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今年5セット目になるオーリンズサスペンションへの交換❗️ オーバーのスイングアームも一緒に交換して足回りグレードアップしました😁
総額:0円
カワサキ・エストレヤのキャブ掃除です。
カワサキ・GPZ900のカウル塗装です。
カワサキ・250TRのパーツ塗装です。
I様 kawasaki GPZ(ニンジャ)のフロントカウル塗装を賜りました。 キャンディーレッドに黒ストライプで塗装。 ステッカーを貼りクリア塗装で仕上げています。
クラッチ板交換
オイルパン取り外し後清掃
Z1 キャブレターオーバーホール 洗浄・インナーパーツ交換
販売済みのカワサキゼファー
総額:38,880円
今年4セット目になるオーリンズフォークへの換装♪ブレンボラジアルキャリパー、ブレンボラジアルマスターは定番となりつつあります!オーリンズは高いと思われますが、操縦安定性の向上、乗り心地、ビジュアル・・・値段以上のものがあります!
販売済みのカワサキGPZ900R
総額:32,400円
カワサキ ゼファーΧ メーターカバー持ち込みで交換です
総額:12,960円
カワサキZ1
総額:15,000円
今回は、カワサキW650のタイヤ交換でした。 さび付いておりかなりの重労働でしたが、無事交換しました。 皆さんも定期的にタイヤ交換やオイル交換にお越しください!
カワサキZ400J 灯火類・セルスターターなどハンドルスイッチに反応しないって持ち込まれました
総額:25,920円
ゼファー750の車検でございまーす
Z1レストアが完成いたしまして、オーナー様に納車させていただきました。 なんと、入庫から4カ月かけてのレストアとなりました。
KLX250のリヤサスOHです。 オイル漏れなのでシール関係とバンプラバーを交換です。 写真までの全分解後、清掃、シール交換、組付けとなります。 全分解は得意なので綺麗です。
ブレーキが鳴いてしまう車両をメンテナンス致しました。 一度は体験した人も多いのではないでしょうか。 ブレーキパッドの裏側にセラミックが貼ってあったり、接触面を面取り加工したり、パッド裏にアンチスキールシムを追加したりして対策してあります。 今回はディスク側で対策してみます。
シフトポジションインジケーター持ち込みで、カワサキZX-12Rに取り付け依頼です。車種別設定でカプラーオンの簡単取り付けのハズが、なかなか手間でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:67.61万円
支払総額:240万円
支払総額:38.7万円
支払総額:184.1万円
支払総額:37.9万円
支払総額:99.2万円
支払総額:53.9万円
支払総額:83.2万円
支払総額:63.37万円
支払総額:124.4万円
支払総額:64.99万円
支払総額:34万円
支払総額:77.13万円
支払総額:71.09万円
支払総額:199万円
支払総額:65.53万円
支払総額:295万円
支払総額:131.3万円
支払総額:48.2万円
支払総額:59.9万円
支払総額:91.16万円
支払総額:199.8万円
支払総額:68.8万円
支払総額:108.32万円
支払総額:87.01万円
支払総額:68.4万円
支払総額:44.08万円
支払総額:879万円
支払総額:81.2万円
支払総額:90.6万円