ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

中古車の確認　外観からは見えないリムバンドのみ交換 パンクしていなのは当然ですが、目視でチューブ等確認 外観からはタイヤとチューブ交換歴がうかがえました リムバンド、痛みを確認して前輪リムバンドのみ交換 サビがまとわりついた後輪はチューブとリムバンド交換 車両ご購入ありがとうございます。 点検の文字を確認の文字に置き換えて記載しております。

総額：0円

本日は、ズーマーのステムとステムレース交換をしました。

総額：0円

ノンシールチェーンは伸びやすいというデメリットはありますが、部品の値段としてはかなりのローコストになっています。 こまめにチェーン調整できる方、メンテナンスに持ってこれる方、今はお金がないけど交換しないとまずい！という方であれば一つの選択肢になると思います。

総額：6,655円

とりあえずバラします

総額：33,000円

50なのでそんなに時間かかりません。

総額：30,000円

事故により破損部分修理箇所を徹底的に修理していきます。

総額：26,400円

欠品が目立つｼﾞｬｲﾛｷｬﾉﾋﾟｰ２ST、類に漏れずアクセルワイヤーが欠品です。キャブレター側が切れたならまだ良いのですがオイルポンプ側が切れると大変なことに、３つのパートからなる２STのアクセルワイヤーは命といえるパーツかもしれません

総額：13,200円

キゃブレターからのガソリン漏れトラブルで修理のご依頼です。

総額：36,300円

２０２２年モデル　走行距離約５６００キロ 再商品化、販売車両 迷わず、ホンダ純正エアクリーナーエレメントで交換 外装のラインクリア下が傷んでいたのでステッカー貼り替え

総額：6,308円

サビと傷のあるヘッドライトリム交換 中古車再商品化　眼は印象的 販売価格に占める割合からホンダ純正新品に交換

総額：2,112円

本日は、トゥデイＦのリアタイヤ交換とスパークプラグ交換をしました。

総額：0円

２０００年モデル　リトルカブ５０セル付き　走行距離２０００キロ 予見交換　フロントブレーキケーブル　経験上の予測交換 現況でも可動は円滑、オイル類を過剰に注入すると 半年後などに、埃の吸着とうにより動きが緩慢になるかも、 ケーブル交換前に周辺のダスト除去の洗車 新しいそうな周囲のダスト状況とは異質なさっぱりとした外観のバッテリー 弊社はお客様販売バッテリーは車両製造メーカー推奨品で交換しています。 画像のバッテリーで電圧測定、セルモーターの回転　保安灯の作動もしますが 勝手な基準で交換。

総額：0円

レブル１１００　スパークプラグ交換

総額：27,324円

レブル１１００　エアエレメント交換

総額：11,605円

スーパーカブＣ１２５　エアエレメント交換

総額：5,885円

市場措置　終了終盤はシート下ボックス単体洗浄 嵌合部などの掃除の機会 トランスミッション部カバーを外した時にダストが入らないように 周辺洗浄をしてから市場措置改善作業、 ラジエターリザーバタンクの補充

総額：0円

エンジン始動しないトラブルで修理ご依頼です。

総額：0円

希少なスケルトンジュリオ♪　最近エンジンの始動性が悪いとの事で入庫しました♪ エアフィルターはポロポロと崩れだしていたのでナイスタイミングでした！ プラグ・バッテリーも交換して電圧チェックして整備完了です♪

総額：11,000円

中古車再商品化の確認と市場改善措置 確認も兼ねて洗車から、

総額：0円

２０００年モデル　リトルカブ５０セル付き 走行距離約２０００キロ　　２５年前のブレーキシューでは 点検、カム部整備でも、再商品化が難しいので一先ず交換 もちろん、交換品はホンダ純正品 車両ご購入お待ちしております。

総額：0円