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本日は、レッツ4のエンジンオイル交換をしました。
総額:0円
本日は、アドレスV50のエンジンオイル交換をしました。
以前よりブレーキをグレードアップしたいとの事で発注して2ヶ月待ちで入荷したフランドのモノブロックキャリパー前後の交換とサンスターのフロントブレーキディスク左右交換したのでご覧下さいましー♪
作業自体は簡単ですがビックスクーターはカウル類を外すことがメインになります。 カウル割れ・クリップやネジの付け忘れがないように確認しながら行いますので作業時間は1時間〜2時間と余裕をみて頂けますと幸いです。
総額:20,350円
レッツ駆動系整備: Vベルト・ウエイトローラー・スライダー・エアークリーナー・プラグ・リヤタイヤ交換
総額:26,048円
写真を撮り忘れてしまいましたが、本日はハヤブサのエンジンオイル交換をしました。
レッツ4のリアタイヤ交換のご依頼です。 かなり劣化が進んでいる状態でしたので、大事になる前に交換して頂けたのは良かったです。 タイヤは、唯一地面と接しているところです。マメなチェックを意識して頂けたら幸いです! 当店では、国産車・外車問わず作業を承っております。 まずはお気軽にお問い合わせください。 TEL&FAX 050-1332-8193 mobile 090-3955-2600
最近寒くなったので風よけ出来るスクリーンを付けたいけど、純正タイプだと大き過ぎて夏暑くなるし何か通年使えるヤツ無いの? て事でおススメしたのは………
本日は、レッツ4のリアタイヤ交換をしました。
本日は、バンディット250VのフロントフォークOHをしました。
本日は、レッツ4パレットのエンジンオイル交換をしました。
本日は、バンディット250Vのキャブレター清掃をしました。
本日は、レッツのスパークプラグ交換をしました。
本日は、レッツバスケットのエンジンオイル交換をしました。
本日は、ジクサー250のエンジンオイル交換をしました。
本日は、レッツのエンジンオイル交換をしました。
本日は、ジクサー250の前後タイヤ交換をしました。
2024年モデルGSX-S125ヨシムラサイクロン取り付け&スマホバー・ホルダー取り付け
総額:90,860円
GSX1400車検整備 ■フロントブレーキパッド残厚3.7mm・リヤブレーキパッド残厚3.6mm・フロントタイヤ残溝4.0mm・リヤタイヤ残溝4.7mm ■バッテリー電圧 無負荷状態12.65V 充電電圧14.47V ■マフラー排気騒音93.2dB ■排気ガス検査 CO 0.45% HC 25ppm ■走行距離21343km
総額:44,460円
ご依頼ありがとうございました。 不動になってしまったとの事でキャブレターOH実施、無事始動いたしました。 純正と同形状の社外品でバルブシート等交換できないパーツがあったので小加工致しました。 個人的には純正キャブレターを強くお勧めします。 キャブレターOH等受け付けております。何か不具合感じましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:39.3万円
支払総額:36.8万円
支払総額:48.82万円
支払総額:133.3万円
支払総額:59.8万円
支払総額:15.49万円
支払総額:104.2万円
支払総額:79.25万円
支払総額:61.4万円
支払総額:69.99万円
支払総額:46.8万円
支払総額:140.1万円
支払総額:14万円
支払総額:27.7万円
支払総額:29.9万円
支払総額:83万円
支払総額:55万円
支払総額:31.93万円
支払総額:34.7万円
支払総額:6.6万円
支払総額:22.7万円
支払総額:27.91万円
支払総額:208.9万円
支払総額:15万円
支払総額:9.7万円
支払総額:58.1万円
支払総額:38万円
支払総額:128万円