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全体的に程度の良いサベージ400です。フィンも丁寧に掃除してみました。
総額:0円
フロントキャリパーのオーバーホールです。
メンテナンスの基本はやはりオイル交換からです。
希少車のサベージ400 継続車検取得での来店です。
デイトナ、フォースレイH4 LEDヘッドライト。車検通るのか選手権。 GSR750にて挑戦。
GSX-R1000 K7の車検のご依頼をいただきました! ありがとうございます! 各部点検を行い、問題ありませんでした。 ご依頼ありがとうございました!
GSX-R1000の車両をお預かりしまして車検整備とOIL交換を行いました。16900キロとぼちぼちの走行距離です。エアーフイルターは汚れが少し有り、次回の車検にか交換をお勧めします。プラグは交換しました。世界1000台の限定車の703号車です。大切に乗って頂いてますので車両も喜んでるでしょう。
他県にお住まいのオーナー様よりバンディット1250FAの車検をご依頼いただきました。 極低走行の車両を当店にて販売させていただいたものです。
総額:15,320円
充電系の不良で入庫でしたが、 ちょうど車検も切れるタイミングでしたので そのまま車検整備を行いました〜 充電不良の原因はステーターコイルの不良∑((( ;゚Д゚))) 真っ黒に焦げてました!!!
リヤブレーキオイル交換
バッテリーチェック。スイングアームの辺りにバッテリーがあって整備性が非常に良くないです(笑) バッテリーは良好です。
最近の車両はエアフィルターがコテコテに汚れていても走りますが、 しっかりとメンテナンスをすることをお勧めします。 エンジンに悪影響が出ることには変わりはありません。 車検だけ〜ではなく整備もしっかりと認証工場に預けてメンテナンスをおこなってください
千葉県松戸市のオートショップミヤシタです。 今回はGSR400を車検のためにお預かりしました。 しっかり各所点検して、整備や交換が必要な箇所はきっちり整備してお渡しいたします。
この度は当店をご利用いただきましてありがとうございます。 スズキ バンディット1200S 車検のご依頼いただきました。 通常のメニューで整備させて頂きました。 車検時の整備もご相談ください。
バンディット1200Sの車検整備、ブレーキフルード/クラッチフルード交換をしました。
総額:62,680円
大型バイクらしい存在感と乗りやすいエンジン特性。車体の大きさのわりに良好な足つき性。オーナー様が大切にされているのがわかります。
ヘッドライトバルブも高効率バルブに交換しました。
もちろんエンジンオイルも交換です。油冷エンジンですのでオイル量も4L以上と大量ですw
クラッチフルードも交換&エア抜きでタッチ向上です。
ブレーキフルードは前後共に交換とエア抜きです。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:13万円
支払総額:36.14万円
支払総額:134.8万円
支払総額:47万円
支払総額:64.5万円
支払総額:103.58万円
支払総額:52.8万円
支払総額:149.02万円
支払総額:190万円
支払総額:23.5万円
支払総額:44.6万円
支払総額:75.01万円
支払総額:61.9万円
支払総額:93.8万円
支払総額:133.55万円
支払総額:29.98万円
支払総額:40.9万円
支払総額:13.49万円
支払総額:33万円
支払総額:97.68万円
支払総額:72.4万円
支払総額:96.9万円
支払総額:46.48万円
支払総額:28.9万円
支払総額:23.9万円
支払総額:36.5万円
支払総額:39.9万円
支払総額:69万円
支払総額:45.25万円
支払総額:61.76万円