スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（54ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はスズキアドレスV125エンジン不動+セルが勝手に動く修理依頼です。 50ccのスズキ車ではこういった症状は珍しくないのですが、V125では 聞いた事がありません。 それではやっていきましょう！

総額：0円

スズキ/アドレスV50　エンジンがかからないとの事で修理を行いました。 カーボン噛みかな？と思ったけどどうやらもっと重症のようですので、詳しく調べるためにエンジンを降ろしていきます。

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV50のドライブベルト切れです。 原付スクーターの場合、ドライブベルトは10000㎞毎に点検又は交換が必要です。 「オイル交換だけしておけば良いと思ってた」なんて方もいらっしゃいますのでご注意ください☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

今回は走行不能になっておりましたスカイウェイブ250タイプSの作業をご依頼頂きました！ 確り交換・整備させて頂きましたのでご安心してお乗りください♪

総額：0円

今回はアドレスV50の修理依頼です。 スピードメーターが急に動かなくなったとの事です。 基本的にスピードメーターが動かなくなる原因として、 スピードメーターケーブルの断線が90％、メーターギア不良が5％、メーター本体不良が5％、 くらいの割合が体感です。 一番可能性が高い部分から診断していきます。 それではやっていきましょう！

総額：4,950円

https://bikeshop-icu.com/21362/　今日は朝から引き取りです。で、ジャイロキャノピーカスタムREPSOLちゃんも急遽突貫修理も出来上がり何とか今日昼に取りに来てくれるようです。たすかる〜朝はYSR80の引き取りに行ってっ来るだってばよ〜雨は今んとこ大丈夫だけど・・・さてとばたばたしているので今日は思い出ブログを『スズキ　グラストラッカービックボーイ　エラーが出てトラブルによりスズキサービス課まで運んでしまったの巻』であります。納車していきなりエンジンがかからなくなったトラブルでわけわからんのでスズキサービス課までもっていってしまったおいら‥・エラーを調べてもらうとどうもメインキーとインジェクターのエラーらしいので・・？？？なんで？ほんとスズキはインジェクタートラブルが多いのは知ってるけどなんでメインきー？なのッてサービス課に聞いたら・・おやそのような判断をするの？まぁ〜イモビライザーはなくてもそのような判断もあるのね？ECU賢いようでどうなんだろう？ってっ詳しくはblogで書きましたぁ〜〜〜

総額：22,000円

スズキの原付スクーター/アドレスV50の不動修理のご依頼を頂きました。 原因はドライブベルトの断裂です。 メーカーに確認したところ改善対策未実施の車両でしたので、ドライブベルトを無料でGETする事ができました(*^^)v 今回はお客様にはご負担なく無料で修理対応となります。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/21276/　眠い‥めっちゃ眠いやばい暑さでばてていますね。やばいです。鈴鹿と違いなんか目覚めが悪い・・・めちゃ眠いです。今日はライクアウインドGPの開催でバイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。しかしチーム員のビックバリーくん雨男決定になりそう・・・(◎_◎;)おいおい強烈な奴だね。朝８時ぐらいから降るようだけど・・・・まいっちんぐ　さて早速今日の思い出ブログですが『スズキ　刀１１００　GSX1100S キャブレターOHの続きです頭文字Kさん　ライクアウインドGPの為バイクショップICUは臨時休業をいたします。』の巻であります。画像処理を失敗しちゃったね。キャブOHからプラグ交換メンテナンスをしてエンジン始動を確認。。。これから油脂系の交換ですがガソリンのオーバーブローがエンジンオイルの中に落ち込んでえらいこったぁ〜になっています。('◇')ゞ

総額：59,400円

スズキ　ＧＳＸ　Ｒ２５０　のフロントフォークオーバーホールしました。 写真撮り忘れていますが 当店は、フロントフォークオーバーホールの際はオイルシール、ダストシール、スライドメタル、ブッシュ、ガスケット、フォークオイル、を必ず交換します。 バイク修理など、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/21265/　昨日はめっちゃ３時ぐらい暑かったぁ〜ついに体温超えたよね。('◇')ゞ今日はどうなるのだろう？明日はライクアウインドGPの為バイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。しおん軍曹と総監督ペア　台車マンイナバウアーぷっちょさんとビックバリーペアーの２組が中級クラス　頭文字K先生ご夫婦で初級クラス　伊東電気商会しゃっちょう〜さんとトッキ〜君ペアーの上級クラス　４台体制で今回は出場します。おいらは出れないんだよね。クラスがない！！！まったく！！！さてと思い出ブログですが『スズキ　スカイウェイブ２５０SS　頭文字K弟さん　メインキーの不良により交換とオイル交換と駆動系の交換作業をしています。』の巻であります。常連様の頭文字K弟さんのスカプーSSいろいろトラブルが発生して大変だってばよ‥メインキーのONの時の脱落って・・・で、距離も距離なのでメンテナンスがぞくぞくとでますのだぁ〜〜〜今朝は特選中古車の納車だ！！！

総額：38,500円

スズキの原付バイク/アドレス110のバッテリー交換のご依頼を頂きました。 ご素因期のお客様もお気軽にご来店下さい☆ 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【人気ブログ『後悔しないバイク選び』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22352

総額：0円

スズキの原付スクーター/レッツ4のタイヤ交換とバッテリー交換等行いました。 福岡市でバイクの修理や整備のご依頼なら、是非とも当店にお任せ下さい！ 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【人気ブログ『後悔しないバイク選び』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22352

総額：0円

スズキ/グラストラッカーのエンジンカバーをウェットブラストで研磨しました。 金属パーツを磨いて欲しいなどご希望あれば、お気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキのバイク/グラストラッカーのパンク修理のご依頼を頂きました。 今回はチューブ交換にて作業完了致しました。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

「バイクのエンジンがかかりません。」というご依頼です。 4サイクルエンジンのインジェクション車の場合は、まずエンジンオイルの残量から確認致します。 ちゃんとオイル交換がされているか。こちらは問題なさそうです。 次にキックで始動を試みます。キックスターターがスカスカでした。 この場合、エンジンが焼き付いてしまっているか・バルブにカーボンが噛んでしまい圧縮ができなくなってしまっているか、どちらかです。 今回の症状は、カーボン噛みでした。早速バラしていきます。

総額：0円

右側が元々使用していたプラグ・左側が新品プラグ エンジンのかかり具合に直結する部品です♪

総額：0円

こちらが交換前のVベルトですが亀裂が入っておりました・・

総額：0円

今回の修理依頼は常連様が実家に放置していたGAG。いい加減に片付けろ！となったらしく、移動させたはいいけど肝心の鍵が見当たらず。放置期間も8年程度は経っているようで、タンク内部も錆多数。軽くレストアが必要ですが、自分でも整備できるオーナー様なので今回は無くした鍵だけ作成。様々なやり方はありますが、今回はいつもお世話になっている鍵屋さんと予定調整して豪快に車体ごと持っていって作ってもらいました。まだイモビ付いていない時代の車輛とはいえ、合カギ作るならまだしも鍵を無くしちゃうと結構なお金がかかっちゃいますので皆様ご注意ください！

総額：9,900円

スズキの原付スクーター/アドレスV50の低速不良の修理ご依頼です。 スピードが出ない原因はウエイトローラーの損傷でした。 駆動系廻りの消耗品を交換させて頂き修理完了致しました。 車種にもよりますが、50cc原付バイクの駆動系廻りは10000㎞毎に点検整備をおすすめ致します。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキの原付スクーター/レッツ4パレットのヘッドライト不良の修理ご依頼です。 ヘッドライトバルブ交換にて修理完了致しました。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円