スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（26ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

同じサイズでもアンチロックブレーキ装備車と材質が変化します。スズキ純正品で交換。 パッドが均等に減り、移動するを願ってブレーキパッドピンも交換 ブレーキフルードは押し出し循環交換、今回は交換していませんがブレーキマスターダイヤフラム在庫で、安心して作業ニ望めます。車両状況で価格が変化します。ＲＫなどの純正外品ブレーキパッドも販売しています。

総額：5,709円

スズキ　バーグマン２００　リコール案件作業 外装表裏と車台洗浄費用はもちろん請求しません。 暁作業で節電、温水洗浄の光熱費軽減 画像は２台目、中古車として本年購入頂いた車両堆積物無く円滑なッ実作業開始が出来ます。

総額：0円

無料でライセンスランプバルブ交換

総額：0円

スイングアームの支点点検にもなる、スズキ純正ドライブチェーンでの再商品化整備 セルフロックナットはマニュアル通り交換。 価格はスズキ純正ドライブチェーン交換、車両状況で工賃などが変化します。 ドリブンスプロヶット、ボルトやナットも交換。

総額：9,064円

バーグマン２００　リコール案件作業 エンジンを外す際に少々でも軽く、左エンジンカバーを外しドライブとドリブンプーリーを外してクラッチダストの清掃、クランクケースの清掃。クランクケースカバーの傷も未然に防げます。

総額：0円

中古車再商品化にむけて、気になるフロントフォーク摺動部 交換率は約７６％・今回はフォークブーツの交換 左はブレーキカムストッパーがあるので半ば強引な交換手法

総額：0円

シリンダヘッドカバー合い面のオイルにじみ修理 せっかくの機会にて取付ボルト類も交換 主たる漏れ部はロッカーアームＯリングの硬化によるもの。

総額：0円

バーグマン２００の回収案件、先ずは、４〜５複数回に分けての洗車洗浄 スロットルボディー、ラジエター液を抜いてエンジンを外し、エンジン側にフューエルタンクを取り出してフューエルポンプ交換、車両預かりからお渡しまでの期間を少々短くする為にフューエルポンプ脱着工具を購入して作業に臨みます、クリップは常時複数在庫。外した外装の裏側も個別に洗浄。次の車両も入庫済み。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです 修理でお預かりのスズキ アドレスＶ５０（ＣＡ４ＢＡ））

総額：6,435円

スズキの原付バイク/アドレスV125Gの不動修理のご依頼を頂きました。 原因はクランクポジションセンサーの不良でした。 ステーターコイルとASSY販売なので、部品代も高くついてしまいましたが無事に修理完了です。 最近のバイクはインジェクション化もあって、センサーやアクチュエーターなどの故障もあり、昔のバイクに比べて故障が増えました。 修理の技術や知識も、ひと昔に比べ格段と学ぶ事が増えましたが、ご対応できる様に設備や技術などに磨きをかけてお待ちしております(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

クラッチケーブルの交換作業、作業性向上も兼ねて、フロントスプロケットカバー取り外し汚れがあるので高圧温水洗浄、クラッチケーブルの交換作業を終了して点検課程でクラッチスイッチ損傷を確認、お客様に尋ねるとギヤが入っているとセルスターターが回らない構造なのと、クラッチスイッチ、スズキ純正品在庫が有ったので追加交換。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）が入庫

総額：7,535円

走行中に突然メーター（速度計）が動かなくなったスズキレッツ4バスケットにご入庫いたただきました。

総額：0円

バーグマン２００、スパークプラグ交換・スパークプラグ約４０種在庫 エアークリーナーエレメント、プレフィルターは今日現在納期、９月１４日発注分納期要諦１１月５日なので清掃して再取付。いつも御利用頂く方、来店ごとに無料洗車をしていたので今回はエンジンヘッド周辺を洗浄しなくとも交換作業完結。

総額：3,025円

今回は追突事故です。正確な見積算出の為、また精密なフレーム、足回りの曲がり、歪みがどの程度なのかを数値上ではっきりと出す為、 当社独自の三次元アライメント計測システムにての測定！測定結果をお客様、保険会社様に提示して 計測→見積→修理となりました。

総額：0円

アドレス１１０のベルト切れにて緊急レッカーをし修理を行なって行きます。配達行の方の消耗品の速さは僕もびっくりしております！！

総額：0円

約４８０００キロ走行　フロントブレーキキャリパシールセット交換 状況により価格は変化します。

総額：5,280円

お客様からご依頼いただきました、スズキ・GSX-S125のドライブチェーン交換をさせて頂きました。 今回はカスタム感をだしたいという要望もいただきましたので、ゴールドチェーンを使用させて頂きました。(費用詳細は交換工賃です。ドライブチェーンの料金は含まれておりません)

総額：5,500円

こちらもよりのSBSさんでご購入されたアドレス110です。 ベルト交換のご相談をいただきました。 走行が30000Kmを超えていましたのでベルトの他ウエイトローラー、スライドピース、カバーガスケットを交換、ミッションオイル交換を合わせて実施させていただきまいた。 ご購入店舗さんもこちらから遠くはないのですが、、、 「今後メンテナンスをこちら（当店）でお願いできますか」と嬉しいお言葉をいただきました。

総額：24,794円

Vストローム250、前後タイヤ、ハブダンパー、チェーン、Rスプロケット交換

総額：64,948円