ボンネビルT120(トライアンフ)のバイク作業実績一覧

今回はボンネビルT120のクランクケース交換作業をしました。 新品のパーツは見ていて気分が上がりますね! 当店では、国産車・外車問わず作業させて頂きます。お気軽にお問い合わせください。

トライアンフ  ボンネビルT120 点検整備、メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

トライアンフ  ボンネビルT120 点検整備、メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

トライアンフ   ボンネビルT120 新規車検しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

トライアンフ/ボンネビルT120の車検整備のご依頼を頂きました☆ 海外メーカーのバイクは国産バイクに比べて部品の入荷が遅れる場合がございますがご対応は可能です。 海外メーカーのバイクにも対応したダイアグ診断機「TEXA」も完備しておりますので、ハーレーダビットソンやDUCATI、KTMなどの車両もお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 暑いです・・朝から暑いですね。昨日まで出張でした・・今度の出張は20日21日はいよいよ全日本ラストイヤーの岡山合同テストです・・( ;∀;)全日本に出て12年ほど・・・いよいよ最後です。あああああしょうがないですよね。レベルが追っついていないのだからね。仕事しないといけんからね。この3日間仕事しっかりしますが暑いよね。酷暑ですよね・・・ほんと昨日のレースも皆さん元気でよかったです。特選中古車で #ホンダ #CBR125R キャブ仕様レプソルカラーと #ヤマハ #MT07 を仕入れました。Gooバイクなどにもアップしますので是非よろしくお願いいたします。今日のブログは #トライアンフ #ボンネビル の車検整備をしています。是非ブログも見てくださいね。整備は通常通りの整備です 車検もスムーズにできましたが風防があり外さないといけなかったのでその辺だけやり替えでした。

総額:35,000円

尾鷲のお客様からトライアンフ ボンネビルの乗り心地をクラウンのようにして欲しいご要望があり、整備させていただきました。出来ることは、フロントのフォークオイルの粘度を変えるのと油面を変更するぐらいですので、今回はフォークオイルの10番と5番を1:1に混合して7.5番にしてみました。5番をそのまま使用しようか迷ったのですが、ボンネビルの車重とオーナー様の体重を考慮し、安全策の7.5番相当とさせていただきました。油面も気持ち下げ、まあまあソフトな乗り心地になったと思います。 リアサスはスプリングのイニシャルを元のセットから4回転抜いて、1Gをソフトにしました。

総額:43,340円

エンジン不動にて入庫しましたトラです。 走行中にエンジンノイズが大きくなり突然のエンジンストール。 エンジンはかかりませんので状況判断でエンジン本体に間違いないとして、エンジン回りをチェックしていきますと・・・

今回のカスタムはトライアンフ ボンネビル T120です。 マフラーは購入時からトライアンフ純正バンス&ハインズのスリップオンサイレンサーが付いています。もちろん車検対応! カスタム内容は、リア廻りをスッキリさせたいということなので、フェンダーレスキットを付けてみました。 その名の通りフェンダーを外してしまいます。フェンダーを外してしまうとテールランプやウインカー、ナンバーステーを付けるところが無くなるのでフェンダーレスキットを取り付けます。それに合わせてテールランプの交換、ウインカーの交換とリロケーション、ナンバーホルダーとリフレクターキットも取付です。もともと付いているタンデム用のグリップバーも外してシートもスッキリとタックロールのフラットシートに交換。だいぶスッキリしました!! 今後のカスタムの構想も膨らんだみたいなのでまた次回も宜しくお願い致します。

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