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ZZR1100のフロントカウリングの加工。ヘッドライトとフロントウインカーの他車種からのコンバートです。
総額:0円
トラブルシューティングでダイアグノーシス。
こうゆうカスタムが大好きです。
ZZR1400のヘッドライトの中を銀鏡メッキいたしました。通常は黒いパーツですが、メッキする事でガラリとイメージが変わります。
タンクの一番キズがつきやすい部分ですが、FRP製のプレートに薄いスポンジを挟んで、シートと同じような柄の合成皮革でカバーいたしました。
エンジンをオーバーホールする際にヘッドにこびり付いたカーボンを落とすカーボンクリーナー
VN900クラッシックのカワサキ純正シーシーバーを取り付けました。すごく頑丈にできております。
ューエルタンクにはタンクキャップ付近に溜まってしまった水を外へ流しだすためのホースが取り付けてあります。フューエルタンクを脱着する際にはこのホースが折れ曲がっていたり、フレームとタンクの間に挟まってつぶれたりすると・・・タンクキャップ付近の雨水などが、流れ出なくなりタンク内にあるパイプが錆びたり、タンクの中に雨水が入ったりしてたいへんな事になります
VN2000 カスタムペイント
レインボーフレーク・ラップペイント・グラデーション
銀鏡メッキ加工です。
1979年製 Z250FT エンジンオーバーホール
施工後ボディに水をかけると驚くほど撥水性がいいのか、水玉がコロコロ・・・と!
定期点検でございます。 FIモデル専用のKDSというダイアグノーシス(診断装置)であなたのバイクに悪いところがないかチェックできます。具合が悪くなる前に一度チェックすると良いかもしれませんね。
ボアアップした分ブレーキの性能をUPさせたいという要望を受けてBEETの大型ブレーキキットにカスタマイズ!
T様より、カワサキ/ZX-14R(2014モデル)のエンジンオイル・オイルエレメント交換の作業を致しました。 チョイスしたエンジンオイルは、10W40のオイルを注入致しました。
総額:8,222円
カワサキ/ZX-10Rにお乗りのF様より、エンジンオイル・オイルエレメントの交換メンテナンスの依頼を受け、作業を致しました。 チョイスしたオイルは「NUTEC・NC-50&51ブレンド」を入れ、エレメントも交換致しました。
総額:15,778円
KAWASAKI W650 ロケットカウル取り付けです。カウルは汎用品でステーは車両にあわせて制作させて頂きました。
在庫のカワサキZX-9Rメンテナンスです。
総額:29,376円
寒くて、バイクに乗れない時でも良いものがある、グリップヒーター取り付け
総額:21,600円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:410万円
支払総額:69.97万円
支払総額:74.74万円
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支払総額:68.3万円
支払総額:242万円
支払総額:102.7万円
支払総額:75.55万円
支払総額:54.63万円
支払総額:73.48万円