東京都 ヤマハのバイク作業実績一覧（40ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

グランドマジェスティ　納車整備です。LEDのヘッドライト、ポジションに交換し格好良くなりました。 お買い上げ誠に有難うございます。

総額：0円

車輌の写真を撮り忘れました。エラーコード46　充電不良　メーカーのリコールをされた車輌ですが、またステーターコイル不良です。そんなに距離を走っていないので、納得いきません。

総額：0円

ビーノのタイヤ交換です。

総額：0円

フロートカバーからガソリンが漏れていたのでガスケットを交換します。

総額：12,960円

数年放置されたVOXです。ｷｰONにしても燃料ポンプの作動音がありません。すでにリコールで交換されていますが、延長保証で今回もポンプを交換して無事にかかるようになりました。タイヤも古いので交換です。エアバルブも亀裂が入っているので交換します。バッテリー、エンジンオイルなども交換しました。

総額：0円

今回はV-MAXのアルミ製エアダクトをリペイントします。

総額：64,800円

今回はヤマハ　ＹＺＦ－３リコール改修。 車体によりますが、ラジエターホースとトーションスプリング（シフトスプリング）の交換、改修です。 こちらの車体はラジエターホース右側の交換とスプリング交換対応です。

総額：0円

タイヤの溝はまだまだあるのですが、タイヤの空気圧を調整しないで長期間走行したことによりフロントのサイドウォールがひび割れしてしまいエア漏れするようになってしまってのタイヤ交換です。 今回はミシュランのコマンダー２に交換ですが、個人的には好みのタイヤパターンです。

総額：46,980円

今回はリヤキャリパーをウレタン塗料で塗装します。 希望の色はこの車輌のフロントに入っているブレ○ボのゴールドです。 足回りが前後変わっている車両なのでキャリパー自体はスズキの物になります。

総額：16,200円

クランクケースカバー、ジェネレーターカバーオイル漏れの為ガスケット交換をしました。

総額：20,000円

ｱｸｼｽ90　納車整備です。 お買い上げ誠に有難うございます。

総額：0円

ＪＯＧのベルト切れによる駆動系修理(ドライブベルト/ウエイトローラー/スライダー)/フロントタイヤ交換作業をしました。

総額：17,226円

ちょっと冬眠中だったＶ－ＭＡＸ。シーズンｉｎに向けてリフレッシュです。

総額：0円

原付スクーターもオイル交換は大切です　3000km毎か距離乗らない方も半年に一度は交換しましょう、オイル抜いている間にタイヤの空気圧や消耗品のチェックなどもしています。

総額：2,192円

ＳＥ44Ｊ　シグナスＸです。ＬＥＤテールが壊れたので、お客様がテールを買って持ち込まれました。白熱電球仕様にします。交換後ブレーキランプが点きっぱなしでした。確認するとブレーキスイッチが壊れていました。 ブレーキスイッチがＯＮの状態で走り続けてＬＥＤテールが駄目になったのかもしれません。 走行前点検は毎回行ってください。

総額：0円

４スト　ビーノ　ラジエター液のリザーバータンクが空になっていたのでクーラント交換を行いました。クーラントを入れ続けても満タンにならないので確認した所、クランクケース内に溢れていました。 ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのベアリングが粉砕してシールも駄目になっていました。 ヤマハの水冷は本当にここが弱いです。リコールになってもおかしくないと思います。 ヤマハの水冷スクーターに乗られている方は、クーラントの点検を必ず行ってください。

総額：0円

エンジンオイルの交換ですが、ドレンボルトとオイルキャップに水分とオイルが混ざり白濁乳化したオイルが付着していたので、フラッシング行いました、今回使ったのはWAKO`Sのフラッシング剤、水分除去が得意です、オイルレベルの窓が白く曇って見えない、オイルキャップ、フィラーにクリームのような白いものがなどという方にお勧めします。水分でエンジン内部にさびが発生したりする前に！

総額：5,648円

ヤマハトリィティにドライブレコーダー取付しました。前後小型カメラで目立ちません。ハンドル付近にモニターも付くので、リアルタイムにも前後の状況が確認出来ます♪

総額：50,240円

トリシティ155に追加カラー”シアンブルー”が発売となりました！というのは冗談です（汗）。155には設定の無い車体色”シアンブルー”なので、125用の外装を組んでみました。

総額：63,720円

まだ走行距離１５０ｋｍですが初回のオイル交換です。

総額：6,350円