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お客様からご依頼のあったスズキ・GSX250Rのエアクリーナーエレメントの交換を実施した。 価格は部品代のみです。作業工賃は車種によって異なります。
総額:1,760円
アドレス125Sブレーキパッド交換しました! ありがとうございました。
総額:0円
バッテリー交換しました
スズキ レッツ4 2011年モデル オイル上がり圧縮減 エンジン部ピストンリングセット交換 ご用命ありがとうございます。
2021年型 GSX-S125ABS 走行距離約4000キロ 一先ず、前後ブレーキキャリパピストンを外して点検、固形物形成中でした。 ホイールベアリング確認ついでにドリブンスプロケット清掃 ご購入ありがとうございます。
アヴェニス125 お客様から申告での部品交換改善作業
以前に追突されて、シートレールが曲がっていました。 幸いにも、変な曲がり方をしていなかったので良かったですね。 カウルやリヤフェンダーにもダメージが有ったので、補修はしましたが 程度の良い部品をゲットされているようで、安心しました。
スズキ GSX-R1000のフロントフォーク分解清掃を行いました。
本日は、バンディット250VのフロントフォークOHをしました。
本日は、バンディット250Vのキャブレター清掃をしました。
本日は、レッツのスパークプラグ交換をしました。
ウインカーリレー交換 ご用命ありがとうございます。
今回の作業は”ハンドル交換”です。 転倒によるハンドルの曲がりが起きたため 純正部品での交換になります。 多少の曲がりとはいえハンドルの感覚も変わってしまうため 交換した方が安心ですね。 何かお困りでしたらぜひお問い合わせください。
総額:16,500円
燃料ポンプとインジェクター交換 4年間で走行距離21キロメートル ご用命ありがとうございます。
燃料ポンプとホース交換 ご用命ありがとうございます。 燃料ポンプ脱着専用工具完備
ネジ取り ご依頼ありがとうございます。
総額:55円
ご依頼ありがとうございました。 不動になってしまったとの事でキャブレターOH実施、無事始動いたしました。 純正と同形状の社外品でバルブシート等交換できないパーツがあったので小加工致しました。 個人的には純正キャブレターを強くお勧めします。 キャブレターOH等受け付けております。何か不具合感じましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。
ご依頼ありがとうございました。 点検して悪いところを〜ということで、予算内で優先順位付けて作業致しました。 ドレンボルトの舐めも軽度でよかったです。 ボルト類が舐めそうなときは一度ご相談くださいませ。ひどい状態になる前に持ってきていただければ救出できる可能性高まります。
スズキ アドレス125 メーカー保証期間での改善部品交換 お手数をお掛け致します、ご利用ありがとうございます。
本日は、GSX-R125の前後タイヤ交換をしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:62万円
支払総額:32.93万円
支払総額:26.81万円
支払総額:26万円
支払総額:24.9万円
支払総額:45.8万円
支払総額:74.11万円
支払総額:14.99万円
支払総額:116.29万円
支払総額:52.9万円
支払総額:62.63万円
支払総額:83.05万円
支払総額:183万円
支払総額:122.7万円
支払総額:62.76万円
支払総額:19.57万円
支払総額:34.76万円
支払総額:55.38万円
支払総額:143.73万円
支払総額:58.9万円
支払総額:172.3万円
支払総額:21.45万円
支払総額:64.37万円
支払総額:116.98万円
支払総額:60.9万円
支払総額:61.22万円
支払総額:68.41万円
支払総額:54.8万円
支払総額:47.81万円
支払総額:25.48万円