ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

こんにちは！ 本日は、ヘッドライト球の交換のご依頼をいただきました。

総額：2,145円

こんにちは！ バイクランドです。 本日はブレーキパッドの交換の依頼です！

総額：10,945円

シャッターキーの紛失とエンジンが掛からなくなったとの事で入庫です。 鍵はセキュリティ関係ですので画像無しです♪　エンジンが吹けなかったのでエアクリーナーの清掃とプラグの点検にて無事にエンジン始動出来て無事におお返しです♪　コーヒーの差し入れも頂き有難うございました♪

総額：7,700円

釘刺さっておりました。チューブレスタイヤでしたので外から修理いたしました。

総額：4,400円

他店ご購入のCT125です。金砂時のキーを２本とも紛失してしまいキータグも無くしてしまったとの事。 キータグがあればスペアキーの注文ができるのですが、、、タグもない為キーセット交換を実施しました。

総額：0円

お世話になっております。今回はHONDA　CB1300SFの冷却水漏れ修理を実施いたしました。 CB1300SFはメカニカルシールは単体で交換できないためウォーターポンプAssyでの交換となります。 定期的にリザーブタンクを確認し冷却水の液面を確認しましょう。 冷却水漏れしている場合は、オーバーヒートによる故障や車両火災の危険性があるため早急に修理をしましょう。

総額：52,162円

中古車整備です。

総額：0円

ホンダ/スーパーカブ110のタペット調整のご依頼を頂きました♪ 先ずは計測したところ、IN/EXともに既定値外、特にEX側は規定値から大きく外れていました。 計測には信頼のミツトヨ製の計測器を使用しております。 バイクのエンジン内部は0.1㎜〜0.001㎜の単位で判断するので、計測器材にはこだわりをもって使用しております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

HONDA/CT125ハンターカブのエンジン修理のご依頼を頂きました。 カウンターシャフトが損傷してしまって、Fスプロケットが空回りしてしまう状態でした(>_<) Fスプロケットの交換時に正確に作業できていない事がこの故障の原因の一つです。 エンジンは全分解する必要があるので、結果O/Hのご依頼となりました。 走行距離は20000㎞台と全てをO/Hするにも微妙なところなので、ご予算に合わせてお見積もりを作成致します。 当店のご利用がないお客様でもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

HONDA/CBR1000RRの不動修理のご依頼です。 「HISSのランプが点灯していない」との事で入庫しましたが、原因究明はかなり難易度が高い状態でした(>_<) お客様の方でも、修理を試みたとの事でステーターやレギュレーターをご自身で交換。 個人売買でご購入されたとの事で以前の整備履歴もなく、分解してみると社用全体のハーネスがごちゃごちゃになっていました… 先ずは回路図に従って天気の流れが適正かどうかを手順に沿って確認しております。 他業務の合間で、外装も全てバラしての作業なので、かなりの日数を要してしまいました。 ある程度、原因は特定できていたので今しばらくお待ちくださいm(__)m 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

発注したミラーが数ヶ月バックオーダー 数ヶ月間ほどは保って欲しい簡易補修 金額を最小に抑えています。 ご依頼ありがとうございます。ポキリと、

総額：0円

今回の作業はCB400SFのフロントフォークのオーバーホール作業を実施いたしました。 入庫時は左側のフォークからオイルが大量に漏れておりブレーキにもかかるほどでした。 走行距離が6万キロを超えておりおそらくノーメンテナンスだったと思われます。 少し漏れてるぐらいなら大丈夫が大きな事故につながることがあります。 必ず走行前点検をして異常があればバイクショップにいきましょう。

総額：30,250円

免許の関係上排気量を下げる作業となります。

総額：0円

パンク修理 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

テールランプの配線を前オーナーがDIYで社外LEDテールに交換していたみたいですが…　配線がワンタッチカプラーで繋いだり、配線がむき出しな場所が有ったりと…　電装トラブルをひき起こしていました。修理ついでに別のLEDテールに交換です。

総額：7,260円

中古車の確認　外観からは見えないリムバンドのみ交換 パンクしていなのは当然ですが、目視でチューブ等確認 外観からはタイヤとチューブ交換歴がうかがえました リムバンド、痛みを確認して前輪リムバンドのみ交換 サビがまとわりついた後輪はチューブとリムバンド交換 車両ご購入ありがとうございます。 点検の文字を確認の文字に置き換えて記載しております。

総額：0円

本日は、ズーマーのステムとステムレース交換をしました。

総額：0円

ノンシールチェーンは伸びやすいというデメリットはありますが、部品の値段としてはかなりのローコストになっています。 こまめにチェーン調整できる方、メンテナンスに持ってこれる方、今はお金がないけど交換しないとまずい！という方であれば一つの選択肢になると思います。

総額：6,655円

とりあえずバラします

総額：33,000円

50なのでそんなに時間かかりません。

総額：30,000円