三重県 ヤマハ バイクエンジンオイル交換の作業実績一覧

TT250Rのセルモーター、キャブレター、オイル漏れ修理のご依頼でした。年数が経ったオートバイはいろんなところが故障してきます。古い車両のメンテナンスもご相談下さい。

運転しやすくなりました。ステアリング不良は結構危ないです。特に未整備の旧車は点検しておいた方が良いと思います。

ウォーターポンプ故障修理ご依頼です。かなり酷い状態です。エンジン故障しますので、こうなる前に早めに点検しましょう。

スポーク交換です。メーカー廃盤ということもあり、いっそうのこと錆びにくいステンレススポーク&ニップルに交換します。

NMAXのオイル交換! 2000km〜3000km毎に交換推奨です。 新車の場合は1000kmで交換です。最初はエンジンの鉄粉がすんごい出てくるのです〜 あっ、スクーターの場合は1000km交換時にギアオイルも交換しましょうね!

総額:3,024円

今回車検でお預かりのタイミングで ヨシムラTMRキャブレターを取り付けました。 昨年からご相談を受けていまして・・・ 今年に入りご購入を決心され、注文から約3ヶ月待ちで取付に至りました。 マニホールドも新品に交換。 ファンネルは、ブルーにアルマイト加工。 ブリパイも新品に。 ハイスロも取付。 後は、キャブレターのセッティングです。 昨日と今日は、試し乗りが出来たのですがお客様のご来店などありなかなか乗れず・・・ せっかくの天気だったのに残念。 また、天気の良い日を狙ってセッティングしたいと思います。

お客様のお子様がモトクロスを始めるにあたって エンジン始動が困難だったとの事でキャブレターのオーバーホールの ご依頼でした。

総額:6,480円

ヤマハ ドラッグスター400クラシックのオイル交換です。オイル交換は予約して頂ければ15分ほどで完了します。是非ご来店ください。

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