レギュレーター交換のリコール対象車両でったので レギュレーターを交換致します！ 販売する前になるべく確認して頂きたいものですね(*_*;

対策品のレギュレーターは取り付け部分が薄くなっているので 取り付けボルト奥にあるホースにヒットしてしまうので、 ボルトを短い物に交換しておきました(^^)/ 細かい積み重ねが大事だと思います！

フロントブレーキマスターシリンダーもリコールにヒットしてました(ﾟДﾟ;) 前回の記録簿で唯一交換になっているはずのブレーキフルードは茶色で臭いです(*_*; 2年でこんなに汚れる事はないでしょうね。 外したレバーも洗浄しグリスアップして組み付けます！

クーラントのリザーブタンクも空っぽでした！(^▽^;) 漏れている様子は無いので、初期のエア抜き不良&暫く交換して無い？又は軽量化？(笑)て所では？ ラジエター本体もヒートブロックみたいなクーラントが入つていたので 通常使用でしたクーラントも標準の物に換える事を御勧め致します。

取り敢えず、スズキ純正エクスタースーパーロングライフクーラントを補充しておきます！

リヤブレーキのフルードもとても2年前に交換したとは思えない汚れっぷりです(^^;) タンク自体も歪んできているので、材質の変わった新品に交換です！ フルードは塗装も侵すので少しの漏れや滲みも気にしましょう！