広島県 ＣＢＲ２５０ＲＲ（ホンダ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

CBR250RRをご購入いただいたお客様から、ETCの取り付け依頼をいただきました！

総額：0円

ＣＢＲ２５０ＲＲ　ＭＣ５１　レバー＆グリップ＆バーエンド交換

総額：26,840円

ＣＢＲ２５０ＲＲご購入のお客様よりフェンダーレスを付けたいとご相談いただいたので、オーバーレーシングのフェンダーレスキットを取り付けさせていただきました！

総額：0円

ＣＢＲ２５０ＲＲ　フロントフォークオーバーホール オイル漏れ修理にてフォーク単体でのお持ち込み作業となります。

総額：35,175円

車体の所々に使われているブルーカラーとバッチリあっていてレバーを変えるだけで印象が大きく変わりました！！ ＵーＫＡＮＡＹＡのレバーはアジャスターが付いている事でレバーの距離を好みの位置に調整できます 特に女性ライダーに多い「ちょっとレバーが遠くて操作しずらいな〜」の問題も解決！！ カスタム＆機能性を兼ね備えたレバーです♪♪

総額：18,150円

作業御礼 CBR250RR 前後タイヤ交換 ご依頼ありがとうございました!! 溝のすり減ったタイヤだと急な雨天時にスリップするリスクが高くなるので交換をおすすめします

総額：45,650円

今回はホンダ・CBR250RRのタイヤ交換を行いました。 前後ともかなり摩耗しており、時期的にも雨で転倒する恐れもあるので 交換とさせて頂きました。 今回はお客様の乗り方やご予算などから、ブリヂストンのTS100を装着です♪

総額：48,400円

作業御礼 CBR250RR 左右レバー及びバーエンド交換 ご依頼ありがとうございました!! 白×シルバーのモノトーンな車体色に差し色と合わせた青がよりクールな感じに 可倒式タイプはもしもの転倒時にレバーが折れて自走できなくなるリスクを減らしてくれます

総額：22,110円

CBR250RR 前後タイヤ交換 ご依頼ありがとうございました!! ロッソⅢは街乗りでも安定したグリップ力を発揮してくれるスポーツラジアルタイヤになります！

総額：35,800円

今回は、ホンダ　ＣＢＲ２５０ＲＲに キジマ製　ヘルメットホルダーを取り付け(^_-)-☆ 出先などでヘルメットの保管に最適なパーツです(^^♪ 皆様の命を守る大事なヘルメットを しっかり保管し、盗難などから守ってくれる『ヘルメットホルダー』 取付のご相談は当店スタッフにお気軽にご相談下さい<(_ _)> ※取付工賃は別途、発生致しますので予めご了承下さい。

総額：3,960円

《ホンダ》ＣＢＲ２５０ＲＲに デイトナ製　アルミビレット　ヘビーウエイトバーエンドを交換('◇')ゞ 色もレッド・ブルー・シャンパンゴールド・グリーン・シルバー・ブラックの６色から 選ぶことが出来ます(^^♪ 今回は、車体の差し色でもある『ブルー』を選ばれました(*^-^*) 良い感じに仕上がりました(^_-)-☆ ※取付工賃は別途発生致しますのでご了承下さい。

総額：8,250円

新車のＣＢＲ２５０ＲＲを購入頂いたお客様より、ハイパープロのリアサスに付け替えてほしいと依頼があったので交換させていただきました！

総額：0円

《ホンダ》ＣＢＲ２５０ＲＲ　に 当店自慢の驚異の撥水性【セラミックコーティング☆ラボーロ☆】を施工(^^♪ 撥水・耐熱性に優れているので エンジン・マフラー等、熱が加わる部分にも施工出来ます(＾＾ｖ) 新車購入時に同時申込で 店頭表示価格から《１０％ＯＦＦ》！！！ 詳しくは当店スタッフまでお気軽にご相談下さい(＿　＿)

総額：44,000円

CBR250RRご購入時にオプションパーツをたくさん取り付けさせていただきましたのでご紹介します！

総額：0円

ＣＢＲ２５０ＲＲのスタンドをショートスタンドに変更しました。 純正のスタンドは長めですので車体が起きがちですが、少し短いものに変えることで安定した傾きが得られます。

総額：0円

セラミックコーティング、大好評！！ 新車をご購入された際には、是非！施工して頂きたい！！ 当店、超おススメのオプションです！

総額：0円

ホンダ　CBR250RR（MC51）のリコールでお悩みの方。 転勤等で「広島に引っ越して来たけど、所有しているバイクのリコールをどこで見てもらえるかわからない・・・」 「買ったバイクショップが閉店してしまった」など、 お困りの方は、是非当店までご相談下さい！

総額：0円

今回は新たに2020年モデルにホンダ純正オプションで追加されたクイックシフターを取り付けしました。 見た目には分かりずらいと思いますが、チェンジロッドをセンサー付きの物に交換し、初期設定をするとメーター内にクイックシフターの表示がでて、シフトアップ、ダウンの設定が出来る様になります。 クラッチ操作無しでチェンジが出来るので、操作性が断然楽になりますよ。 残念ながら2019年以前のモデルは対応しておりません。

総額：0円

そろそろ10000kmになる頃で、最近吹けが以前と比べて悪い気がするとの事で、点検を兼ねて交換しました。 エアフィルターも汚れていましたので同時に交換しました。

総額：0円

こんにちは。 　 今回はCBR250RRのリコール作業を紹介します。 　 不具合内容は 「原動機のオイルパンにおいて、塗装が不適切なため、走行中の原動機からの熱影響により取付ボルトが緩むことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、オイルパンからエンジンオイルが漏れ、後輪タイヤに付着し、転倒する恐れがあります。」 との事です。 　 要するに、ボルトが緩んでオイル漏れるから危ないよ。という事ですね。 　 まずはカウルとマフラーを取り外します。

総額：0円