ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(879ページ目)

ケースの状態を確認します。クランクベアリングノックピンのポケット、クラック、歪の測定など。アッパー、ロア共に問題無いので洗浄します。

ズーマーのちょっとお洒落なカスタムテールです!人気のズーマーをちょっとおしゃれにしたい!今回はお客様にご相談頂きご予算に合わせて少しだけ・・・。ズーマーのことなら何でもご相談ください!

フォルツァMF06:タイヤ交換にて入庫です。お話を伺うと、最近後ろのタイヤが重く手押しが大変との事でしたので、一緒にブレーキキャリパーOHとフロントタイヤ交換も作業です。購入から約3年、ブレーキオイル一度も変えた事が無いとの事・・・!エンジンオイル・ブレーキオイル・ギアオイルなど、最近交換をした覚えが無いお客様は是非一度、点検だけでもお勧め致します。

当店ユーザー様のオイル交換と簡易点検です♪点検することで安心して乗っていただけます! 20分程度の作業時間で安心していただけますよ〜!!

総額:1,944円

クラッチ滑りで走らなくなりレッカーで入庫しました。 ご覧頂いたとおり真っ黒に焼けてます。 今回は最低限の部品交換です。

総額:44,793円

ご購入いただきましたPCXの納車整備です。 スパークプラグ、ブレーキフルード、エンジンオイルは全車必ず新品交換いたします。 また、走行距離に応じて、駆動系も点検のうえ必要な場合は部品交換をいたします。

お客様のオーダーでジャイロキャノピーのオールペイントとミニカー登録を行いました。明るいライトブルーにインナーはホワイトと可愛らしいカラーになりました。

こんにちは 前回の続きです。ピストンを見るとカーボンが堆積していますね。 洗浄して、損傷確認! ピストンリング交換します。ヘットも綺麗になりましたね。ピストン組付けにはワコーズの組付けペーストを使用。 なんんと! 夢中で作業していたら写真撮るの忘れてた〜〜みたいな〜 できあがりました。

おはようございます。今日もNSR250の続きです。 交換したパーツたちも写真撮りま〜す。 クラッチ組付けして、次回は腰上の組付けに入ります。

前回の続き クランクシャフトをロアケースにセットして、合わせ面には液体ガスケットでシールします。 上下からのセットボルトには、あらかじめギアオイルをさしておきます。 ガスケットは均一になるよう指でならしていきます。特に、シール部には気持ち多めにつけておくのがポイント! ボルトの締付は数回にわけてトルクをかけていきます。クランクを回して確認 いい感じ〜 各ギァも組付けていきます。  もちろんロックナットも交換です。

ETC取付けは当店にお任せください! ツーリングで目的地までの時間短縮を計る手段として有効なのが高速道路や自動車道などの有料道路ですが、ライダーにとってもっとも面倒なのが料金所での支払いです。 その煩わしさから逃れられる便利なETCは、いまやバイクツアラーの間でも必須のアイテムです。 もちろん二輪専用ETCだから防水・耐震性に優れています。 実際に取付けてみると「便利この上ない」アイテムなのです。あなたのツーリングがもっと楽しくなりますよ!! RPMは各メーカーの指定車両以外でもセットアップ可能な店です。つまり国産、外車、旧車、トライクなどあらゆる車両に取り付ける事が可能です!!ご不明な点がございましたらお気軽にご相談ください。

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