北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
中古車整備です。エンジンアイドリング域での調整不良。キャブレター分解整備となりました。
総額：0円
中古車です。フェンダー部分の「オーバーフェンダー」取り付けです、材質はＦＲＰですが強度も十分あるのでリベット留めしていきます。
ドライブチェンテンショナが破損していたので社外品ですが丁度良さそうな部品があり取り付けました。 これでフレームへのダメージがなくなります。
車検預かりの追加作業修理です。キックペダルを踏んで戻りが悪いので修理依頼となっていました。
サイドスタンド修理です。
Rスプロケット、取り付けボルト、ナット、ロックワッシャ交換です。
昨日の続きです、クランクケース分割でケースクリーニングまで行いました。
エンジン分解整備開始です。
エンジン不調で修理中。時々エンスト発生。燃料タンクとポンプ掃除です。
エンジンオイル交換、ドレンボルトのＯリングも同時交換です。
燃料ポンプのフィルター交換とインジェクター掃除です。
遂に発見！！
メーター取り付け部のボルトとカバーが割れていたので補修です。
エンジンオイル交換、Oリングも同時交換です。Fブレーキマスターは確認窓破損でマスターシリンダー交換となりました。
前後ホイールのオイルシール＆カラーとスピードメーターワイヤの交換です。
車検でお預かりの車両です。Rホイル周りの点検。
Fフォークオイルシール交換です。
総額：25,160円
TODAYの外装セット交換です。
総額：29,000円
エアエレメントとクリーナーのゴムチューブも同時交換です。
総額：5,830円
シフトドラム部のストッパー部取り付けボルトの取り外しに失敗。ヒートガンにてねじロック剤を十分温めて無力化 した「ハズ」だったが皿キャップボルトM６が緩まず。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：24万円
支払総額：55.3万円
支払総額：28.8万円
支払総額：22.05万円
支払総額：38.1万円
支払総額：75万円
支払総額：47.7万円
支払総額：46.2万円
支払総額：96.83万円
支払総額：33.15万円
支払総額：27.17万円
支払総額：- -万円
支払総額：81.7万円
支払総額：22.72万円
支払総額：105.12万円
支払総額：48万円
支払総額：194.5万円
支払総額：74.08万円
支払総額：12.5万円
支払総額：161万円
支払総額：119.93万円
支払総額：19.9万円
支払総額：74万円
支払総額：28.32万円
支払総額：102.7万円
支払総額：72万円
支払総額：165.03万円
支払総額：38.7万円
支払総額：262.8万円
