ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(907ページ目)

ご購入から1年少々で走行距離1,439km、FTR223の1年点検、オイル交換作業を行いました。走行距離500km時にオイルは交換しておりましたが、経験上FTRのエンジンはあたりの出る2,000〜3,000km走行時まではスラッチ(鉄粉)が出てギアの入りの悪くなったりします、ですので再度オイル交換もおすすめしました。やはり抜いたオイルは数百キロしか走っていないとは思いえないくらい汚れがありました。

総額:16,038円

ご購入から1年、走行距離16,700km、CBR250RR(MC51)の1年点検、スパークプラグ交換、エアエレメント交換作業を行いました。エアフィルターは半年前の1万km走行シビアコンディション点検時にエアブローをしておりますが結構汚れておりました。

総額:20,941円

ホンダ ホーネット250 定期オイル交換です。当店にて購入していただいたお客様で、定期メンテナンスでご来店いただきました。有難うございます。 ドレーンボルトがナメりかけていたので、併せてボルト・ガスケットの交換もしました。 タイヤ空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をしたところ、テール球(微灯)が切れていたので交換しました。

総額:4,440円

走行距離929kmのCB1100RSですが1年点検、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換作業をしました。

総額:31,703円

リトルカブにSP武川ボンバーマフラーを装着しました。国内有名パーツメーカーはほぼお取り寄せ可能です。お客様のご要望をお聞きして最適なパーツをご提案させて頂きます。

総額:31,320円

ディオのタイヤ交換です                                                                        急遽使う事になったとの事でご依頼

CBR400F Rタイヤ・バルブ新品交換。チェーン調整・グリスアップ、ベアリンググリスアップ。

お買い上げ後、一回目のオイル交換です。当店でお買い上げ頂いた125CC以下の車輛はオイル交換無料です。 2000キロから3000キロ、または1年に一回はオイル交換にご来店ください。 その際、定期点検も無料で実施させて頂きます。

ホンダTODAYのベルト交換致しました。消耗品ですので、こまめにメンテナンスお願い致します!原付の事ならお気軽にお問い合わせください。

NSRのタンクリペイント。 色あせたタンクにエクボ大の凹みもあったので、修復しつつ、デカールは残しつつな作業。 こういう修復方法は、やる所が少ないみたいですね。 ま、手間かかるのでよくわかりますが(汗) と言う訳で・・・。 ビフォーの画像が発見できなかったのでいきなり完成

ホンダスクーピーの事故対応致しました。外装も新品にして事故前よりも綺麗となりました。原付の事ならお気軽にお問い合わせください。

走行中に動かなくなったとの事なので、修理の依頼を受けました。35,000kmと走行距離を稼いでいる車両なので、ケースを開ける、と案の定ベルトが切れていたので交換をします。他もついでに点検すると、クラッチシューもかなり減っていたのでついでに交換いたしました。その他消耗品、周辺パーツを交換して駆動系をリフレッシュ!

総額:19,413円

毎度おなじみのエンジンオイル交換^^50ccのスクーターは2000km毎の交換がよろしいですね!減り方も激しいですので。。。。。50〜125ccの原付きクラスは1Lまでジャスト¥1620!

総額:1,620円

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