福岡県 ヤマハのバイク作業実績一覧(13ページ目)

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy福岡中央店です。 懐かしの2サイクル原付スクーター/グランドアクシス100のタイヤ交換のご依頼を頂きました☆ 環境に悪いと言われ少しずつ姿を消していく2サイクルモデルのバイクですが、現代のバイクと比べて構造がシンプルなので丈夫で故障も少なく長持ちしますね! 結果エコな気がします♪ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

七隈線茶山駅近くのバイクショップStrategy本店福岡本店です。 ヤマハ/YZF-R1のカーボンカバーの取付ご依頼を頂きました☆ タンクやエンジンカバーに取り付けると傷の保護になるだけでなく見た目もカッコいいですね! ETCやUSBポートなどのアクセサリーパーツの取付もお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

本日ヤマハのジョグオイル交換を実施しました。 説明書では6000㎞毎または1年ごとの交換ですが、一回の走行距離の短い乗り方(8㎞以内)の3000㎞ごとのオイル交換推奨しています。   当店ワコーズ製のオイル製のオイルを使用しております。  スクーターは基本的にアンチエイジングオイルを使用しています。  当店で購入していない方でも大歓迎です。      

総額:2,500円

福岡大学近くのバイクショップStrategy2ndファクトリーです。 ヤマハのアメリカンバイク/ビラーゴ250にカスタムウインカーを取付致しました☆ ウインカーが変わるだけで雰囲気がかなり変わりますよね♪ お客様の好みのスタイルに近づけるカスタムご相談もお気軽にどうぞ(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

茶山駅近くのばいくしょStrategy福岡本店です。 ヤマハ/SR400の車検整備のご依頼を頂きました☆ 当店では先ず車検に必要な諸費用と整備のお見積もりを出させて頂きます。 こちらは必ず車検に合格するには必要な費用となります。 合わせて、法令点検内でバイクの状態を良好に保つ為の整備等もご提案させて頂きご要望があればお見積もりと作業を進めさせて頂きます。 安全な事はもちろん、作業内容にも安心して頂けるバイク車検を目指して取り組んでおります。 他店でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

本日はマジェスティSのオイルポンプ不良を修理しました。  距離も乗っていたので予算に合わせて腰上の簡単なオーバーホールもしました。  距離を乗ったらバイクは買い替えというのは多いですが、近年はバイクの価格も高くなってきました。愛着もあるし長く乗りたいという方は壊れる前にいわゆる腰上のオーバーホールをいかがでしょうか?オイルの減りがえらく早くなってきたという方にもおススメです。  

本日はトリシティ125のタイヤ交換を実施しました。  前が2本あるので減りにくいと思いきや街乗り率が高いのか、コケにくいので強めにフロントブレーキをするのか、2輪と変わらない感じで減る印象です。  定期的なスリップサインのチェックをされてください。  金額は2本分の金額です。  今回は安く抑えたいということで『ティムソン製』のタイヤに交換しました。  当店は国内メーカーをお勧めしています。    持ち込みでのタイヤ交換にも対応しておりますのでお問い合わせください。    金額は前『2本分』の金額です。  

総額:19,800円

七隈線茶山駅近くのバイクショップStrategy本店です。 ヤマハ/SR400の車検整備のご依頼を頂きました♪ 今回、車検合格の為に必要な整備はタイヤ交換でした。 ステムベアリングはハンドル操作に大きく影響して、今回も不良がありましたので交換をご提案させて頂きました。お客様からのご依頼を受けてその辺りも整備させて頂いております。 作業内容もしっかりとご説明させて頂き、安全な事はもちろん安心のバイク車検をご提供できる様に取り組んでおります。 他店でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

 本日トリシティのリアタイヤ交換を実施しました。  トリシティはフロントが2輪ですがリアのタイヤ交換は普通のスクーターと何ら変わりません。    なるべく安く修理したいとい希望で中国メーカーのティムソン製のタイヤ交換となりました。    扱わないショップもありますが、サポートや品質なども鑑みて当店は使用しています。  足で使っている方はやっぱり安く維持したいという希望もありますからね。  持ち込みでのタイヤ交換にも対応しています。 当店で購入していない車体でも大歓迎です!  ※タイヤ代金は近年頻繁に値上がりしています  下の料金は変動する場合があります。  是非一度、ご相談ください。

総額:11,000円

アクシスZのブレーキパッド交換を実施しました。 パッドの残量の見かたをが分からないかたはブレーキ時の音が変わったらすぐに点検をしてください。  今回はお客様のご要望によりコスト重視のNTB製のパッドを取り付けました。

総額:7,700円

福岡大学近くのバイクショップStrategy2ndファクトリーです。 ヤマハ/YZF-R25のエンジンオイル交換やプラグ交換等進めております。 当店は大学の近くという事で学生のお客様にも沢山ご利用頂いております。 学生証をご提示して頂ければ「学生割引工賃」にてご対応させて頂きますので、お気軽にスタッフにお申し付けください(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

福岡大学近く、Strategy2ndファクトリーです。 ヤマハ/ドラッグスター400のカスタムご依頼を頂きました☆ T&F製のタンクやフェンダー、ウインカー、メーターのサイド移設など作業をさせて頂きました。 自分好みのカスタマイズもお任せ下さい(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい♪ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

福岡市中央区からも程近いStaretgy福岡中央店です。 ご新規のお客様より、ヤマハの原付スクーター/JOGのパンク修理のご依頼を頂きました。 使用限度に達しておりましたので、今回はタイヤ交換にてご対応させて頂きました。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さいませ(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ヤマハの原付スクーター/ジョグのタイヤ交換とエンジンオイル交換のご依頼を頂きました☆ ストラテジーはご新規のお客様にも気持ちよくご利用頂けるバイクショップを目指して取り組んでおります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ヤマハ/マジェスティSのブレーキパッド、ブレーキフルード、キャリパーメンテナンス、エアクリーナーエレメント交換等の作業をご依頼頂きました☆ ブレーキパッド交換時は同時にキャリパーメンテナンスがおすすめです♪ ブレーキタッチが良くなる事や、ブレーキ引きずりなどの故障を未然に防止する事にも繋がります。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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