーがオススメです。

さて、今回は2万kmくらいで訪れるフォークのオイル漏れです。 経年劣化も含め、インナーシール、ダストシールやスライドメタルなど、各種消耗品を交換していきます。 走行性能やカービングなど大きく影響するフロントフォークのOHは、オイルが滲んできたらすぐに オーバーホールしましょう。 ご依頼頂きましたお客様も喜んで頂けました。 またのご依頼お待ちしております!

https://bikeshop-icu.com/25238/ 身体が嫌い・・です。筋肉痛です。膝の水貯まるところ 腰 首 上腕二頭筋 めちゃ痛いです( ;∀;)久々30分ほどぶっ通しで走ったもんね。ちかれたぁ〜しかし昨夜発熱して‥って言うか別に風邪ひいたとかではなくなんか体温コントロールが出来なくて寝る前めっちゃ体温上がって暑かったぁ~~~。昨日は特養ヤローAチームのメンバーがそろってもう病院の待合室になったピット・・・しかし会長!体力大丈夫かえ???って思うぐらいヘロヘロになっていましたね。しかし昨日は天気に翻弄されてほんともう14時に走って次の15時過ぎは最後に雨が降り始めました。大阪に着いたら雨‥・・(◎_◎;)今日は朝のうちにYZF-R1ロマノフ君下して仕事しまっかね。では思い出ブログです。あああ!5月6日7日はモトチャレのため臨時休業をいたします。『ハーレーダビッドソン 車検整備でブレーキパッド交換です・・あとは汗 昨日は鈴鹿のテストでにゃんちゅう〜さんのアドバイス通りしてイメージがわいてきました。』の巻であります。#ハーレーダビッドソン の車両整備の続きで #車検 が

総額:67,500円

ハーレーダビットソン/スポーツスターXL883の転倒修理を行いました。 ステップの根元のボルトが折れてしまったので、エキストラクターを使用して無事に取り除く事ができました☆ 慎重にやらないと更に大変な事になるのでプレッシャーに負けない様に頑張りました(*^^)v 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

サンク宝塚 サービス 山田 です。 先日点検でお預かりした、ナイトロッド。 フロントフォークのシール交換とリアタイヤの交換等を一緒にさせて頂きました。 倒立になっているモデルで、左右の構造も若干違います。 正立のものと若干作業は異なりますが、無事完成。タイヤ等と併せてリフレッシュ! ご来店誠にありがとうございました。

車検でお預かりのハーレーFLHTCU。 前回ご入庫頂いた時にセルを回した時に異音が出たりしてきていましたので、 今回交換する事となりました。 写真はスターターモーターを取外した所です。 ツーリング系は比較的作業しやすいです。 その他、点検、検査も完了致しました。 ご入庫ありがとうございました。

右側フロントフォークからオイルが漏れてしまった為シール類を交換しました。 左側も予防で修理いたしました。

スポーツスターの持病と云われるニュートラルスイッチの交換!! フロントプーリーを外さないとアクセスできません。ニュートラルスイッチを交換するだけなのに 結構大変です!プーリーを外すのに1-7/8のソケットが必要です。強いインパクトかエアツールが無いと廻り止め工具も必要になります。プーリーが外れたら後は簡単です。

2005年式ヘリテイジソフテールのセルモーター交換作業を行いました。 分解時にオイルドレンホースのクラックを発見したため同時交換しています。

総額:89,000円

エアーチェックをしても半月ほどでエアー圧が1/3に。。。。。異物が刺さった箇所も見当たらないのでエアーバルブもチェック。残るはホイルとタイヤの合わせ面か?と思い、ブクブクでチェックすると小さい気泡がウジャウジャ。。。。。タイヤを外してホイル修正いたします。

総額:23,650円

黒煙がひどく、圧縮も低かったエンジン。シリンダーをボーリングして、新品のピストンと交換!50年位前の車両。愛情そそいであと50年走ろう!

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