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スイングアームやフェンダーの内側も綺麗に致します!普段手の届かない部分が綺麗になるのは、気持ち良いですね!
総額:0円
リヤキャリパーや外したパーツを綺麗に洗浄して行きます!
このご時世の為、輸送にて千葉から入庫して来たハヤブサ!先ずは洗車から!御時間も頂いておりますので、しっかり水垢取もして行きます!
バイクの車検やメンテナンス、整備、修理は当店にお任せください。ホンダ・ヤマハ・スズキの正規取扱店です。二輪認証工場も完備しており、国家整備士も在籍しておりますので安心してお任せください。
フロントフォークのオイルシール交換のご依頼です。 安全に関わる部分ですので、足回りのチェックは欠かさず行ってください! お気軽にご相談ください。
ハヤブサにフレームスライダーを装着です。カウルへの穴開け加工は避けたいということで、海外製の加工なしで装着出来る物をチョイス。なかなかギリギリの造りで何度かカウルを脱着して無事装着です。
スライダーも着いてます
バックステップも着いてオーナーさんは結構走り込んでいます。
今回の車両にはヨシムラ製フルエキマフラーが着いてました。
今回はミツバ社製のドライブレコーダーを取付ました。
テールランプ下にカメラを取り付けました。
フロントカメラに比べてリアは配線も少なめです。
リヤにも付けます、リアカメラを。
まだまだ作業中です。配線も滅多に触らないところなので丁寧に作業していきます。
ゴチャゴチャです(笑)
隼はタンクを上にあげて整備ができるので配線作業に関しては進めやすいです。
フロントカメラを取り付け中でカウルを外していますがコードがたくさんあります。。。
ドライブレコーダー取付中でバラバラです
2009年式、走行8万キロ、隼の修理です。 症状は5速6速でのミッション抜けです。 分解せずには直らない修理ですので、車体よりエンジンを下ろし分解となります。 原因はドグ歯の角の潰れです。 シフトフォーク等にも負担がかかり焼け、削れが出ております。 損傷がある部分一式交換となりました。
今回はGSX1300Rハヤブサのタイヤ交換を行いました。外したパーツはウェットブラストで綺麗に仕上げました。バイクのタイヤ交換でお困りの方はお気軽にご相談ください
検索条件を指定し直してみてください。
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