Z1000MK2　フレーム修正。 ヘッドパイプ全体が右に寄っていたのでセンターに修正しました。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　シートレール修正。 レーザーのラインに黄糸が重なるように修正します。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　フレーム修正

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　フレーム修正。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2 近県からシリンダーヘッドのみ送って来られました。バルブ、ガイド交換シートカット。メタルやバルブスプリングも新品に交換です。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　いろいろ点検。軽トラに積んで高速を10時間かけて来られました。

総額：0円

カワサキKZ1000MK2　オイル交換＆KR管フランジ加工。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　φ71コスワースピストン装着。　

総額：178,200円

カワサキ　Z1000MK2:バルブガイド打替え、VGX21による3面同時バルブシートカット。

総額：35,200円

カワサキ　Z1000MK2　腰上OH　：白煙が酷くなって来たとの事ではるばる九州は宮崎県から6時間かけて来店されました。9000マイルし走行の超極上車です。MAX気を使います。

総額：0円

Z1000MK2：社外のメインハーネス交換。バッテリー交換。

総額：0円

Z1000MK2:シム調整完了。

総額：0円

Z1000MK2:シリンダー、ヘッドを組む。

総額：0円

Z1000MK2:バルブ足カット1本、バルブシート加工当たり幅調整、バルブ擦り合わせ、ヘッド研磨、ボルト穴修正してヘッド組み付け。

総額：0円

Z1000MK2:折損したカムチェーンガイド。

総額：0円

Z1000MK2:腰上OH。　ピストンを洗浄して組み付ける。カシメジョイント用のカムチェーンに交換。角溝タイプのバルブに丸溝のコッタが付いていたので交換する。

総額：0円

テストバーでクランクの芯ずれを点検。問題無し。

総額：0円

Z1000MK2:他店で2年間放置されていてクランクスプロケット摩耗と言う事で入庫しました。スコープでスプロケットを見てみるとクランクホルダーにTOPテンショナーのダンパーから剥がれ落ちたプレートが落ちていました。プレートを取るとカムチェーンがクランクスプロケットにかかりました。がしかし、カムチェーンガイドが逆についていたり、1番4番のピストンが新品になっていたりと、なんらかのトラブルがあったように思います。

総額：0円

Z1000MK2:点検次第でエンジンフルOHになるか腰上OHのどちらかになります。

総額：0円

フレーム、フェンダーに傷が付かないようにウエスを巻いてマフラーを外す。

総額：21,600円