大阪府 ヤマハのバイク作業実績一覧(3ページ目)

シグナス4型 リアタイヤ交換! 前後ディスクブレーキのシグナス4型! リアタイヤが摩耗しすぎてパンクしていたので交換! 交換ついでにスイングアームもピカピカにしてリアのキャリパーも清掃ピストンもみだし! タイヤ交換ついでにやっておく方がいいですね!

TW225のエンジンオイル交換! シフトペダルを外した方がやりやすいですね! 横から抜きます! オイルはワコーズプロステージS 10w40を使用! レーシングスタンドでまっすぐ立てたりオイル抜くときはサイドスタンドにしたりします!

TW225のブレーキフルード交換とピストンもみだしです! これをやるとやらないではブレーキのタッチやピストンの戻りが全然ちがいますね!

シグナス3型のリアタイヤ交換と同時にブレーキシューも交換! ブレーキシューはベスラを使用!面取りと清掃して取り付け! ホイールもスイングアームもキレイにして組み込みました! こういう部分は交換の時にしかなかなかキレイにできないのでやっておくタイプです! タイヤはお客様が雨にも強くてコストもいいのとのことで調べてティムソンTS660選択しました!

エフェックスローダウンCOMPキットの取付けを行いました。 ローダウンは操安性に影響のある部分ですが、足つきの不安解消には勝てませんよね。

総額:11,495円

マジェスティSの前後ブレーキフルード交換です。 フルードを見ると真っ黒でイカのにおいがしてました ブレーキフルードはワコーズのBF4を使用しました。

シグナスRAY ZRのオイル交換になります!新車で購入後初のオイル交換を当店でさせていただきました!オイルはワコーズプロステージS10w40を使用しました! 粘度確認のため触ってたけどまさかの手袋に穴あいてて直で触ってたのをこの時の私は知らないのであった。

総額:2,000円

このパーツを見て いつも通りリヤを浮かせてサクッと交換 とはいかなかったのです

いきなりですが、皆さんは整形は悪いことだと思いますか? 僕は、思いません。 親(メーカー)から与えられた体を自分好みに整形(カスタム)することはダメなことでしょうか。 理想の自分(のバイク)に近づけるためにお金や時間をかけること、何も悪くないと思います。 むしろ、一番お気に入りの姿になってこの地球を歩く。最高だと思います。 ということで、今回のカスタムはXJRにCBXの外装をポン付けできるように加工しました。 これって、悪ですか?

今回の投稿も意味わからんカスタムシリーズです。 一見普通…よりはカスタムされたマジェスティに見えますが、わかる人にはわかるのではないでしょうか。 実は、フロントタイヤにはかしているのは四輪用タイヤです。 四輪車を支えるために作られたタイヤなら!!マジェスティのことだってしっかり支えてくれるでしょう‼ このカスタム、相当時間かかりました。 部品の発注から加工まで相当に手間取りました。 あぁでもない、こうでもないとぶつぶつ言いながら初めてやっとこさ完成した時には感動モノでした。 バイク屋をずっとやっているともうやりたくないカスタムって色々出てくるんですが、これは堂々の一位ですね。 僕に嫌がらせをしたい方はぜひご依頼ください。 血の涙を流して誠心誠意取り付けさせていただきます。 それと同時にLEDも装着したので、かなり目立つ仕様になりました。 ボディの白にLEDの青がよく映えますね。 御堂筋のイルミネーションにも負けない気持ちで取り付けました。 目立ちたがり屋さんはぜひ当ショップにご相談ください。

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