東京都 スズキのバイク作業実績一覧（31ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

アドレスＶ１２５Ｓ　４万キロ走行なので、リヤブレーキドラムが減って段付きが酷いのでホイール交換です。ブレーキワイヤーも新品と比べると1ＣＭくらい伸びていました。ベルト類交換、クラッチ分解給油、ターボフィルターの交換です。

総額：0円

６６，０００ｋｍ走行しているボルティの１年点検、エンジンオイル、オイルフィルター、スパークプラグ、エアフィルター、バッテリー交換作業をしました。年式、走行距離にしてはコンディションはとてもよく、唯一ハンドルは重くステムベアリングの調整をしました。

総額：28,634円

スズキ　レッツⅡ　リヤタイヤ交換とテールライト球交換です。当店で購入していただいたお客様で、メンテナンスにご来店いただきました。有難うございます。　　リヤタイヤ　ダンロップ　Ｄ３０７　３．００－１０に交換。テールライト球　スタンレー　１２Ｖ１８／５Ｗを使用。　フロンタイヤの空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をして作業完了です。

総額：8,720円

ｱﾄﾞﾚｽV125Sを購入され、ついでにｶｽﾀﾑされたいという事でした。 ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　4POTｷｬﾘﾊﾟｰ、ｳｲﾝﾄﾞｽｸﾘｰﾝ、ﾘﾔﾎﾞｯｸｽ、内圧ﾊﾞﾙﾌﾞ、ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰなど色々と取り付けさせて頂きました。

総額：0円

レッツ４の加速が悪いという症状です。プーリーのボスが入る部分が広がってガタついていました。 プーリー、ベルト、ウエイトローラーなど交換致しました。

総額：0円

ﾚｯﾂ4のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの交換です。 暖機性向上のリコールがまだなので、ついでに行いました。 無料でベルト交換ができますので、スズキの50CCに乗られている方はお問い合わせください。

総額：4,644円

ｽｽﾞｷ　ZZ　5年くらい放置されていた車輌ですが、まだ3千キロしか走行していません。 ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ﾁｮｰｸまで詰まっていました。ｷｬﾌﾞ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ、ﾀｲﾔなど交換致しました。 完成の写真を撮り忘れてしまいましたが、かなり綺麗で好調でした。 大事に乗って頂きたいですね。

総額：0円

当店入庫率トップ３　アドレスＶ１２５のオイル交換です。

総額：2,376円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　セルが回らないとの事でした。いつものようにブラシ交換だと思っていましたが、今回は違いました。スタータースイッチを押すとカチッと音がする。バッテリーも問題なし。ならばセルモーター本体だろうと思い込んでいました。原因はスターターリレーでした。カチッと音がするので問題ないだろうと思っていました。しっかり確認しないと駄目ですね。アドレスはスターターリレーの故障が多いようです。

総額：6,696円

一般的なｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄの交換です。

総額：3,618円

以前パンク修理をした所からエア漏れしていました。スリップサインも出始めているので交換させて頂きました。

総額：0円

イントルーダー４００クラッシックの車検整備です。ハンドルの変更がありますので、構造変更検査となります。 まだ6000ｋｍしか走行していないので、タイヤの溝は十分残っていましたが、２０１３年製造でサイドにひび割れがあり、お客様は安全に乗りたいとの事でしたので、交換させて頂きました。事故を起こせば、タイヤ交換より修理代のが高額になります。 消耗品は早めに交換しましょう。

総額：0円

アドレスＶ１２５の前後タイヤ交換・スクリーン取付・ナックルガード取付（タイヤ・部品はすべて持込）　GooBikeのメンテナンズページをご覧になってご連絡いただきました。有難うございます。　　タイヤ交換の際、エアバルブの交換もしました（フロント）　ナックルガードはスズキ純正のパーツでしたが、モデル違いと付属ボルトなどが無かったので、当店在庫部品を使用しつつ取付しました。　　スクリーンは旭精機製、ナックルガードとの位置関係のせいで少し高めの取り付けになってしまいました。お客様にも了承して頂き、作業終了です。　フロントブレーキパッドの交換時期が近いことをお客様に伝え、早めの交換をおすすめしました。

総額：12,420円

後ろタイヤの方から異音がするとの事で入庫しました。リヤホイールを回すとコーという異音がかなりしていました。この音が出る時は、ミッションのベアリング、ドリブンフェイスのベアリングが怪しいです。今回はドリブンフェイスのベアリングでした。異音がある場合は早めに点検してください。

総額：0円

スズキのバンディット２５０です。この形式はセパレートハンドルのみかと思っていましたが バーハンドル仕様のタイプになります。 エンジン始動困難＆エンジン不調が続いておりとうとう始動出来なってしまったとの事で当社トラックにて レッカーし入庫となりました。 最近譲り受けた車両で以前のメンテナンス履歴や使用状況が判らないとの事で

総額：0円

スズキ　アドレスＶ１００　リヤタイヤ交換です。　ダンロップ　Ｄ３０７　３．５０－１０使用。　今回はタイヤ交換のタイミングが遅れてしまったため、パンクしてしまいました。ついでにブレーキシューも交換時期になっていたので、併せて交換。Ｖ１００はエアークリーナーを外さないと、タイヤが外れないので、通常より少しお時間をいただきます。　最後にタイヤ空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をして作業終了になります。

総額：11,360円

先日ご納車したスカイウェイブ650LXです。 実はこの車両、この色がメーカーさんに無く、生産予定も未定で泣きそうになってたのですが、、、 しつこくしつこくお願いしたらスズキの営業さんがえらい遠くから探してきてくれました！ありがとうございます！

総額：0円

アドレス１１０にクーケース(VIVO BASIC)内容量２８Ｌを取付しました！フルフェイスが１個入る容量です。アドレス１１０のリヤキャリアは加工なくボックス取付ベースを取り付け可能です。

総額：9,936円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　走行距離5万ｷﾛ走られた車輌、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効かない、ｼｭｰを交換してもすぐに調整のﾈｼﾞがいっぱいになってしまう。との事でした。 流石に5万キロ超えればﾎｲｰﾙ側も減ってきます。かなりの段差ができています。 これではﾌﾞﾚｰｷが効かない訳です。 ﾎｲｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、ﾘﾔﾀｲﾔの交換完了です。これでﾘﾔもしっかり止まりますね。

総額：0円

今年新車で納めたGSR、もうタイヤ交換です。。。 残量は十分残ってますが、長期在庫の車両なので、タイヤも当然その年式。。。 ほんとはもうちょっと経ってからって相談を受けてたんですが、凄いグッドタイミングで今月タイヤの問屋さんがセール ちょっと予定を早めて交換とあいなりました！

総額：0円