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カワサキZ750Sの車検整備のご紹介です
総額:78,256円
今日はZ125PRO オイル交換 オイルはもちろん、ニューテック
総額:0円
ゼファーχ 劣化した生ゴムグリップを左右新品に交換しました。
ゼファーχ ウインカー点灯不良。球切れ、ヒューズ、コネクター外れ、スイッチ接触、リレー等怪しいことろから潰していきます。結果アース接触不良でした。
ゼファーχ キャブレターOH
12R、カムカバーオイル漏れの続きで〜す
シフトポジションインジケーター持ち込みで、カワサキZX-12Rに取り付け依頼です。車種別設定でカプラーオンの簡単取り付けのハズが、なかなか手間でした。
総額:12,960円
お客様のD-トラッカーXのオイル交換をしました!
総額:4,807円
カワサキZRX400のフロントフォーク交換です。 長年バイクを使っていなかった為、フロントフォークインナーチューブ はかなり錆びています。
総額:37,800円
転倒によりキャリパーのブラケット部が歪んでしまい、どうせ交換するならブレンボにしたいとの事で、ブレンボキャリパーに交換しました。16000円(税抜き)で買えるのでお勧めです。
SSK様のZRX、今回のカスタムメニューはホイールとディスクローターの交換です!チョイスしたのはゲイルスピードのGP1S!下手なマグホイよりも軽いと噂の一品です!
カワサキZX-12R・型式ZX20B・NINNJA、部品持ち込みでローダウンの依頼です。ローダウンリンクに交換のため、フレームからチェーンブロックで吊り上げて後輪を浮かせ、カウルを外して作業です。
総額:19,440円
エリミネーター125エンジンがかからないとのことで入庫です。調べていくと原因はセルモーターにありました。 開けてみます。まず、セルモーターの消耗品であるカーボンブラシからです。 もちろん下が新品です。かなり減っているのがわかりますね!
カワサキ GPZ900R 継続車検 全部込みこみで、39800円税別です。
総額:42,984円
本日は、12Rのオイル漏れ修理〜 今年初めに、車検でお預かりをしてた車輌 今月に入り、カムカバーからオイル漏れ… と、いう事で再入庫
カワサキのZRX1200R スイングアーム交換のご依頼です。 スイングアームはウイリー製です。 通常発注ですと半年待ちくらい時間が掛かるのですが、運よくストック品があったようで直ぐ入荷してきました!
今回は、Z900RS-CAFE。オーナー様にカスタムビジョンのご相談をした際に ラピッドバイク(サブコン)の取り付けをご依頼頂きました。 現時点ではノーマルマフラーですが、サンプルマップで試乗して頂いたところ、凄くフィーリングがよくなって乗りやすくなりました!とのご感想を頂きました。シフターも取り付けました。
W800のPOSHマフラーの取り付け。 いずれはロッカーズスタイルにしたいと目論んでいるようです。
2018 Ninja400 ラピッドバイク(サブコン)のセッティング 外装はブルーですがなんちゃってなので中身は400です(゚∀゚) エキゾーストはBEETフルエキのEvoです。
Z900RSカスタムのご相談です。 エキゾーストシステムはケイファクトリー製が装着されています。 ノスタルジックスタイルがいいですね〜。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:314万円
支払総額:191.68万円
支払総額:59.65万円
支払総額:63.99万円
支払総額:125万円
支払総額:138万円
支払総額:346.42万円
支払総額:138.5万円
支払総額:78.67万円
支払総額:330万円
支払総額:80.01万円
支払総額:79.8万円
支払総額:41.8万円
支払総額:70.6万円
支払総額:- -万円
支払総額:129.99万円
支払総額:237万円
支払総額:220.1万円
支払総額:163.1万円
支払総額:116.83万円
支払総額:81.49万円
支払総額:137.67万円
支払総額:149万円
支払総額:389万円
支払総額:97.31万円
支払総額:49.8万円
支払総額:79万円
支払総額:118.3万円
支払総額:75万円