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クラッチフルードも交換&エア抜きでタッチ向上です。
総額:0円
ブレーキフルードは前後共に交換とエア抜きです。
インジェクション関連も清掃&チェックです。
フロントフォークのダストシールはヒビ割れしていますので交換です。
リアブレーキキャリパーも清掃&チェックです。リアキャリパーもシール類は問題ありません。
フロントブレーキのキャリパー清掃とブレーキパッドチェック。シール類は問題なかったのでそのまま使用します。
7月末で車検が切れてしまいます。お盆休みに乗れるように継続です。
GSX1400 継続車検にての入庫です。
DRZ400SM 車検整備です。オフロード車はヘッドライトが小さいので光量が足りずに不合格になりやすいです。 DRZも同じです。今回はヘッドランプブースターを装着させて頂き、無事に合格しました。 車検切れの為、積載車で持ち込みました。 車検切れの方もレッカーで引き上げ、車検を取らせて頂きますので、是非お問い合わせください。
ホンダウイングスピリッツです。 今回はGSX1300 R ハヤブサの車検入庫しました! 只今、車検整備中です! ホンダ車以外もお任せ下さい!
スズキ インパルスの車検です。 当店は認証工場ですので車検でお困りの際はお気軽にご相談下さい。
総額:59,260円
5万キロを突破しましたSⅤ1000Sです。車検、オイル/オイルフィルター、エアクリーナエレメント、スパークプラグ、ブレーキ/クラッチフルード、バッテリー交換をしました。 エンジンオイルはシルコリンを使用しました。 バッテリーはいっけん問題なかったのですが車検場にて光量不足で検査が通りませんでした、バッテリーを新品に交換したところ無事に通りました。
総額:96,984円
DRZ400SMはとてもパワフルで、メンテナンス次第では非常に楽しめる車両です。是非、まめなメンテナンスでコンディションを維持して乗り続けてください。 またのご来店をお待ちしております。
キャブレター清掃&調整を行いました。
DRZ400で苦労するのがライト光量です。新車から年数が経過すると徐々に光量が落ちて、基準値より不足してしまい車検不合格の場合があります。 色々な策で光量をアップして車検を受けます。
リアタイヤも交換しました。一緒にブレーキパッドも交換しました。
フロントタイヤ交換しました。
ラジエター液も車検毎の交換が無難です。
まずはオイル交換作業です。エンジンを廻して楽しいDRZですから、オイル交換サイクルも早めがオススメです。
根強い人気のDRZ400SMが車検での入庫です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:60.91万円
支払総額:19.6万円
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支払総額:14.53万円
支払総額:41.8万円
支払総額:31.99万円